专利名称：一种汽车，及用于汽车的双层车窗及其控制方法
技术领域：
本发明涉及ー种汽车车窗，尤其涉及的是ー种汽车，及用于汽车的双层车窗及其控制方法。
背景技术：
现有的汽车左右车窗都为单层，如果要挡光，则需要自己贴膜。这样做有很大的弊端。例如驾驶人员在开车时如果想清晰看 到外面风景，只能降下车窗，而降下车窗又会遇到风太大，空气不好，沙尘比较大的问题。而且因车窗已经贴膜，会给驾驶人员在查看后视镜时带来不便。因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明要解决的技术问题在干，针对现有技术的上述缺陷，提供ー种ー种汽车，及用于汽车的双层车窗及其控制方法，该双层车窗即能够方便驾驶人员通过车窗观看风景和查看后视镜，同时又能够起到遮光的作用。本发明解决技术问题所采用的技术方案如下
一种汽车双层车窗，其中，包括可单独控制开启和关闭的内层车窗和外层车窗，所述内层车窗和所述外层车窗贴覆设置同一车窗。其还包括与所述内层车窗连接的用于控制所述内层车窗上升与下降的第一控制开关。其还包括与所述外层车窗连接的用于控制所述外层车窗上升与下降的所述第二控制开关。其还包括分别与所述内层车窗和外层车窗连接的用于同时控制所述内层车窗和外层车窗上升与下降的第三控制开关。所述内层车窗设置为透明玻璃，所述外层车窗设置为反光玻璃。所述内层车窗与所述外层车窗均设置为透明玻璃。一种汽车，其中，包括上述的双层车窗。ー种如上所述汽车双层车窗的控制方法，其中，所述控制方法包括控制双层车窗实现遮光的步骤，所述控制双层车窗实现遮光的步骤包括；
511、通过用于控制内层车窗上升与下降的第一控制开关，将所述内层车窗关闭；
512、通过用于控制外层车窗上升与下降的第二控制开关，将所述外层车窗关闭。所述控制方法还包括，通过第三控制开关同时将所述内层车窗和所述外层车窗关闭。所述控制方法还包括控制双层车窗实现观看风景和查看后视镜并阻止车内外空气流通的步骤，所述控制双层车窗实现观看风景和查看后视镜并阻止车内外空气流通的步骤步骤包括；521、通过用于控制内层车窗上升与下降的第一控制开关，将所述内层车窗关闭；
522、通过用于控制外层车窗上升与下降的第二控制开关，将所述外层车窗打开。本发明所提供的一种汽车，及用于汽车的双层车窗及其控制方法，所述双层车窗可以使得驾驶人员既能够观看风景和查看后视镜，同时又能够遮光。在操作的过程中，既可以单独的控制外层车窗与内层车窗，也可以实现外层车窗与内层车窗的一同控制，操作方便，实现简単。
图I是本发明所述双层车窗的连接结构 较佳实施例示意图。图2是本发明所述双层车窗实现遮光目的控制方法的较佳实施例流程图。图3是本发明所述双层车窗实现观看风景和查看后视镜并阻止车内外空气流通目的控制方法的较佳实施例流程图。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下參照附图并举实施例对本发明进一歩详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。由图I可知,本发明所述的汽车双层车窗包括，内层车窗100和外层车窗105,所述内层车窗100和所述外层车窗105均可单独控制开启和关闭。并且所述内层车窗和所述外
层车窗贴覆设置同一车窗。进ー步的由图I可知，所述双层车窗还包括，与所述内层车窗100连接的用于控制所述内层车窗100上升与下降的第一控制开关101。还包括，与所述外层车窗105连接的用于控制所述外层车窗105上升与下降的所述第二控制开关104。以及，分别与所述内层车窗100和外层车窗105连接的用于同时控制所述内层车窗100和外层车窗105上升与下降的第三控制开关103。其中，所述第一控制开关101、所述第二控制开关104、所述第三控制开关103设置在内车门处，从而便于用户通过开关控制车窗。较佳地，本发明双层车窗的设置有两种方式；一种为将所述内层车窗100设置为透明玻璃，将所述外层车窗105设置有反光玻璃。另ー种方式为,将所述内层车窗100与所述外层车窗105均设置成透明玻璃；其中，采用第一种方式为本发明的较佳实施例。当采用第二种方式时，用户可根据自身的需要在外层车窗105上粘贴反光膜。采用此种方式，能够像第一种设置方式一祥，实现观看风景和查看后视镜的同时，又能够起到遮光的作用，而且能够节省花销。汽车制造商可根据用户群体的不同，而采用不同的设置方式。无论采用第一种方式，还是采用第二种方式，均能达到的有益效果是，用户可以通过所述第三控制开关103同时关闭所述内层车窗100与所述外层车窗105，此时所述双层车窗可以起到遮光以及阻止车内与车外空气流通的作用。当需要观看风景和查看后视镜吋，即可通过所述第二控制开关104打开所述外层车窗105，此时既能够观看风景以及查看后视镜，而且可以不用呼吸外面的空气和被风吹等。当驾驶人员想要当驾驶人员想要呼吸外面的空气时，就可以通过所述第一控制开关101打开所述内层车窗100，此时，既能够观看风景和查看后视镜，还能够呼吸车外的空气。当用户既想观看风景和查看后视镜，又同时想呼吸车外空气时，即可通过所述第三控制开关103，同时打开所述外层车窗105与内层车窗100。由上述介绍可知，采用本发明的设置，使得驾驶人员在驾驶的过程中，可以根据自身的需要采用不同的车窗设置。即，可根据自身需要，随时打开或者关闭所述内层车窗100与所述外层车窗105。更佳的是，通过本发明，克服了单层车窗隔音，隔热，保温效果不好的弊端；例如在天气炎热的情况下，单层车窗难以阻隔热量；而冬天吋，单层车窗更阻止不了汽车暖风的散失，从而增加了车载空调的负担。本发明还提供了一种汽车，所述汽车 包括了上述实施例所述的双层车窗。使得所述汽车能够根据用户的需要控制汽车的外层车窗与内层车窗。本发明提供了一种汽车双层车窗及汽车，所述双层车窗可以使得驾驶人员既能够观看风景和查看后视镜，同时又能够遮光。在操作的过程中，既可以単独的控制外层车窗与内层车窗，也可以实现外层车窗与内层车窗的一同控制，操作方便，实现简単。进ー步地，本发明还提供了基于所述双层车窗的控制方法，所述控制方法包括实现遮光的步骤，所述步骤具体如图2所示，其中，图2是本发明所述双层车窗实现遮光目的控制方法的较佳实施例流程图。首先进入步骤201、通过用于控制内层车窗100上升与下降的第一控制开关101，将所述内层车窗100关闭；
所述内层车窗100关闭后，进入步骤202、通过用于控制外层车窗105上升与下降的第ニ控制开关104，将所述外层车窗105关闭。通过上述步骤，使得所述内层车窗100与所述外层车窗105均处于关闭状态，使得所述车窗达到遮光的目的，同时也能达到更好的隔绝车内与车外空气流通的目的，从而减少车载空调的功耗。其中，用户也可根据不同的使用习惯，先关闭所述外层车窗105，之后再关闭所述内层车窗100 ;更佳的是，本较佳实施例还可以通过所述第三控制开关103同时将所述内层车窗100与所述外层车窗105关闭，采用此种方式，达到了方便用户操作的目的。进ー步如图3所示，其中，图3是本发明所述双层车窗实现观看风景和查看后视镜并阻止车内外空气流通目的控制方法的较佳实施例流程图。首先进入步骤301、通过用于控制内层车窗100上升与下降的第一控制开关101，将所述内层车窗100关闭；
之后进步步骤302、通过用于控制外层车窗105上升与下降的第二控制开关104，将所述外层车窗105打开。通过上述步骤，使得所述外层车窗105打开，内层车窗关闭，使得驾驶人员在观看风景和查看后视镜的同时，又能够阻止车内外的空气流通。当然，用户也可根据使用习惯的不同，采用先打开外层车窗105，再关闭内层车窗100的操作方式。应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保.
权利要求
1.一种汽车双层车窗，其特征在于，包括可单独控制开启和关闭的内层车窗和外层车窗，所述内层车窗和所述外层车窗贴覆设置同一车窗。
2.根据权利要求I所述的汽车双层车窗，其特征在于，其还包括与所述内层车窗连接的用于控制所述内层车窗上升与下降的第一控制开关。
3.根据权利要求I所述的双层车窗，其特征在于，其还包括与所述外层车窗连接的用于控制所述外层车窗上升与下降的所述第二控制开关。
4.根据权利要求I所述的双层车窗，其特征在于，其还包括分别与所述内层车窗和外层车窗连接的用于同时控制所述内层车窗和外层车窗上升与下降的第三控制开关。
5.根据权利要求I所述的双层车窗，其特征在于，所述内层车窗设置为透明玻璃，所述 外层车窗设置为反光玻璃。
6.根据权利要求I所述的双层车窗，其特征在于，所述内层车窗与所述外层车窗均设置为透明玻璃。
7.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的双层车窗。
8.—种如权利要求7所述汽车的双层车窗的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括控制双层车窗实现遮光的步骤，所述控制车窗实现遮光的步骤包括； 511、通过用于控制内层车窗上升与下降的第一控制开关，将所述内层车窗关闭； 512、通过用于控制外层车窗上升与下降的第二控制开关，将所述外层车窗关闭。
9.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括，通过第三控制开关同时将所述内层车窗和所述外层车窗关闭。
10.根据权利要求8所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法还包括控制双层车窗实现观看风景和查看后视镜并阻止车内外空气流通的步骤，所述控制双层车窗实现观看风景和查看后视镜并阻止车内外空气流通的步骤包括； S21、通过用于控制内层车窗上升与下降的第一控制开关，将所述内层车窗关闭； S22、通过用于控制外层车窗上升与下降的第二控制开关，将所述外层车窗打开。
全文摘要
本发明公开了一种汽车，及用于汽车的双层车窗及其控制方法，包括可单独控制开启和关闭的内层车窗和外层车窗，所述内层车窗和所述外层车窗贴覆设置同一车窗。其还包括与所述内层车窗连接的用于控制所述内层车窗上升与下降的第一控制开关;与所述外层车窗连接的用于控制所述外层车窗上升与下降的所述第二控制开关;分别与所述内层车窗和外层车窗连接的用于同时控制所述内层车窗和外层车窗上升与下降的第三控制开关。采用本发明的双层车窗可使得驾驶人员既能够观看风景和查看后视镜，同时又能够实现利用车窗遮光的目的。
文档编号B60J1/00GK102815185SQ20121025914
公开日2012年12月12日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者马鑫 申请人:江西好帮手电子科技有限公司