专利名称：一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置。
背景技术：
下雨天对汽车驾驶员来说最头疼的，是看不清后面的车辆情况，后视镜和侧窗玻璃被雨淋后，变得的模糊不清。现在有的厂家采用在后视镜上加遮雨罩，来避免雨淋后视镜，但是对侧窗玻璃没有做任何雨水的防护措施。采用遮雨罩的方法已有成品，效果不是很好，对无风的小雨效果还可以，大雨和风雨交加时作用不大，一是为了将遮雨罩固定或粘接在后视镜上，使遮雨罩的遮盖面积偏小，对雨水的防护效果不理想；二是侧窗玻璃因淋雨后视线变得很模糊，并不利于高速行车。
实用新型内容为解决后视镜和前侧窗沾挂雨水的技术问题，本实用新型提供了 一种结构简单的汽车后视镜和前侧窗除雨水装置。本实用新型提供的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，所述后视镜和前侧窗除雨水装置设于汽车车顶外部，所述后视镜和前侧窗除雨水装置包括:旋转电机；旋转臂，所述旋转臂第一端旋转连接旋转电机；用于遮挡后视镜雨水的后视镜罩，所述后视镜罩固定连接旋转臂第二端；和用于遮挡前侧窗雨水的前侧窗护罩，所述前侧窗护罩固定连接旋转臂。进一步的，所述后视镜和前侧窗除雨水装置包括:伸缩电机，所述伸缩电机固定在汽车车顶外部；伸缩机构，所述伸缩机构第一端固定连接伸缩电机，所述旋转电机固定连接伸缩机构第二端。更进一步的，所述伸缩电机为直线步进电机或伺服电机。更进一步的，所述伸缩机构包括:滑轨，固定连接所述伸缩电机；和滑杆，滑动连接所述滑轨，所述滑杆固定连接旋转电机。更进一步的，所述伸缩机构可以为螺母螺杆机构或蜗轮蜗杆机构。进一步的，旋转电机为旋转步进电机或伺服电机。进一步的，所述前侧窗护罩上设有:可与前侧窗紧密贴合的密封圈；和罩体，所述罩体固定连接密封圈。更进一步的，所述前侧窗护罩上还设有连接凸台，所述连接凸台固定连接旋转臂。更进一步的，在罩体底部设有至少一个排水孔或至少一个排水槽。更进一步的，所述罩体呈斜圆环体。本实用新型提供了一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，利用伸缩电机带动伸缩机构做直线运动，然后旋转电机带动旋转臂旋转，直至连接于旋转臂上的后视镜罩紧贴后视镜，且连接于旋转臂上的前侧窗护罩的密封圈紧贴前侧窗玻璃，以遮蔽后视镜和前侧窗上的雨水。
图1为本实用新型实施例汽车后视镜和前侧窗除雨水装置安装于车辆上的示意图。图2为本实用新型实施例汽车后视镜和前侧窗除雨水装置收合示意图。图3为本实用新型实施例汽车后视镜和前侧窗除雨水装置运动过程示意图。图4为本实用新型实施例汽车后视镜和前侧窗除雨水装置打开示意图。图5为本实用新型实施例前侧窗护罩示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，
以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步描述。如图1至图5所示，本实用新型提供了一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，本实用新型实施例在汽车左侧与右侧各自对称设置了一套汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，本实用新型实施例只着重描述汽车右侧的汽车后视镜和前侧窗除雨水装置。所述后视镜和前侧窗除雨水装置设于汽车车顶外部，所述后视镜和前侧窗除雨水装置包括:伸缩电机10，所述伸缩电机10固定在汽车车顶外部；伸缩机构20，所述伸缩机构20第一端固定连接伸缩电机；旋转电机30，所述旋转电机30固定连接伸缩机构第二端；旋转臂40，所述旋转臂40第一端旋转连接旋转电机30 ；用于遮挡后视镜雨水的后视镜罩50，所述后视镜罩50固定连接旋转臂40第二端；和用于遮挡前侧窗雨水的前侧窗护罩60，所述前侧窗护罩60固定连接旋转臂40，所述前侧窗护罩60上设有:可与前侧窗紧密贴合的密封圈61 ;和罩体62,所述罩体62固定连接密封圈61。具体的，伸缩电机10为直线步进电机或伺服电机，优选的，伸缩电机10为直线步进电机。具体的，所述伸缩机构20包括:滑轨21，固定连接所述伸缩电机10 ;和滑杆22，滑动连接所述滑轨21，所述滑杆22固定连接旋转电机30。具体的，所述伸缩机构20还可以为螺母螺杆机构或蜗轮蜗杆机构。所述伸缩电机10和伸缩机构20的优点在于:在整个装置被收合之后，可以尽可能的节约收合空间。具体的，旋转电机30为旋转步进电机或伺服电机，优选的，旋转电机30为旋转步进电机。具体的，旋转臂40在一定程度上，可以为后视镜遮挡雨水。具体的，所述后视镜罩50由于不被直接固定在后视镜上，不需要考虑固定在后视镜上的问题，所以可以比现有技术中的后视镜罩宽一些、长一些，更加有利于为后视镜遮挡雨水。具体的，前侧窗护罩60上还设有连接凸台63，所述连接凸台63固定连接旋转臂40 ;且在罩体62底部设有至少一个排水孔64或至少一个排水槽65，用于排出进入到罩体62内的雨水。所述罩体62呈斜圆环体,罩体62第一端固定连接密封圈61,罩体62第二端被斜切，在密封圈61紧贴前侧窗后，靠近车头的罩体62比较短，这样可以保证驾驶员的视线不被遮挡，远离车头的罩体62比较长，可以尽可能的阻挡雨水不进入罩体62内部。所述后视镜和前侧窗除雨水装置与汽车内电源连接，并且通过控制按钮控制整个装置的打开与收回。后视镜和前侧窗除雨水装置设于汽车车顶外部，并不会影响前侧窗玻璃的升降和通风等。启动控制按钮时，伸缩电机10带动伸缩机构20做横向直线移动，等直线移动完成之后，与伸缩机构20相连的旋转电机30带动旋转臂40翻转，直至后视镜罩50紧贴后视镜，且前侧窗护罩60的密封圈61紧贴前侧窗玻璃。当需要遮挡后视镜和前侧窗的雨水时，启动驾驶室里面的控制按钮，就可以移动整个后视镜和前侧窗除雨水装置，使之到达相应的位置，开始为后视镜和前侧窗遮挡雨水；当不需要该装置工作时，可反方向按动控制按钮，使得该装置回收至原位，回收装置的运动过程与打开装置的运动过程相反。本实用新型提供了一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，利用伸缩电机带动伸缩机构做直线运动，然后旋转电机带动旋转臂旋转，直至连接于旋转臂上的后视镜罩紧贴后视镜，且连接于旋转臂上的前侧窗护罩的密封圈紧贴前侧窗玻璃，以遮蔽后视镜和前侧窗上的雨水。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述后视镜和前侧窗除雨水装置设于汽车车顶外部，所述后视镜和前侧窗除雨水装置包括: 旋转电机(30)； 旋转臂(40)，所述旋转臂(40)第一端旋转连接旋转电机(30)； 用于遮挡后视镜雨水的后视镜罩(50)，所述后视镜罩(50)固定连接旋转臂(40)第二端；和 用于遮挡前侧窗雨水的前侧窗护罩(60)，所述前侧窗护罩(60)固定连接旋转臂(40)。
2.根据权利要求 1所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述后视镜和前侧窗除雨水装置包括: 伸缩电机(10),所述伸缩电机(10)固定在汽车车顶外部； 伸缩机构(20)，所述伸缩机构(20)第一端固定连接伸缩电机(10)，所述旋转电机(30)固定连接伸缩机构第二端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述伸缩电机(10)为直线步进电机或伺服电机。
4.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述伸缩机构(20)包括: 滑轨(21)，固定连接所述伸缩电机(10);和 滑杆(22)，滑动连接所述滑轨(21)，所述滑杆(22)固定连接旋转电机(30)。
5.根据权利要求2所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述伸缩机构(20)可以为螺母螺杆机构或蜗轮蜗杆机构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，旋转电机(30)为旋转步进电机或伺服电机。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述前侧窗护罩(60)上设有: 可与前侧窗紧密贴合的密封圈出1);和 罩体(62)，所述罩体(62)固定连接密封圈(61)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述前侧窗护罩(60)上还设有连接凸台(63)，所述连接凸台(63)固定连接旋转臂(40)。
9.根据权利要求7所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，在罩体(62)底部设有至少一个排水孔(64)或至少一个排水槽(65)。
10.根据权利要求7所述的一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，其特征在于，所述罩体(62)呈斜圆环体。
专利摘要本实用新型提供一种汽车后视镜和前侧窗除雨水装置，所述后视镜和前侧窗除雨水装置设于汽车车顶外部，所述后视镜和前侧窗除雨水装置包括旋转电机；旋转臂，所述旋转臂第一端旋转连接旋转电机；用于遮挡后视镜雨水的后视镜罩，所述后视镜罩固定连接旋转臂第二端；和用于遮挡前侧窗雨水的前侧窗护罩，所述前侧窗护罩固定连接旋转臂。
文档编号B60S1/56GK203078485SQ20122071077
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者江长堆 申请人:比亚迪股份有限公司