专利名称：一种摩托车或电动车用防松轮轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种摩托车或电动车的配件，特别涉及的是一种防松轮轴。
背景技术：
现今，生活质量提高，生活节奏加快，几乎家家户户都配有摩托车或电动车。在摩托车或电动车的配件中，轮轴起到比较关键的作用，但是现有技术的轮轴安装后，由于摩托车或电动车行驶过程中的振动，安装后的轮轴极容易松动，不安全。另外，现有的轮轴的轴头外侧端面一般采用传统的凹穴结构，这样电镀后镀层容易脱落，从而影响产品的外观质量。
发明内容鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种增加防松性能的摩托车或电动车用防松轮轴。为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的一种摩托车或电动车用防松轮轴，所述轮轴的一端设有轴头，所述轴头的内侧端面为紧固面，其特征在于在所述紧固面上设有止退齿。所述止退齿为锯形齿，锯形齿在所述紧固面上沿圆周方向均布。所述轴头的外侧端面为圆头。本实用新型的有益效果是在轮轴轴头的紧固面上增设了止退齿之后，增大了轮轴与相应联接零件联接面的摩擦力，并对联接面起到了一定的锁紧作用，从而有效防止了安装后轮轴的松动。轮轴轴头的外侧端面采取圆头式设计，代替了传统的凹穴结构，这样电镀后的轮轴轴头更加光滑，镀层不易脱落。
本实用新型有以下附图图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I的右视图。
具体实施方式
参照图1、2，该种摩托车或电动车用防松轮轴，所述轮轴I的一端设有轴头2，所述轴头的内侧端面为紧固面3，所述紧固面3上设有止退齿5，所述止退齿5为二十四颗锯形齿，二十四颗锯形齿在所述紧固面3上沿圆周方向均布，所述轴头的外侧端面为圆头4。上述的轮轴安装后，止退齿可以加大轮轴与相应联接零件联接面之间的摩擦力，并对联接面起到了一定的锁紧作用，从而有效防止了安装后轮轴的松动。
权利要求1.一种摩托车或电动车用防松轮轴，所述轮轴的一端设有轴头，所述轴头的内侧端面为紧固面，其特征在于在所述紧固面上设有止退齿。
2.根据权利要求I所述的ー种摩托车或电动车用防松轮轴，其特征在于所述止退齿为锯形齿，锯形齿在所述紧固面上沿圆周方向均布。
3.根据权利要求I所述的ー种摩托车或电动车用防松轮轴，其特征在于所述轴头的外侧端面为圆头。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车或电动车用防松轮轴，所述轮轴的一端设有轴头，所述轴头的内侧端面为紧固面，其特征在于在所述紧固面上设有止退齿。本实用新型设计简单，在轴头的紧固面上增设了止退齿，从而增加了轮轴的防松性能。
文档编号B60B35/00GK202378630SQ20122000229
公开日2012年8月15日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者岑家德 申请人:威德车业部件有限公司