专利名称：汽车后保险杠安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车构件，特别涉及汽车后保险杠的安装结构。
技术背景 汽车后保险杠位于汽车尾部后大灯组合的下方，起着缓冲外界撞击力和防护汽车后部安全的作用。目前，汽车后大灯组合与后大灯组合支撑架安装时，都留有一个间隙，形成一个卡槽，汽车后保险杠顶部的翻边搭接片插入该卡槽中，以此来保证后大灯与后保险杠的间隙和面差。以上结构后保险杠与后大灯组合支撑架之间连接的牢靠性较差，由于后保险杠承受了与行使方向相反的阻力，后保险杠顶部的翻边搭接片与后大灯组合支撑架的卡接力会逐渐变弱，长久以后，后大灯处的后保险杠容易向后凸起，使后保险杠与后大灯的结合处会产生较大的面差，从而影响外观效果。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种连接牢靠的汽车后保险杠安装结构。本实用新型的技术方案如下一种汽车后保险杠安装结构，包括左右对称设置的后大灯组合(2)，在后大灯组合(2)的下方设置后保险杠本体(I)，并且每个后大灯组合(2)与后保险杠本体(I)之间均设有后大灯组合支撑架(3)，该后大灯组合支撑架(3)与后大灯组合(2)相固定，两者之间的装配间隙形成一个卡槽￠)，后保险杠本体(I)顶部设置的翻边搭接片(4)卡入该卡槽￠)中，在所述翻边搭接片(4)的前端设有卡钩(5)，该卡钩(5)与后大灯组合(2)底部的前端相扣接。采用以上技术方案，在后保险杠的翻边搭接片前端设置卡钩扣接后大灯组合，避免了后保险杠因承受与行使方向相反的阻力而向后外凸的情况发生，使后保险杠与后大灯组合的连接更牢靠，并且在卡钩的作用下，后保险杠与后大灯组合形成一个整体，在避免了面差的同时，有效地保证了车辆整体的美观效果。作为优选，所述卡钩(5)由翻边搭接片(4)的前端向上变形延伸而成，并且翻边搭接片(4)上设有左右两个并排的卡钩(5)。由于卡钩位于后大灯组合与后大灯组合支撑架之间，且在后大灯组合的下方，故卡钩向上延伸卡接后大灯组合的前端下部，这个位置紧挨后大灯组合支撑架，受力变形小，同时，为了增加受力强度，并排设置有两个卡钩，使后大灯组合受力均匀，避免了后大灯组合发生单边受力变形的情况。作为优选，为了方便加工制作、降低生产成本，所述卡钩(5)与后保险杠本体(I)为注塑成型的一体结构。有益效果本实用新型连接牢靠，结构简单，安装方便，在避免了后保险杠本体与后大灯形成面差的同时，有效地保证了车辆整体的美观效果。
[0009]图I为本实用新型的结构示意图。图2为图I的A-A向剖视图。图3为图2的B处放大图。图4为图I的后视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图I、图2和图3所示，汽车后保险杠的安装结构包括左右对称设置的后大灯组合2，在后大灯组合2的下方设置后保险杠本体1，并且每个后大灯组合2与后保险杠本体I之间均设有后大灯组合支撑架3，该后大灯组合支撑架3与后大灯组合2相固定，两者之间的装配间隙形成一个卡槽6，后保险杠本体I顶部设置的翻边搭接片4卡入该卡槽6中，·在所述翻边搭接片4的前端设有卡钩5，避免了后保险杠本体I因承受与行使方向相反的阻力而向后外凸的情况发生，使后保险杠本体I与后大灯组合2的连接更牢靠。卡钩5与后大灯组合2底部的前端相扣接，这个位置紧挨后大灯组合支撑架3，受力变形小，同时，为了增加受力强度，在每个后大灯组合2处并排设置有两个卡钩5，使后大灯组合2受力均匀，避免了后大灯组合2发生单边受力变形的情况。卡钩5与后保险杠本体I为注塑成型的一体结构，使得后保险杠本体I安装简单，可实现安装固定一步到位。本实用新型的安装原理是如图3、图4所示，先把后大灯组合2与后大灯组合支撑架3组装好，形成一个卡槽6，再将后保险杠本体I上的卡钩5先插入卡槽6，插入到卡钩5的根部时，顺时针向下转动后保险杠本体1，同时向前推入，使翻边搭接片4插入卡槽6，再继续向前推入，使得卡钩5与后大灯组合2的前端下部扣接，同时，后保险杠本体I也安装到位。
权利要求1.一种汽车后保险杠安装结构，包括左右对称设置的后大灯组合(2)，在后大灯组合(2)的下方设置后保险杠本体(I)，并且每个后大灯组合(2)与后保险杠本体(I)之间均设有后大灯组合支撑架(3)，该后大灯组合支撑架(3)与后大灯组合(2)相固定，两者之间的装配间隙形成一个卡槽￠)，后保险杠本体(I)顶部设置的翻边搭接片(4)卡入该卡槽(6)中，其特征在于在所述翻边搭接片(4)的前端设有卡钩(5)，该卡钩(5)与后大灯组合(2)底部的前端相扣接。
2.根据权利要求I所述汽车后保险杠安装结构，其特征在于所述卡钩(5)由翻边搭接片(4)的前端向上变形延伸而成，并且翻边搭接片(4)上设有左右两个并排的卡钩(5)。
3.根据权利要求I或2所述汽车后保险杠安装结构，其特征在于所述卡钩(5)与后保险杠本体(I)为注塑成型的一体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车后保险杠安装结构，包括左右对称设置的后大灯组合(2)，在后大灯组合(2)的下方设置后保险杠本体(1)，并且每个后大灯组合(2)与后保险杠本体(1)之间均设有后大灯组合支撑架(3)，该后大灯组合支撑架(3)与后大灯组合(2)相固定，两者之间的装配间隙形成一个卡槽(6)，后保险杠本体(1)顶部设置的翻边搭接片(4)卡入该卡槽(6)中，在所述翻边搭接片(4)的前端设有卡钩(5)，该卡钩(5)与后大灯组合(2)底部的前端相扣接。本实用新型连接牢靠，结构简单，安装方便，在避免了后保险杠本体与后大灯形成面差的同时，有效地保证了车辆整体的美观效果。
文档编号B60Q1/04GK202764897SQ20122042947
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者袁其文, 韩周里 申请人:力帆实业(集团)股份有限公司