专利名称：一种电动运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车，尤其是涉及一种电动运输车。
背景技术：
现有的电动车包含这多种形式，如纯电动和混合动力车。纯电动车制作成本低但在续航能力上是有一定的限制，混合动力车虽然在续航能力上有了保障，但是其设计复杂，制作成本高昂，难以推广应用。
实用新型内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，制作成本低廉的电动运输车。本实用新型的目的是这样实现的，它是采用双重动力系统，一是电池动力系统，二是内燃发电机动力系统，内燃发电机动力系统包括直流无刷电机、控制器和内燃发电机，直流无刷电机、控制器和内燃发电机之间通过线路连接，两个动力系统通过传动装置与运输车运动装置连接。本实用新型装置结构简单，制作成本低廉，通过增加内燃发电机动力系统缓解电力不足时车辆的运输问题，同时还可将车辆行驶过程中的减速和刹车过程中多余的电力通过控制器对电池组进行回充，提高内燃发电机功率。
以下结合附图对本实用新型一种电动运输车的结构做进一步说明。
图1是本实用新型一种电动运输车的结构示意图。图例说明(I)内燃发电机、⑵控制器、(3)电池动力系统、⑷直流无刷电机具体实施方式
实施例如
图1所不，本实用新型一种电动运输车它是米用双重动力系统，一是电池动力系统3，二是内燃发电机动力系统，内燃发电机动力系统包括直流无刷电机4、控制器2和内燃发电机I，直流无刷电机4、控制器2和内燃发电机I之间通过线路连接，两个动力系统通过传动装置与运输车运动装置连接。
权利要求1.一种电动运输车，它是采用双重动力系统，一是电池动力系统(3)，二是内燃发电机动力系统，其特征在于内燃发电机动力系统包括直流无刷电机(4)、控制器(2)和内燃发电机(I)，直流无刷电机(4)、控制器⑵和内燃发电机⑴之间通过线路连接，两个动力系统通过传动装置与运输车运动装置连接。
专利摘要本实用新型公开了一种电动运输车，它是采用双重动力系统，一是电池动力系统，二是内燃发电机动力系统，内燃发电机动力系统包括直流无刷电机、控制器和内燃发电机，直流无刷电机、控制器和内燃发电机之间通过线路连接，两个动力系统通过传动装置与运输车运动装置连接。本实用新型装置结构简单，制作成本低廉，通过增加一内燃发电机动力系统缓解电力不足时车辆的运输问题，同时还可将车辆行驶过程中的减速和刹车过程中多余的电力通过控制器对电池组进行回充，提高内燃发电机功率。
文档编号B60L11/12GK202863173SQ201220437418
公开日2013年4月10日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者李园平, 胡锡文, 唐荣, 龙爱海, 符乐陶, 贺雪交 申请人:吉首市宗南重工制造有限公司