专利名称：一种可粘接的车用复合脚垫的制作方法
技术领域：
一种可粘接的车用复合脚垫技术领域[0001]本实用新型涉及一种车用复合脚垫，特别涉及一种可直接将脚垫粘接在车内主地毯上的复合脚垫。
背景技术：
[0002]现有的汽车等交通工具内，通常在车内，包括汽车后备箱，都会有主地毯，主地毯表面为绒面，可以起到脚感舒适、美观、防滑等效果。[0003]但是，汽车等交通工具在使用过程中，主地毯表面容易被弄脏，为了解决这个问题，一般用汽车脚垫来垫在主地毯上，这样可以避免主地毯被弄脏，同时让清洗变得方便。[0004]现有的汽车脚垫通常是采用橡胶、塑胶等单一材料一次成型制作而成；另外也有表面是地毯、底面是橡胶的复合式汽车脚垫；通常这些脚垫底面都是平面，平面底结构容易造成脚垫滑动，影响驾驶安全，为了防止滑动，一般在脚垫的底部边、角增加魔术贴，以达到脚垫与主地毯固定防滑的效果，不过因为是点的粘接固定，防滑效果都不太理想。实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可粘接的车用复合脚垫，通过对其结构的改进设计，从而克服上述现有技术中的缺点。[0006]为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现[0007]一种可粘接的车用复合脚垫，脚垫包括地毯面、防水层、粘接底，粘接底可以粘接在地毯上。通常地毯面和防水层、防水层和粘接底之间可以通过热压、胶粘等方式结合在一起。粘接底的整个面都可以与主地毯的地毯面粘接，也可以通过外力从主地毯上撕下来，再重新粘接上去。[0008]特别地，所述粘接底由布底面和尼龙针组成，尼龙针分布在布底面上且向各个方向伸展。所述尼龙针也可以用涤纶、丙纶等材料替代；或者由尼龙、涤纶、丙纶等合成材料替代。[0009]特别地，所述防水层为TPR层。另外，中间的防水层也可以是橡胶、PUV、胶水等材质。[0010]本实用新型所述的可粘接的车用复合脚垫的有益效果为可以和车内主地毯的地毯面粘接紧密，不会移位；可以放置于主驾驶室等易产生灰尘、脏污的区域，这样清洗时只需取下上面的复合脚垫进行清洗，清洗简单方便；还可以根据使用者个人喜好，选取带有不同图案、色彩的可粘接的车用复合脚垫，进行不定期的更换；另外，由于多放置在主驾驶室等经常和脚底摩擦的部位，一旦磨损，可以直接更换上面的复合脚垫即可。
[0011]图I是本实用新型可粘接的车用复合脚垫的截面结构示意图。[0012]其中图I的符号说明如下3[0013]I、地毯面，2、防水层，3、粘接底。[0014]具体实施方式
[0015]如图I所示，是本实用新型可粘接的车用复合脚垫的截面结构示意图。[0016]一种可粘接的车用复合脚垫，脚垫包括地毯面I、防水层2、粘接底3，粘接底3可以粘接在地毯上。通常地毯面I和防水层2、防水层2和粘接底3之间可以通过热压、胶粘等方式结合在一起。粘接底3的整个面都可以与主地毯的地毯面粘接，也可以通过外力从主地毯上撕下来，再重新粘接上去。[0017]所述粘接底3由布底面和尼龙针组成，尼龙针分布在布底面上且向各个方向伸展。所述尼龙针也可以用涤纶、丙纶等材料替代；或者由尼龙、涤纶、丙纶等合成材料替代。[0018]所述防水层2为TPR层。另外，中间的防水层2也可以是橡胶、PUV、胶水等材质。
权利要求1.一种可粘接的车用复合脚垫，其特征在于脚垫包括地毯面(I)、防水层(2)、粘接底(3),粘接底(3)可以粘接在地毯上。
2.如权利要求I所述的可粘接的车用复合脚垫，其特征在于所述粘接底(3)由布底面和尼龙针组成，尼龙针分布在布底面上且向各个方向伸展。
3.如权利要求I所述的可粘接的车用复合脚垫，其特征在于所述防水层(2)为TPR层。
专利摘要本实用新型公开了一种可粘接的车用复合脚垫，脚垫包括地毯面、防水层、粘接底，粘接底可以粘接在地毯上，所述粘接底由布底面和尼龙针组成，尼龙针分布在布底面上且向各个方向伸展，所述防水层为TPR层。其有益效果为可以和车内主地毯的地毯面粘接紧密，不会移位；可以放置于主驾驶室等易产生灰尘、脏污的区域，这样清洗时只需取下上面的复合脚垫进行清洗，清洗简单方便；还可以根据使用者个人喜好，选取带有不同图案、色彩的可粘接的车用复合脚垫，进行不定期的更换；另外，由于多放置在主驾驶室等经常和脚底摩擦的部位，一旦磨损，可以直接更换上面的复合脚垫即可。
文档编号B60N3/06GK202728034SQ20122043317
公开日2013年2月13日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者徐卫东 申请人:徐卫东