专利名称：一种汽车加油口盖总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车加油口盖结构。
背景技术：
根据最新国家法规要求汽车加油口盖必须有绳子固定以免丢失造成燃油泄露引起安全事故及环境污染。因此，现在有几种结构形式的加油口盖总成
一种加油口盖总成如图I所示，该加油口盖由口盖本体I、吊绳2和环形圈3三部分组成，其中环形圈3和吊绳2注塑为一体，口盖本体I上有一环形槽,环形圈3可绕口盖本体 I在环形槽自由转动。在实际使用中，环形圈3和吊绳2之间易出现破损，对整车质量影响较大。追及原因发现，环形圈3与环形槽之间在低温情况下易卡滞，由于环形圈3与吊绳2 的连接处注塑为一体，相互不能灵活转动，此时转动加油口盖便会扯断吊绳2，图I中画圈处所示。另一种加油口盖总成如图2所示，该加油口盖由口盖本体I、吊绳2、环形圈3三部分组成。口盖 本体I上有一环形槽，环形圈3可绕本体在环形槽中自由转动。在与环形圈 3中心平行的切面上有一开口槽，吊绳2卡接在这开口槽中可绕其旋转。在运用中发现，在取下口盖加油时，盖体自然下垂，吊绳2明显被拉变形，如图2画圈处。吊绳2受力不好，长期如此易疲劳、易破损，寿命减短
实用新型内容
为解决现有加油口盖总成的吊绳易破损的问题，本发明提供一种可靠的灵活的汽车加油口盖总成。本发明提出的加油口盖总成包括口盖本体、环形圈和吊绳，所述的口盖本体的外周设置有一个环形槽，所述环形圈采用间隙配合方式套装在口盖本体的环形槽上，可绕其旋转；所述环形圈外侧设置有一个凸缘，该凸缘上开设有一个开口槽；所述吊绳的一端卡接在环形圈的开口槽里，吊绳可绕开口槽旋转；所述吊绳的另一端设有卡接头，吊绳通过该卡接头卡接在汽车车身上的孔中，可在孔中转动；所述环形圈的开口槽的中心线和环形圈的轴线、口盖本体的轴线以及吊绳卡接头的转动轴线平行。本发明加油口盖总成具有以下优点
在环形圈与吊绳之间增加的开口槽，两者通过开口槽实现可转动地连接，对整个零部件增加一个转动自由度。该开口槽的轴线与环形圈轴线、口盖轴线、吊绳卡接头的转动轴线四线平行，三部件之间可绕对方的轴线自由转动，十分灵活。在取下加油口盖加油时，因为四线平行，口盖本体自由垂直于地面，如图4所示，各零部件受力最优，不会出现弯折、变形，有效延长加油口盖使用寿命。
图I现有加油口盖总成结构方案一示意图；图2现有加油口盖总成结构方案二示意图3本发明加油口盖总成结构示意图4是本发明加油口盖的左视图。I- 口盖本体2-环形圈3_吊绳
a_吊绳卡接头的转动轴线b-环形圈与吊绳安装轴线C-加油口盖本体轴线。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步说明。如图3、图4所示，加油口盖总成由吊绳3、环形圈2和口盖本体I三部分构成。口盖本体I的外周设置有环形 槽，用于安装环形圈2，二者采用间隙配合。环形圈2与口盖本体I均可绕加油口盖本体轴线c自由旋转。环形圈2所在平面上有一凸缘，凸缘上开有一开口槽，吊绳3的一端卡接在此开口槽中，二者旋转中心即为轴线b，环形圈2和吊绳3均可绕环形圈与吊绳安装轴线b旋转。吊绳3另一端有一开口的凸台卡接头，它用于卡接在车身上的安装孔中，整个加油口盖总成可吊绳卡接头的转动轴线线a旋转。
权利要求
1.一种汽车加油口盖总成，包括口盖本体、环形圈和吊绳，其特征在于所述的口盖本体的外周设置有一个环形槽，所述环形圈采用间隙配合方式套装在口盖本体的环形槽上， 可绕其旋转；所述环形圈外侧设置有一个凸缘，该凸缘上开设有一个开口槽；所述吊绳的一端卡接在环形圈的开口槽里，吊绳可绕开口槽旋转；所述吊绳的另一端设有卡接头，吊绳通过该卡接头卡接在汽车车身上的孔中，可在孔中转动；所述环形圈的开口槽的中心线和环形圈的轴线、口盖本体的轴线以及卡接头的转动轴线平行。
2.根据权利要求I所述的汽车加油口盖总成，其特征在于所述环形圈的凸缘设置在沿环形圈所在的平面方向上。
3.根据权利要求I或2所述的汽车加油口盖总成，其特征在于所述吊绳另一端的卡接头为一开口的凸台状结构。
全文摘要
本发明涉及一种汽车的加油口盖总成，包括口盖本体、环形圈和吊绳，口盖本体的圆周设置有一个环形槽，环形圈套装在环形槽上，可绕其旋转；环形圈上设置有一个凸缘，凸缘上有一开口槽；吊绳的一端卡接在环形圈的开口槽里，吊绳的另一端设有的凸台状卡接头卡接在汽车车身上；环形圈的开口槽的中心线和环形圈的轴线、口盖本体的轴线平行。本加油口盖总成各零部件受力最优，不会出现弯折、变形，有效延长加油口盖使用寿命。
文档编号B60K15/05GK102689589SQ20121022061
公开日2012年9月26日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者叶兆权, 雷席阳, 黄永举 申请人:重庆长安汽车股份有限公司