专利名称：汽车空气悬架电动气泵电控保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置，是一种能提高电动气泵的工作寿命和车辆安全的汽车空气悬架电动气泵电控保护装置。
背景技术：
目前，汽车空气悬架电动气泵工作和停止是依靠电动气泵上安装一个温控开关和 气路上安装一个压力开关来控制的；当泵体温度达到设定值或气路系统达到设定压力时电动气泵停止工作，当泵体温度低于设定值并且气路系统低于设定压力时电动气泵开始工作；其具有控制方式简单的特点。但靠温控开关控制电动气泵的工作，其缺点是电动气泵内要安装温控开关，结构复杂；温度设定值不能随季节的变化而变化，而且受环境温度的影响很大。在高温环境中，泵体温度很快就能达到设定值，造成电动气泵停止工作，影响空气悬架气囊不能达到正常工作气压。在低温环境中，一旦系统中接头漏气，无法达到泵体温度设定值时，电动气泵会工作不停，降低了电动气泵的使用寿命，或者有可能造成损坏，从而影响到车辆的安全。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置，旨在解决目前在空气悬架气路系统出现漏气或电动气泵电源短路时电动气泵长时间工作而造成电机损坏的问题。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置，由一控制器、一气泵继电器、一压力开关、一故障指示灯以及两保险片通过连接导线连接而成；所述压力开关用于感知汽车空气悬架气路系统的气路压力低于设定值时将工作回路导通；所述气泵继电器在所述压力开关导通工作回路时，通过其触点闭合接通电动气泵工作电路；所述控制器在所述电动气泵在所述气路压力低于设定值状态下运行至预设时间值时，输出控制信号切断所述工作回路，使所述气泵继电器的触点断开而切断所述电动气泵工作电路，同时输出间歇信号到所述故障指示灯进行闪烁报警。所述的控制器包含有一计时器，用于对所述电动气泵在所述气路压力低于设定值状态下运行的时间进行计时；一保护继电器，用于在所述计时器计时值达到预设时间阀值后通过断开其触点而切断所述工作回路；一间歇器，用于在所述计时器计时值达到预设时间阀值后输出间歇信号到所述故障指示灯。本实用新型通过当空气悬架气路系统出现泄漏或者继电器出现电器故障后，监测电动气泵工作时间到设定时间值时，自动终止电动气泵工作、控制故障指示灯闪烁报警，从而提高了电动气泵的使用寿命和车辆的安全性；同时具有结构简单，可靠性高，便于安装维修，生产成本低的特点。
图I是本实用新型实施例提供的一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置的结构示意图；图2是本实用新型实施例提供的控制器的内部结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。请参见图I所示(图中箭头所示方向为电流方向)，一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置，由一控制器6、一气泵继电器3、一压力开关2、一故障指示灯4以及两保险片I、5通过连接导线连接而成；所述压力开关用于感知汽车空气悬架气路系统的气路压力低于设定值时将工作回路导通；所述气泵继电器在所述压力开关导通工作回路时，通过其触点闭合接通电动气泵7工作电路；所述控制器在所述电动气泵在所述气路压力低于设定值状态下运行至预设时间值时，输出控制信号切断所述工作回路，使所述气泵继电器的
触点断开而切断所述电动气泵工作电路，同时输出间歇信号到所述故障指示灯进行闪烁报
m
目O其工作原理如下本实用新型通过其外设开关处于ON挡开始工作时，压力开关2
感知空气悬架气路系统气路压力低于设定值时，接通其保护工作回路，气泵继电器3得电
工作，其常开触点闭合，电动气泵7工作电路导通，电动气泵7开始工作，同时通过连接控
制器6的Al脚连接线将电流信号传给控制器6，控制器6收到电流信号后开始计时，如果电
动气泵7工作一定时间没有停止工作，控制器6则断开与其A2脚接通的连接气泵继电器3
线圈负极的连接线，使气泵继电器3断电停止工作，使其触点断开，切断电动气泵7工作电
路，电动气泵7停止工作，同时控制器6通过A3脚输出间歇信号控制故障指示灯4闪烁报m.
I=I ，当气泵继电器3的触点出现烧蚀现象造成连接控制器6脚Al的连接线短路时，电动气泵7得电工作，同时控制器6通过脚Al的连接线接收到电动气泵7的工作电流信号后开始计时，电动气泵7工作一定时间后控制器6通过A3脚输出间歇信号控制故障指示灯4闪烁报警，警示驾驶员电动气泵出现超时工作，需要立刻检修。本实用新型中的控制器6外壳采用尼龙材料制成，请参见图2所示(图中箭头所不方向为电流方向)，所述的控制器6包含有一计时器(TAJ5—QJT9)，用于对所述电动气泵在所述气路压力低于设定值状态下运行的时间进行计时；一保护继电器(HFKE)，用于在所述计时器计时值达到预设时间值后通过断开其触点而切断所述工作回路；一间歇器(DSS0618)，用于在所述计时器计时值达到预设时间阀值后输出间歇信号到所述故障指示灯。其工作原理如下计时器(TAJ5—QJT9)的P15脚通过控制器6的Al脚接收到信号开始计时，计时达到设定时间后由其P5脚输出信号控制保护继电器(HFKE)触点断开，从而断开气泵继电器3的工作回路，使气泵继电器3触点断开，从而使电动气泵工作回路断开、电动气泵停止工作，同时计时器(TAJ5—QJT9)的P2脚输出信号给间歇器(DSS0618)的B脚、控制间歇器(DSS0618)的L脚自控制器6的A3脚输出间歇信号控制指示灯4闪烁报警。本实用新型通过压力开关感知空气悬架气路系统压力控制电动气泵工作，同时将电动气泵的工作电信号传给控制器；当空气悬架气路系统出现泄漏或者继电器出现电器故障时，控制器开始计时，监测电动气泵工作时间，当工作时间达到时间设定值时，控制器控制电动气泵停止工作，并控制故障指示灯闪烁报警，提示空气悬架系统出现故障，从而提高了电动气泵的使用寿命和车辆的安全性。本实用新型可以在目前现有的带电动气泵空气悬架系统的基础上作较少的改动就可以实现对电动气泵的保护作用，且电动气泵的工作不受环境温度变化的影响。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置，其特征在于，由一控制器、一气泵继电器、一压力开关、一故障指示灯以及两保险片通过连接导线连接而成；所述压力开关用于感知汽车空气悬架气路系统的气路压力低于设定值时将工作回路导通；所述气泵继电器在所述压力开关导通工作回路时，通过其触点闭合接通电动气泵工作电路；所述控制器在所述电动气泵在所述气路压力低于设定值状态下运行至预设时间值时，输出控制信号切断所述工作回路，使所述气泵继电器的触点断开而切断所述电动气泵工作电路，同时输出间歇信号到所述故障指示灯进行闪烁报警。
2.根据权利要求I所述的一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置，其特征在于，所述的控制器包含有 一计时器，用于对所述电动气泵在所述气路压力低于设定值状态下运行的时间进行计时； 一保护继电器，用于在所述计时器计时值达到预设时间阀值后通过断开其触点而切断所述工作回路； 一间歇器，用于在所述计时器计时值达到预设时间阀值后输出间歇信号到所述故障指示灯。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车空气悬架电动气泵电控保护装置，由一控制器、一气泵继电器、一压力开关、一故障指示灯以及两保险片通过连接导线连接而成；压力开关感知汽车空气悬架气路系统的气路压力低于设定值时将工作回路导通；气泵继电器在压力开关导通工作回路时，通过其触点闭合接通电动气泵工作电路；控制器在气路压力低于设定值状态下使电动气泵运行至预设时间值时，输出控制信号切断工作回路，使气泵继电器触点断开而切断电动气泵工作电路，同时输出间歇信号到故障指示灯进行闪烁报警。本实用新型通过监测电动气泵工作时间到设定时间值时，自动终止电动气泵工作并报警，从而提高了电动气泵的使用寿命和车辆的安全性。
文档编号B60G17/015GK202463506SQ20122010323
公开日2012年10月3日 申请日期2012年3月19日 优先权日2012年3月19日
发明者李昕, 江建明 申请人:北京柯布克汽车技术有限公司