专利名称：载货汽车前轮毂包装饰罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件，特别涉及一种载货汽车前轮毂包的装饰罩。
背景技术：
前轮毂包是汽车车身重要的承重受力点之一，是影响汽车安全性和舒适性的重要结构。目前，载货汽车前轮毂包的外表多裸露在外，由于前轮毂包是冲压件，并有焊接部位，焊接部位虽有喷漆处理，但外观仍然不够美观，并且外表容易造成破损，影响车厢内部的整体美观效果。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种既防损又美观的载货汽车前轮毂包装饰罩。 本实用新型的技术方案如下一种载货汽车前轮毂包装饰罩，包括装饰罩本体(I)，其特征在于所述装饰罩本体⑴上窄下宽，由上平段(la)、中竖段(lb)、中斜段(lc)、下平段(Id)和过渡边(3)组成，所述上平段(Ia)为“J”形，上平段(Ia)的前边沿向上翻边，形成第一搭接边(2a);在所述上平段(Ia)的后下方设置下平段(Id)，该下平段(Id)为“L”形，并且下平段(Id)与上平段(Ia)之间连接有中竖段(lb)、中斜段(Ic)和过渡边(3)，所述中竖段(lb)、中斜段(Ic)和过渡边(3)所组成的形状与汽车前轮毂包的外形相适配，在所述上平段(Ia)和中竖段(Ib)连接处的外侧，连接有一个向后延伸的第二搭接边(2b)。采用以上结构，第一搭接边竖直朝上，可防止载货汽车前轮毂包顶部的外露，第二搭接边的平面部分紧贴前壁板侧板，其后端的端部嵌入门板密封条，所述中斜段外侧近车门方向的边沿部分由地板压条压紧固定，所述下平段压住载货汽车的地毯，并固定在载货汽车前地板上。本实用新型一方面安装便捷，牢靠性好；另一方面，能够将载货汽车的前轮毂包整体罩住，避免了前轮毂包表面漆层受损，同时，前轮毂包的焊接部位也被遮掩起来，也可以起到车辆内部整体美观的效果。作为优选，所述中竖段(Ib)基本位于竖直平面内，该中竖段(Ib)的上端与上平段(Ia)连接，中竖段(Ib)底部的一端通过过渡边(3)与“L”形下平段(Id)的长臂相连，中竖段(Ib)底部的另一端通过中斜段(Ic)与“L”形下平段(Id)的短臂连接。采用以上结构，可以很好地贴合前轮毂包中部竖直面的各个方向，达到外观上美观的效果。作为优选，所述中斜段(Ic)的外形呈圆弧状。该结构是根据中斜段所对应位置的前轮毂包的外形得来，贴合覆盖效果更好。作为优选，所述下平段(Id)的长臂和短臂上均设置有一个固定孔(4)。采用以上结构，可避免前轮毂包装饰罩的底部被掀起来，防止前轮毂包外表漆层的损伤。为了方便加工制作，节约生产成本，所述装饰罩本体(I)通过注塑成型。有益效果本实用新型结构简单，成本低廉，不仅可以起到防护作用，避免前轮毂包表面漆层受损，还能起到车辆内部整体美观的效果。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的前视图。图3为图I的后视图。图4为图I的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图I、图2和图3所示，本实用新型具有装饰罩本体I，该装饰罩本体I通过注塑成型。所述装饰罩本体I上窄下宽，由上平段la、中竖段lb、中斜段lc、下平段Id和过渡边3组成，所述上平段Ia为“ J”形，上平段Ia的前边沿向上翻边，形成第一搭接边2a。在所述上平段Ia和中竖段Ib连接处的外侧，连接有一个向后延伸的第二搭接边2b。在所述上平段Ia的后下方设置下平段ld，该下平段Id为“L”形；所述中竖段Ib基本位于竖直平面内，该中竖段Ib的上端与上平段Ia连接，中竖段Ib底部的一端通过过渡边3与“L”形下平段Id的长臂相连，中竖段Ib底部的另一端通过中斜段Ic与“L”形下平段Id的短臂连接。所述中竖段lb、中斜段Ic和过渡边3所组成的形状与汽车前轮毂包的外形相适配，在本案例中，中斜段Ic的外观呈圆弧形，可以更好的贴合前轮毂包圆弧状的外表面。如图I和图4所示，所述下平段Id的长臂和短臂上均设置有一个固定孔4，并通过螺栓固定，可避免前轮毂包装饰罩本体I的底部被掀起来，防止前轮毂包外表漆层的损伤。本实用新型是这样进行装配的第一搭接边2a置于载货汽车前轮毂包的上方，并竖直朝上遮掩住载货汽车毂包顶部，把第二搭接边2b的平面部分紧贴前壁板侧板，再将其后端的端部嵌入门板密封条，所述中斜面Ic近车门方向的边沿部分由地板压条压紧固定，同时，将上平段la、中竖段lb、中斜段Ic和过渡边3分别与前轮毂包各自所对应的位置相贴合。所述下平段Id压住载货汽车的地毯，并用螺栓穿过下平段上的固定孔4固定在载货汽车前地板上。作为同等交换条件，前轮毂包装饰罩的外观可以根据各型载货汽车具体的前轮毂包的外形予以调整，安装方式亦可随之有所改变，本方案不具有唯一性。
权利要求1.一种载货汽车前轮毂包装饰罩，包括装饰罩本体(I)，其特征在于所述装饰罩本体(I)上窄下宽，由上平段(la)、中竖段(lb)、中斜段(1C)、下平段(Id)和过渡边(3)组成，所述上平段(Ia)为“J”形，上平段(Ia)的前边沿向上翻边，形成第一搭接边(2a);在所述上平段(Ia)的后下方设置下平段(Id)，该下平段(Id)为“L”形，并且下平段(Id)与上平段(Ia)之间连接有中竖段(lb)、中斜段(Ic)和过渡边(3)，所述中竖段(lb)、中斜段(Ic)和过渡边(3)所组成的形状与汽车前轮毂包的外形相适配，在所述上平段(Ia)和中竖段(Ib)连接处的外侧，连接有一个向后延伸的第二搭接边(2b)。
2.根据权利要求I所述载货汽车前轮毂包装饰罩，其特征在于所述中竖段(Ib)基本位于竖直平面内，该中竖段(Ib)的上端与上平段(Ia)连接，中竖段(Ib)底部的一端通过过渡边(3)与“L”形下平段(Id)的长臂相连，中竖段(Ib)底部的另一端通过中斜段(Ic)与“L”形下平段(Id)的短臂连接。
3.根据权利要求I或2所述载货汽车前轮毂包装饰罩，其特征在于所述中斜段(Ic)的外形呈圆弧状。
4.根据权利要求I或2所述载货汽车前轮毂包装饰罩，其特征在于所述下平段(Id)的长臂和短臂上均设置有一个固定孔(4)。
5.根据权利要求I所述载货汽车前轮毂包装饰罩，其特征在于所述装饰罩本体(I)通过注塑成型。
专利摘要本实用新型公开了一种载货汽车前轮毂包装饰罩，包括上窄下宽的装饰罩本体(1)，由上平段(1a)、中竖段(1b)、中斜段(1c)、下平段(1d)和过渡边(3)组成，上平段(1a)为“J”形，其前边沿向上翻边，形成第一搭接边(2a)；在上平段(1a)和中竖段(1b)连接处的外侧，连接有一个向后延伸的第二搭接边(2b)；在上平段(1a)的后下方设置有“L”形的下平段(1d)，下平段(1d)与上平段(1a)之间连接有中竖段(1b)、中斜段(1c)和过渡边(3)，其外形与载货汽车前轮毂包的外形相适配。本实用新型结构简单，成本低廉，不仅可以避免前轮毂包表面漆层受损，还能起到车辆内部整体美观的效果。
文档编号B60B7/00GK202703113SQ20122042947
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者韩鸣, 贺丽 申请人:重庆长安跨越车辆有限公司