专利名称：泊车辅助导航仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种泊车辅助导航仪。
背景技术：
对驾车新手来说，泊车是个无法准确掌握的难题。在倒车过程中，新手往往是转向盘非左即右，在没有指引的情况下，耗时很长，并且无法令车停靠在理想的泊位。
发明内容
本发明的目的就是提供一种使用方便、操作性强，能使车辆准确停靠泊位的泊车辅助导航仪。本发明的泊车辅助导航仪，包括主动轮、从动轮、支架、旋转编码器、程序控制器、触摸显示屏，其特点是，主动轮与从动轮啮合，主动轮安装在汽车转向系上，从动轮通过连接轴固定装在支架上，旋转编码器安装在同一连接轴上，旋转编码器通过导线与程序控制器连接，程序控制器的输出端与触摸显示屏相连，前后左右传感器分别安装在汽车的四周，并通过导线与程序控制器相连。本发明的泊车辅助导航仪工作原理是，转向盘带动转向轴转动，主动轮及从动轮运动，由于从动轮与旋转编码器同轴，旋转编码器转动时采集数据，并将所采集的数据传送至程序控制器，与此同时，车身的前后左右传感器将接收信号传送到程序控制器，程序控制器将所收到的数据进行编程运算，并在触摸显示屏上显示汽车即时车轮方位点和导航闪烁点。驾驶者可以根据实际需求，通过操作面板上的功能键发出指令，汽车行走，再操纵转向盘，使触摸显示屏上的即时车轮方位点追踪导航闪烁点，与其重合，即可完成泊车操作。本发明的泊车辅助导航仪，具有使用方便、操作性强的优点，它能使驾驶者准确、轻松、迅速地将车辆停靠在理想泊位。
图1为本发明结构示意 图2为本发明触摸显示屏显示示意图。
具体实施例方式一种泊车辅助导航仪，包括主动轮3、从动轮4、支架5、旋转编码器6、程序控制器
7、触摸显示屏8，其特点是，主动轮3与从动轮4啮合，主动轮3安装在汽车转向轴2上，从动轮4通过连接轴固定装在支架5上，旋转编码器安6装在同一连接轴上，旋转编码器6通过导线与程序控制器7连接，程序控制器7的输出端与触摸显示屏8相连，前传感器10、后传感器12、左传感器11、右传感器9分别安装在汽车的四周，并通过导线与程序控制器7相连。汽车转向盘I与汽车转向轴2连接，图2中，触摸显示屏上显示汽车即时车轮方位点13和导航闪烁点14。
权利要求
1.一种泊车辅助导航仪，包括主动轮(3)、从动轮(4)、支架(5)、旋转编码器(6)、程序控制器(7)、触摸显示屏(8)，其特征在于:主动轮(3)与从动轮(4)啮合，主动轮(3)安装在汽车转向轴(2 )上，从动轮(4)通过连接轴固定装在支架(5 )上，旋转编码器安(6 )装在同一连接轴上，旋转编码器(6)通过导线与程序控制器(7)连接，程序控制器(7)的输出端与触摸显示屏(8)相连，前传感器(10)、后传感器(12)、左传感器(11)、右传感器(9)分别安装在汽车的四周，并通过导线与程序控制器(7)相连。
全文摘要
一种泊车辅助导航仪，包括主动轮、从动轮、支架、旋转编码器、程序控制器、触摸显示屏，其特点是，主动轮与从动轮啮合，主动轮安装在汽车转向系上，从动轮通过连接轴固定装在支架上，旋转编码器安装在同一连接轴上，旋转编码器通过导线与程序控制器连接，程序控制器的输出端与触摸显示屏相连，前后左右传感器分别安装在汽车的四周，并通过导线与程序控制器相连。本发明的泊车辅助导航仪，具有使用方便、操作性强的优点，它能使驾驶者准确、轻松、迅速地将车辆停靠在理想泊位。
文档编号B60W30/06GK103158702SQ201310074408
公开日2013年6月19日 申请日期2013年3月10日 优先权日2013年3月10日
发明者华安 申请人:华安