专利名称：一种可替代车内扶手的车载空气净化设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及车载领域，尤其涉及一种可替代车内扶手的车载空气净化设备。
背景技术：
随着生活水平的提高，汽车成为人们生活的必须品。虽然汽车上也装有空气过滤器，但还是避免不了小的颗粒物、汽车尾气、挥发气体以及异味进入驾驶室内而影响驾乘人员健康。传统的滤纸式过滤器以及滤纸式净化设备耗材成本高并且容易滋生细菌，用滤纸式净化设备比不用任何净化设备还要差。针对目前车载空气净化产品设计方法的弊病，本实用新型设计了另外一种过滤装置，本装置同时采用了遮挡网、静电离子箱、复合滤网等方式进行分类过滤，遮挡网过滤空气中大的颗粒物以及毛发；静电离子箱吸附小至O.1um颗粒以及烟雾，并杀死附着在颗粒物上细菌；复合滤网为蜂窝状铝基材的催化剂网，复合滤网在催化剂的作用下，不仅可以有效降解因高压产生的臭氧，而且可以有效的去除VOC及各种异味分子。另外，车内空气质量的好坏可通过三种不同灯光实时显示。最后，打开维护盖板，可依次取出遮挡网、静电离子箱、复合滤网，拆装极为方便。遮挡网、静电离子箱清洗后可循环利用，复合滤网使用寿命长，一片可使用6个月以上，整个过滤装置维护成本极低。
发明内容为了解决目前产品维护成本高、易滋生细菌、对微小颗粒物过滤无效果等问题，本实用新型设计了一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，同时采用了遮挡网、静电离子箱、复合滤网的方式进行分类过滤。本实用新型为解决现有技术问题，采用了一种可替代车内扶手的车载空气净化设备的设计方案。该方案为一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，该设备包括外壳组件、电气组件、过滤组件、风机组件，所述外壳组件与电气组件相连接，外壳组件与过滤组件相连接，外壳组件与风机组件相连接，所述电气组件还分别与风机组件、过滤组件相连接，过滤组件还与风机组件相连接。进一步地，所述的外壳组件包含进风栅格、出风栅格、维护盖板、下壳体、上壳体、指示灯面板。所述的进风格栅设置在下壳体的后部，设备的正前方设置有出风栅格，设备的内部分别设有颗粒物传感器、遮挡网、静电离子箱、复合滤网及上述器件的卡槽；设备的内部还设有风机的固定位置等。另外，该设备的进风口还增加了装饰环，提高了该设备的外观美感。本设备可以通过电源开关的调节功能来控制通风量的大小。进一步地，所述电气组件包括高压电源、电源板、电源开关、微动开关、控制板、颗粒物传感器、振动检测传感器。所述颗粒物传感器与控制板相连接，控制板与电源开关相连接。这里的颗粒物传感器能实时检测空气中的颗粒物，通过控制板，能以3种颜色的灯光在指示面板上显示出来，其中，绿色灯光表示车内空气质量良好，黄色灯光表示车内空气质量有轻度污染，红色灯光表示车内空气质量污染严重。进一步地，所述振动检测传感器与所述电源开关相连接，所述电源开关打开时，所述振动检测传感器开始工作，如果连续一段时间(时间可设置为5分钟)没有检测到车辆振动，振动检测传感器就默认为汽车已经停止行驶，随即自动关闭电源；相反，如果连续一段时间(时间可设置为2分钟)检测到车辆振动，振动检测传感器就默认为汽车已经开始行驶，随即实现自动开始工作状态。另外，振动检测传感器是否起作用，可以通过电源开关上的开/关按键来设置是否起作用。进一步地，所述过滤组件包括遮挡网、静电离子箱、复合滤网、维护盖板。所述静电离子箱为单电源高压静电，采用5-7KV高压直流电压，放电钨丝可拆换；所述的复合滤网为基于蜂窝状铝基材的催化剂网，在降低臭氧浓度的同时去除各类异味分子；另外，所述的过滤组件下方设有维护盖板，维护盖板可以方便用户对过滤组件进行维护，当外壳的维护盖板被拆离时，所述的微动开关在能自动断电，不会对用户造成安全隐患。进一步地，所述的高压电源是通过导电片为静电离子箱提供高压静电的，高电电压可实现从5KV到7KV之间的调节，本设备能利用高压静电杀灭车内细菌；所述的控制板能对高压电源进行保护控制，同时，控制板还能对颗粒物传感器数据进行采集并转换为不同颜色的LED灯光，通过滤光片、指示灯面板使LED灯光均匀显示。最后，所述过滤组件遮挡网、静电离子箱、复合滤网拆装方便，其中，遮挡网、静电离子箱清洗后可循环利用，复合滤网使用寿命长，一片可使用6个月以上，整个设备维护成本极低。本发明的有益效果是利用车内扶手的空间，把扶手区域设计成空气净化设备达到净化空气的目的，在不增加车内装饰的情况下，减少了成本，提高了资源利用率，同时，本设备净化空气效果好，维护成本低。
图1为本实用新型的一种可替代车内扶手的车载空气净化设备的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。图1是本实用新型实施例中一种可替代车内扶手的车载空气净化设备的结构示意图。根据该结构图，所述一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，包括外壳组件、电气组件、过滤组件、风机组件，所述外壳组件与电气组件相连接，外壳组件与过滤组件相连接，外壳组件与风机组件相连接，所述电气组件还分别与风机组件、过滤组件相连接，过滤组件与风机组件相连接。所述的外壳组件包含进风口装饰环101、维护盖板102、下壳体103、上壳体104、滤光片105、指示灯面板106。所述的进风口装饰环101设置在下壳体的后部，所述的进风口装饰环101是设置在进风栅格的外围，设备的正前方还设置有出风栅格，设备的内部分别设有颗粒物传感器401、遮挡网201、静电离子箱202、复合滤网203及固定上述器件的卡槽；设备内部还设有风机301、微动开关402的固定位置。本设备可以通过电源开关407的调节功能来控制通风量的大小。所述的过滤组件包含遮挡网201、静电离子箱202、复合滤网203。在过滤组件的下方设有维护盖板102，所述的维护盖板102可方便的打开与合上，打开维护盖板102可轻易的取出遮挡网201、静电离子箱202、复合滤网203，同时还可以方便地对上述器件进行维护。当维护盖板102被拆离时，所述的微动开关402能自动断电，不会对用户造成安全隐患。另外，所述的过滤组件是位于外壳组件的下壳体103中间，也就是说，下壳体103中间设有遮挡网201、静电离子箱202、复合滤网203及固定遮挡网201、静电离子箱202、复合滤网203的卡槽，通过卡槽能很方便的将遮挡网201、静电离子箱201、复合滤网203固定于卡槽中。另外，所述静电离子箱202为单电源高压静电，采用5-7KV高压直流电压，其放电钨丝为可拆式设计，清洗时可方便的拆下钨丝，若损坏可轻易更换，而不至于使整个静电离子箱报废；所述的复合滤网203为基于蜂窝状铝基材的催化剂网，在降低臭氧浓度的同时去除各类异味分子。所述的离心风机301为直流电机，从而使得车载空气净化设备可以直接使用车载电源，方便人们的使用。这里的风机301优先选用离心风机，当然使用其它能达到同样效果的风机也可以。所述的电气组件包含颗粒物传感器401、电源开关407、微动开关402、高压电源403、电源板404、控制板405、振动检测传感器406等元件，所述微动开关402与电源板404相连接，电源板404与高压电源403相连接，电源板404与控制板405相连接，颗粒物传感器401与控制板405相连接，控制板405与电源开关402相连接，振动检测传感器406与控制板405相连接，振动检测传感器406还通过控制板405与电源开关407相连接，也就是说，电源开关407可以通过控制板405控制振动检测传感器406的工作状态。例如，所述电源开关407打开时，所述振动检测传感器406开始工作，如果连续一段时间(时间可设置为5分钟)没有检测到车辆振动，振动检测传感器406就默认为汽车已经停止行驶，随即自动关闭电源；相反，如果连续一段时间(时间可设置为2分钟)检测到车辆振动，振动检测传感器406就默认为汽车已经开始行驶，随即实现自动开始工作状态。最后，振动检测传感器406是通过电源开关上的开/关按键来设置是否起作用。所述的控制板405能对高压电源403进行保护控制，还能对颗粒物传感器401数据进行采集转换为不同颜色的LED灯光，通过滤光片105后透过指示灯面板106使LED灯光均匀显示，这里的颗粒物传感器401能实时检测空气中的颗粒物，通过控制板405，能以3种颜色的灯光在指示面板106上显示出来，其中，绿色灯光表示车内空气质量良好，黄色灯光表示车内空气质量有轻度污染，红色灯光表示车内空气质量污染严重。本实用新型所述的技术方案并不限于具体实施方式
中所述的实施例。
权利要求1.一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，该设备包括外壳组件、电气组件、过滤组件、风机组件，所述外壳组件与电气组件相连接，外壳组件与过滤组件相连接， 外壳组件与风机组件相连接，所述电气组件还分别与风机组件、过滤组件相连接，过滤组件还与风机组件相连接。
2.根据权利要求1所述的一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，所述的外壳组件包含进风栅格、出风栅格、维护盖板、下壳体、上壳体、指示灯面板。
3.根据权利要求1的一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，所述电气组件包括高压电源、电源板、电源开关、微动开关、控制板、颗粒物传感器、振动检测传感器，所述颗粒物传感器、振动检测传感器分别与控制板相连接，控制板与电源开关相连接。
4.根据权利要求3的一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，所述的电源开关在外壳的维护盖板拆离时能自动断电。
5.根据权利要求3所述的一种可替代车内扶手的车载净化设备，其特征在于，所述振动检测传感器与所述电源开关相连接。
6.根据权利要求1的一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，所述过滤组件包括遮挡网、静电离子箱、复合滤网。
7.根据权利要求6所述一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，所述静电离子箱为单电源高压静电离子箱，放电钨丝可拆换。
8.根据权利要求6所述一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，所述的复合滤网为蜂窝状铝基材的催化剂网。
9.根据权利要求1的一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，其特征在于，所述的风机为直流离心风机。
专利摘要本实用新型公开了一种可替代车内扶手的车载空气净化设备，该设备包括电气组件、外壳组件、风机组件、过滤组件。所述外壳组件与电气组件相连接，外壳组件与过滤组件相连接，外壳组件与风机组件相连接，所述电气组件还分别与风机组件、过滤组件相连接，过滤组件还与风机组件相连接。本设备工作过程如下，车内空气通过风机带动进行循环过滤，空气从进风栅格里进入净化设备内部，颗粒物传感器实时检测出空气中的颗粒物，然后空气中的颗粒物通过过滤组件的过滤、吸附、杀灭细菌，最后通过出风格栅吹出。本实用新型的优点是利用车内扶手的空间，把扶手区域设计成空气净化设备，在不增加车内装饰的情况下，提高了资源利用率。
文档编号B60H3/00GK202879198SQ201220596508
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月14日 优先权日2012年11月14日
发明者王东升 申请人:深圳卓之翼科技有限公司