专利名称：一种控制箱安装支架的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车车身附件，具体涉及一种控制箱安装支架。
背景技术：
随着汽车工业迅速发展，人们对汽车内的空间利用率要求也越来越高。例如现有的控制箱内由于空间有限，控制箱安装支架是通过焊接方式直接固定在地板上，该安装支架结构小、强度低，在焊接车间与地板焊接固定后，容易在后面的装配工序中受到损害，特别是在总装车间装车时，由于安装支架是直立在车间的地板上，助车制动拉锁会因为暴露在外而被工人踩变形。另外，现有的安装支架在使用时，容易发生后排乘员将助车制动拉锁踩损的情况。因此需要一种强度较好且将助车制动拉锁保护在内的控制箱安装支架。
发明内容
本发明的目的在于提供一种强度较好且将助车制动拉锁保护在内的控制箱安装支架。本发明所述的控制箱安装支架，所述支架包括助车制动拉锁盖板和控制箱安装部，所述助车制动拉锁盖板中间拱起，通过后侧和左右两侧的连接边与车身地板连接，与车身地板之间形成空腔，所述助车制动拉锁盖板的两侧向前伸出一部分形成控制箱安装部。所述助车制动拉锁盖板的后侧、左侧和右侧的连接边上分别设有地板安装孔，该地板安装孔通过螺栓与车身地板连接固定。所述两控制箱安装部的侧面分别设有控制箱安装孔与控制箱后端安装固定。本发明具有以下优点I)助车制动拉锁盖板有利于助车制动拉锁的通过与保护，防止助车制动拉锁在装配过程中受外力的压迫而损害。2)本发明增设了可与控制箱后端安装固定的控制箱安装孔，且控制箱安装板与盖板连接后，加强了整个控制箱安装支架的强度。3)本发明装配方式简便，有利于提高整车生产效率，节约生产成本。
图1为本发明的结构示意图；图2为图1的右视图(图中箭头为控制箱支架受压方向)。
具体实施例方式下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细阐述参见图1和图2所示的控制箱安装支架，所述支架包括助车制动拉锁盖板8和控制箱安装部7，该助车制动拉锁盖板8的后侧、左侧和右侧的连接边上分别设有地板安装孔1、2、3，该地板安装孔1、2、3通过螺栓与车身地板连接固定。该助车制动拉锁盖板8中间拱起，通过后侧和左右两侧的连接边与车身地板连接，该助车制动拉锁盖板8与车身地板之间形成空腔。所述助车制动拉锁盖板8的两侧向前伸出一部分形成控制箱安装部7，所述两控制箱安装部7的侧面分别设有控制箱安装孔5、4与控制箱后端安装固定。本发明的工作原理将螺栓穿过控制箱安装支架的地板安装孔与车身地板相固定，待安装好控制箱之后，控制箱安装孔与控制箱后端安装固定。
权利要求
1.一种控制箱安装支架，其特征在于所述支架包括助车制动拉锁盖板(8)和控制箱安装部，所述助车制动拉锁盖板(8)中间拱起，通过后侧和左右两侧的连接边与车身地板连接，与车身地板之间形成空腔，所述助车制动拉锁盖板(8)的两侧向前伸出一部分形成控制箱安装部(7)。
2.根据权利要求1所述的控制箱安装支架，其特征是所述助车制动拉锁盖板(8)的后侧、左侧和右侧的连接边上分别设有地板安装孔(1、2、3)，该地板安装孔通过螺栓与车身地板连接固定。
3.根据权利要求1或2所述的控制箱安装支架，其特征是所述两控制箱安装部(7)的侧面分别设有控制箱安装孔(5、4)与控制箱后端安装固定。
全文摘要
本发明涉及一种控制箱安装支架，所述支架包括助车制动拉锁盖板和控制箱安装部，所述助车制动拉锁盖板中间拱起，通过后侧和左右两侧的连接边与车身地板连接，与车身地板之间形成空腔，所述助车制动拉锁盖板的两侧向前伸出一部分形成控制箱安装部。本发明强度较好且将助车制动拉锁保护在内。
文档编号B60T17/00GK103043051SQ201210591418
公开日2013年4月17日 申请日期2012年12月30日 优先权日2012年12月30日
发明者车跃光, 任涛 申请人:重庆长安汽车股份有限公司