车辆顶盖上的示廓灯安装结构的制作方法

文档序号:3974122阅读:365来源:国知局
专利名称:车辆顶盖上的示廓灯安装结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种灯具安装结构,尤其一种车辆顶盖上的示廓灯安装结构。
背景技术
根据灯具法规的要求,宽度大于2. I米的车辆需要安装示廓灯,用以表明车辆宽度或补充前、后位灯以引起路人的注意。在现有的轻卡欧马可车型中的示廓灯安装结构如图I和2所示。在车辆顶盖10上设置有一沉台11,该沉台11的底面上安装示廓灯20,并通过设置在示廓灯20的底面上的橡胶垫与顶盖10密封接触。由于沉台11相对较深,下雨时容易积水。在前示廓灯20的橡胶垫与顶盖10之间不够紧密时,雨水会通过两者间隙进入车内,从而造成车辆内部件的损坏。

实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有车辆顶盖上的示廓灯安装结构易于使雨水等进入车内的问题。这解决上述问题,本实用新型提供一种车辆顶盖上的示廓灯安装结构,在顶盖上具有一凸台,在凸台的顶面上具有一通孔,示廓灯通过通孔而固定安装于凸台的顶面。本实用新型的车辆顶盖上的示廓灯安装结构中,通过凸台结构的设置可有效地防止雨水等进入车辆内。在一实施例中,凸台是由顶盖经冲压而形成的。在一实施例中,顶面的形状与尺寸与示廓灯的底面相匹配。在一实施例中,顶面为平面,示廓灯为半圆体,凸台为圆锥台。在一实施例中,示廓灯为底面直径为48毫米的半圆体,凸台为顶面直径50毫米的圆锥台。在一实施例中,在顶面与示廓灯之间设置一密封垫。在一实施例中,密封垫为橡胶垫。本实用新型中示廓灯安装结构所使用的凸台通常为增加顶盖的结构强度而在顶盖上已经形成各种凸台,因此,可直接在已有适当的凸台上钻孔而形成本实用新型的车辆顶盖上的示廓灯安装结构,从而简化车辆顶盖示廓灯安装结构的安装步聚。

图I为现有车辆顶盖上的示廓灯安装结构的立体示意图。图2为现有车辆顶盖上的示廓灯安装结构的剖视示意图。图3为本实用新型一实施例中车辆顶盖上的示廓灯安装结构的立体示意图。图4为本实用新型一实施例中车辆顶盖上的示廓灯安装结构的剖视示意图。其中,附图标记说明如下示廓灯20顶盖10、100[0018]沉台11凸台110顶面111通孔11具体实施方式
如图3和4所示,在本实用新型一实施例中,在车辆顶盖100上具有凸台110。该凸台Iio是由顶盖100经冲压形成的,在凸台110的顶面111具有一通孔112,示廓灯20安装于凸台110的顶面111上并通过通孔112而固定。顶面111的形状与尺寸可由示廓灯20选择的不同而相应的变化,例如,示廓灯20为底面直径为48毫米的半圆体,则凸台110为顶面111直径50毫米的圆锥台。优选地,顶面111为平面,用以确保示廓灯20的安装稳固与紧密。为进一步增加密封效果,在顶面111与示廓灯20之间可设置一密封垫(图未示) ,例如橡胶垫。本实用新型的车辆顶盖上的示廓灯安装结构中,通过凸台的设置可有效地防止雨水等进入车辆内。并且该凸台通常为增加顶盖的结构强度而在顶盖上已经形成各种凸台,因此,可直接在已有适当的凸台上钻孔而形成本实用新型的车辆顶盖上的示廓灯安装结构,从而简化车辆顶盖示廓灯的安装步聚。综上所述,虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上,然其并非用以限定本实用新型,本领域技术人员应当意识到在不脱离本实用新型所附的权利要求所揭示的本实用新型的范围和精神的情况下所作的更动与润饰,均属本实用新型的权利要求的保护范围之内。
权利要求1.一种车辆顶盖(100)上的示廓灯安装结构,其特征在于,在顶盖(100)上具有一凸台(110),在凸台(110)的顶面(111)上具有一通孔(112),示廓灯(20)通过通孔(112)而固定安装于凸台(110)的顶面(111)。
2.如权利要求I所述的示廓灯安装结构,其特征在于,凸台(110)是由顶盖(100)经冲压而形成的。
3.如权利要求I所述的示廓灯安装结构,其特征在于,顶面(111)的形状与尺寸与示廓灯(20)的底面相匹配。
4.如权利要求3所述的示廓灯安装结构,其特征在于,顶面(111)为平面,示廓灯(20)为半圆体,凸台(110)为圆锥台。
5.如权利要求4所述的示廓灯安装结构,其特征在于,示廓灯(20)为底面直径为48毫米的半圆体,凸台(110)为顶面(111)直径50毫米的圆锥台。
6.如权利要求I至5任一所述的示廓灯安装结构,其特征在于,在顶面(111)与示廓灯(20)之间设置一密封垫。
7.如权利要求6所述的示廓灯安装结构,其特征在于,密封垫为橡胶垫。
专利摘要本实用新型提供一种车辆顶盖上的示廓灯安装结构,在顶盖上具有一凸台,在凸台的顶面上具有一通孔,示廓灯通过通孔而固定安装于凸台的顶面。本实用新型的车辆顶盖上的示廓灯安装结构中,可有效地防止雨水等进入车辆内。
文档编号B60Q1/26GK202686101SQ201220262858
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者王增志 申请人:北汽福田汽车股份有限公司
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