安全带锁紧机构及具有该机构的婴幼儿载具的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种设于婴幼儿载具上并对固定该婴幼儿载具的安全带进行夹紧锁定的安全带锁紧机构，包括一滑动夹紧件及一驱动锁定件，滑动夹紧件滑动的设置于婴幼儿载具上并与该婴幼儿载具之间形成出一夹紧区，驱动锁定件枢接于婴幼儿载具上并与滑动夹紧件滑动接触；安全带穿置于夹紧区内，旋转驱动锁定件使驱动锁定件顶推滑动夹紧件朝缩小夹紧区的方向滑动，从而使夹紧区内的安全带被夹紧在婴幼儿载具与滑动夹紧件之间，使得本发明的安全带锁紧机构不但具有结构简单的优点，而且与安全带的装拆操作简单便捷。另，本发明还公开了一种具有该安全带锁紧机构的婴幼儿载具。
【专利说明】安全带锁紧机构及具有该机构的婴幼儿载具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种锁紧机构，尤其涉及一种设于婴幼儿载具上并对固定婴幼儿载具的安全带进行夹紧锁定的安全带锁紧机构及具有该机构的婴幼儿载具。
【背景技术】
[0002]众所周知，汽车上的安全带和安全气囊都是为成人设计的，对于婴幼儿并不适用，为了加强对婴幼儿乘车的安全保障，常会在汽车中放置有供婴幼儿乘坐用的婴幼儿载具(如汽车安全座椅等)，利用婴幼儿载具的保护装置来提高婴幼儿乘车的安全性。由于婴幼儿载具是专供较小的孩子使用的一项用品，且对于婴幼儿乘坐在婴幼儿载具上的安全要求是婴幼儿载具设计的重要指标之一，因此，相关的主管部门设立相关的法规及安全标准来加以规范，以提高婴幼儿在婴幼儿载具上的安全性。
[0003]由于婴幼儿载具与汽车座椅是相分离设计的，故婴幼儿载具通常借助汽车座椅上的安全带等辅助件使其固定设置在汽车座椅上，因此，婴幼儿载具与汽车座椅之间的连接可靠性是确保乘坐在该婴幼儿载具上婴幼儿安全的重要前提。且随着婴幼儿载具的广泛使用，人们对婴幼儿载具的安全性及便捷性要求也越来越高，既要确保婴幼儿载具与汽车座椅之间的牢固安装，又要便于使用者能快捷地完成婴幼儿载具与汽车座椅之间的装拆操作。
[0004]目前，市场上的婴幼儿载具是通过一锁定机构对汽车座椅上的安全带进行夹紧锁定，使该婴幼儿载具借助安全带固定在汽车座椅上。但是，安全带在锁定机构上的装拆是极其繁琐的，且该锁定机构的结构是极其复杂的，不但带来了昂贵的生产成本，还给使用者在使用过程中带来诸多不便。所以，现有的带锁定机构已经远远不能满足人们的使用需求。
[0005]因此，亟待一种便于安全带的装拆且结构简单的安全带锁紧机构及婴幼儿载具来克服上述的缺陷。
【发明内容】
[0006]本发明的一目的在于提供一种便于安全带的装拆且具有结构简单的安全带锁紧机构。
[0007]本发明的另一目的在于提供一种便于安全带的装拆且具有结构简单的婴幼儿载具。
[0008]为实现上述目的，本发明提供了一种安全带锁紧机构，设于婴幼儿载具上并对固定该婴幼儿载具的安全带进行夹紧锁定，其中，本发明的安全带锁紧机构包括一滑动夹紧件及一驱动锁定件。滑动夹紧件滑动的设置于婴幼儿载具上并与该婴幼儿载具之间形成出一夹紧区，驱动锁定件枢接于婴幼儿载具上并与滑动夹紧件滑动接触，驱动锁定件于滑动夹紧件上滑动并顶推滑动夹紧件于婴幼儿载具上滑动；当安全带穿置于夹紧区内，旋转驱动锁定件使驱动锁定件顶推滑动夹紧件朝缩小夹紧区的方向滑动，从而使夹紧区内的安全带被夹紧在婴幼儿载具与滑动夹紧件之间。
[0009]较佳地，滑动夹紧件于婴幼儿载具上滑动而使夹紧区具有一敞开状态及一闭合状态；夹紧区处于敞开状态，安全带可穿置于夹紧区内；夹紧区处于闭合状态，则穿置于夹紧区内的安全带被夹紧于婴幼儿载具与滑动夹紧件之间。
[0010]较佳地，婴幼儿载具的底端具有两相对应的侧壁，两侧壁之间形成一容置空间，滑动夹紧件及驱动锁定件均收容于容置空间内，且滑动夹紧件滑动的连接于侧壁，驱动锁定件枢接于侧壁。
[0011]较佳地，婴幼儿载具内置有一片状结构的固定件，固定件包含一基座及由基座相对的两侧延伸出的侧部，侧部沿滑动夹紧件的滑动方向布置并形成侧壁。
[0012]较佳地，滑动夹紧件具有一受推部，驱动锁定件对应的具有一顶推部；旋转的驱动锁定件使顶推部在受推部上滑动而顶推滑动夹紧件滑动。
[0013]较佳地，受推部由上至下依次包含一第一弧形结构及一第二弧形结构，第一弧形结构凸向顶推部，第二弧形结构凹向顶推部。
[0014]较佳地，第一弧形结构的表面具有一反曲点；顶推部朝使夹紧区敞开的方向旋转并越过反曲点，则夹紧区趋向敞开状态；顶推部朝使夹紧区闭合的方向旋转并越过反曲点，则夹紧区趋向闭合状态。
[0015]较佳地，滑动夹紧件还具有一第一定位结构，驱动锁定件对应的具有第二定位结构；驱动锁定件的旋转使第二定位结构与第一定位结构相定位，则夹紧区处于一闭合状态；驱动锁定件的旋转使第二定位结构脱离与第一定位结构的定位，则夹紧区处于一敞开状态。
[0016]较佳地，第一定位结构位于第二弧形结构上，第二定位结构对应的位于顶推部上。
[0017]较佳地，第一定位结构为一凹槽结构或一凸肋结构，第二定位结构对应为一凸肋结构或一凹槽结构。
[0018]较佳地，滑动夹紧件还具有一朝驱动锁定件处延伸出的挡块。
[0019]较佳地，挡块位于第二弧形结构的下方。
[0020]较佳地，安全带锁紧机构还包括一枢转轴及一操作件，枢转轴枢接于侧壁，且枢转轴的一端伸出婴幼儿载具，驱动锁定件安装在枢转轴上，操作件连接于枢转轴伸出婴幼儿载具的一端。
[0021]较佳地，婴幼儿载具设置有供操作件旋转驱使枢转轴转动用的操作腔，操作腔凹设于幼儿载具。
[0022]较佳地，操作腔的凸起边缘形成出一限位部。
[0023]较佳地，侧壁具有一第一夹紧部，滑动夹紧件对应的具有第二夹紧部，第一夹紧部与第二夹紧部之间形成夹紧区。
[0024]较佳地，第二夹紧部沿滑动夹紧件的滑动方向与第一夹紧部呈错开的设置。
[0025]较佳地，每一侧壁对应一个第一夹紧部，两第一夹紧部沿滑动夹紧件的滑动方向布置，且第二夹紧部正对两第一夹紧部之间的空间。
[0026]较佳地，第一夹紧部及第二夹紧部相面对的一侧均呈倾斜结构。
[0027]较佳地，第二夹紧部之倾斜结构的左侧和/或右侧具有若干凸肋，凸肋沿该倾斜结构的倾斜方向呈间隔的设置。
[0028]较佳地，第二夹紧部之倾斜结构的上下两侧处均朝第一夹紧部处延伸出一阻挡凸，阻挡凸与第二夹紧部的倾斜结构共同形成出一安全带通道。
[0029]较佳地，安全带锁紧机构还包括一供滑动夹紧件复位的弹性元件，弹性元件驱使滑动夹紧件与驱动锁定件相互滑动接触。
[0030]较佳地，滑动夹紧件设置有第二滑动部，弹性元件的一端连接于第二滑动部，弹性元件的另一端连接于侧壁。
[0031]较佳地，侧壁设置有一与第二滑动部相对应的第一滑动部，第一滑动部为一滑动通槽或一滑动柱，第二滑动部对应为一滑动柱或滑动通槽，滑动柱呈配合的置于滑动通槽内。
[0032]本发明的婴幼儿载具放置于汽车座椅上，其中，本发明的婴幼儿载具还包括前述的安全带锁紧机构。
[0033]较佳地，本发明的婴幼儿载具还包括置于汽车座椅上的支撑座及移离地装于支撑座上的载具本体，安全带绑紧载具本体及支撑座，安全带锁紧机构设置于支撑座的底部。
[0034]与现有技术相比，本发明的安全带锁紧机构的滑动夹紧件滑动的设置于婴幼儿载具上并与该婴幼儿载具之间形成出一夹紧区，驱动锁定件枢接于婴幼儿载具上并与滑动夹紧件滑动接触，驱动锁定件于滑动夹紧件上滑动并顶推滑动夹紧件于婴幼儿载具上滑动；故当安全带穿置于夹紧区内，旋转驱动锁定件使驱动锁定件顶推滑动夹紧件朝缩小夹紧区的方向滑动，使夹紧区内的安全带被夹紧在婴幼儿载具与滑动夹紧件之间，从而使得本发明的安全带锁紧机构对安全带的夹紧锁定十分便捷，且便于安全带的装拆，同时，还能简化本发明的安全带锁紧机构的结构。由于本发明的婴幼儿载具设有本发明的安全带锁紧机构，故本发明的婴幼儿载具不但具有结构简单的优点，而且安装于汽车座椅上时能够使安全带的装拆操作简单及便捷。
【专利附图】
【附图说明】
[0035]图1是本发明的婴幼儿载具在夹紧区处于敞开状态时的平面结构图。
[0036]图2是图1中A部分的放大图。
[0037]图3是本发明安装于汽车座椅上的婴幼儿载具在夹紧区处于闭合状态时且对安全带进行夹紧锁定的平面结构图。
[0038]图4是图3所示婴幼儿载具在移去安全带及汽车座椅后的平面结构图。
[0039]图5是图4中B部分的放大图。
[0040]图6是本发明的婴幼儿载具在夹紧区处于闭合状态时的另一视角的立体组合图。
[0041]图7是图6中C部分的放大图。
[0042]图8是本发明的安全带锁紧机构在夹紧区处于敞开状态时的立体组合图。
[0043]图9是本发明的安全带锁紧机构在夹紧区处于敞开状态且移去固定件后的立体组合图。
[0044]图10是本发明的安全带锁紧机构在夹紧区处于闭合状态时的立体组合图。
[0045]图11是本发明的安全带锁紧机构在夹紧区处于闭合状态且移去固定件后的立体组合图。
【具体实施方式】
[0046]下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步的描述，但本发明的实施方式不限于此。
[0047]请参阅图3，本发明的婴幼儿载具100是放置于汽车座椅200上的，并通过汽车座椅200上的安全带40捆绑于汽车座椅200上，以达到固定本发明的婴幼儿载具100于汽车座椅200上之目的。
[0048]并结合图1至图2，以及图4至图7，本发明的婴幼儿载具100包括一安全带锁紧机构10，具体地，在本实施例中，本发明的婴幼儿载具100还包括置于汽车座椅200上的支撑座20及移离地装于支撑座20上的载具本体30，藉由安全带40绑紧支撑座20，进而约束载具本体30及支撑座20于汽车座椅200上的移动，此外安全带锁紧机构10设置于支撑座20的底部，以简化本发明的婴幼儿载具100之结构，当然本发明的婴幼儿载具100之结构及安全带锁紧机构10的设置位置并不限于此，还可以根据实际的使用需要而选择性地设置于载具本体30上或其他位置上。
[0049]请参阅图8至图11，前述的安全带锁紧机构10包括一滑动夹紧件11及一驱动锁定件12，滑动夹紧件11滑动的设置于婴幼儿载具100上并与该婴幼儿载具100之间形成出一夹紧区13，驱动锁定件12枢接于婴幼儿载具100上，且驱动锁定件12与滑动夹紧件11滑动接触，较优是，驱动锁定件12抵顶于滑动夹紧件11并与滑动夹紧件11滑动接触，故驱动锁定件12于滑动夹紧件11上滑动能顶推滑动夹紧件11于婴幼儿载具100上滑动；当安全带40穿置于夹紧区13内，旋转驱动锁定件12，使驱动锁定件12顶推滑动夹紧件11朝缩小夹紧区13的方向滑动(即是，旋转驱动锁定件12至对滑动夹紧件11锁定的位置时，则旋转的驱动锁定件12于滑动夹紧件11上滑动并顶推滑动夹紧件11朝缩小夹紧区13的方向滑动)，从而使夹紧区13内的安全带40被夹紧在婴幼儿载具100与滑动夹紧件11之间。具体地，在本实施例中，滑动夹紧件11在婴幼儿载具100上滑动而使夹紧区13具有一如图1或图8所示的敞开状态及一如图4或图10所示的闭合状态；当夹紧区13处于敞开状态时形成一开口 131，安全带40可通过该开口 131而穿置于夹紧区13内，使得安全带40的穿置更方便及更快捷；当然，安全带40进出夹紧区13的方式并不限于此，在其它实施例中，还可以根据具体的情况采用其他的方式；当夹紧区13处于闭合状态时，则穿置于夹紧区13内的安全带40被夹紧于婴幼儿载具100与滑动夹紧件11之间。更具体地，如下:
[0050]较优者，本发明的婴幼儿载具100内置有一固定件14，较优是婴幼儿载具100的底端内置有固定件14，固定件14包含一基座141及由基座141相对的两侧延伸出的侧部142，侧部142沿滑动夹紧件11的滑动方向布置并形成侧壁14a，以简化侧壁14a的形成结构。当然，在其它实施例中，可以将固定件14的结构一体成型在本发明的婴幼儿载具100上，SP是婴幼儿载具100的底端具有两相对应的侧壁14a，但侧壁14a在本发明的婴幼儿载具100的设置位置及设置的方式并不限于此，还可以根据具体的使用需求而灵活设计。其中，两相对应的侧壁14a之间形成一容置空间144，滑动夹紧件11及驱动锁定件12均收容于容置空间144内，以简化安全带锁紧机构10在本发明的婴幼儿载具100上所占用的空间，进一步减小本发明的婴幼儿载具100的整体体积；且滑动夹紧件11滑动的连接于侧壁14a，驱动锁定件12枢接于侧壁14a，以使驱动锁定件12更可靠地驱使滑动夹紧件11滑动。
[0051]请参阅图9及图11，滑动夹紧件11具有一受推部111，驱动锁定件12对应的具有一顶推部121，旋转的驱动锁定件12使顶推部121在受推部111上滑动而顶推滑动夹紧件11滑动，以简化驱动锁定件12对滑动夹紧件11的驱动结构及方式；当然，在其他实施例中，驱动锁定件12驱使滑动夹紧件11滑动的结构并不限于此，还可以采用不同的结构形式，同样也能实现驱动锁定件12驱使滑动夹紧件11滑动之目的。具体地，受推部111由上至下依次包含一第一弧形结构111a及第二弧形结构111b，第一弧形结构111a凸向顶推部121，第二弧形结构111b凹向顶推部121，使得旋转的驱动锁定件12使顶推部121在受推部111上的滑动更为顺畅，操作更为便捷及省力。更具体地，滑动夹紧件11还具有一第一定位结构112，驱动锁定件12对应的具有第二定位结构122 ;当驱动锁定件12的旋转使第二定位结构122与第一定位结构112处于图11所示的定位位置时，则夹紧区13处于前述的闭合状态，即可将穿置于夹紧区13内的安全带40锁定，且不会意外被打开，从而能更好地确保本发明的婴幼儿载具100的使用安全及所承载的婴幼儿的人身安全；当驱动锁定件12的旋转使第二定位结构122脱离与第一定位结构112的定位(如图9所示)，则夹紧区13处于前述的敞开状态，安全带40即可方便的从夹紧区13中取出。较优是，第一定位结构112位于第二弧形结构111b上，第二定位结构122对应的位于顶推部121上，以使得第一定位结构112与第二定位结构122之间的配合锁定更可靠。详细而言，第一定位结构112为一凹槽结构或一凸肋结构，第二定位结构122对应为一凸肋结构或一凹槽结构，以简化第一定位结构112及第二定位结构122之结构，可选地，该第一定位结构112及第二定位结构122还可呈相对应的斜面配合(如三角形的半面或六角形的半面等)。其中，为了防止驱动锁定件12的过度旋转，故滑动夹紧件11还具有一朝驱动锁定件12处延伸出的挡块113，挡块
113较优的位于第二弧形结构111b的下方。
[0052]请参阅图8至图11，安全带锁紧机构10还包括一枢转轴15及一操作件16，枢转轴15枢转地设置于固定件14，具体地，枢转轴15枢接于侧壁14a，且枢转轴15的一端伸出婴幼儿载具100，驱动锁定件12安装在枢转轴15上，操作件16连接于枢转轴15伸出婴幼儿载具100的一端，以便于操作人员借助操作件16及枢转轴15去驱使滑动夹紧件11于婴幼儿载具100上滑动。具体地，操作件16优选为一操作手柄，该操作手柄安装在枢转轴15伸出婴幼儿载具100的一端上，以便于操作人员的操作。更具体地，本发明的婴幼儿载具100还设置有供操作件16旋转驱使枢转轴15转动用的操作腔17(请参考图4)，该操作腔17凹设于婴幼儿载具100，具体是操作腔17凹设于婴幼儿载具100的支撑座20的侧边，使操作件16于使用者正面直视婴幼儿载具100时可被支撑座20遮掩而不会露出，以进一步简化安全带锁紧机构10在本发明的婴幼儿载具100上所占用的空间，从而减小本发明的婴幼儿载具100的整体体积；较优的是，操作腔17的凸起边缘形成出一限位部171，限位部171较优的位于操作腔17的右上侧，以使限位部171能阻挡操作件16在释放安全带40时的过度旋转。
[0053]同时，侧壁14a具有一第一夹紧部141a，滑动夹紧件11对应的具有第二夹紧部114，第一夹紧部141a与第二夹紧部114之间形成前述的夹紧区13，以简化夹紧区13的形成结构，且对穿置于夹紧区13内的安全带40的夹紧锁定更可靠；具体地，第二夹紧部114沿滑动夹紧件11的滑动方向与第一夹紧部141a呈错开的设置，以借助第一夹紧部141a及第二夹紧部114之间的侧边对安全带40进行夹紧锁定，故安全带40的夹紧锁定更可靠。更具体地，每一侧壁14a对应一个第一夹紧部141a，两第一夹紧部141a沿滑动夹紧件11的滑动方向布置，且第二夹紧部114正对两第一夹紧部141a之间的空间，以使得第二夹紧部114可滑动伸入两第一夹紧部141a的空间内，从而使得安全带40被更可靠地夹紧于第二夹紧部114及两第一夹紧部141a所形成的两侧边之间(即安全带40被夹紧于第二夹紧部
114与一个第一夹紧部141a所形成的侧边之间，以及第二夹紧部114与另一个第一夹紧部141a所形成的侧边之间)，因而进一步地提高安全带40的夹紧锁定效果。较优的是，在本实施例中，第一夹紧部141a及第二夹紧部114相面对的一侧均呈倾斜结构，以便于安全带40的放置；可选择地，第二夹紧部114之倾斜结构的左侧和/或右侧具有若干凸肋114a，凸肋114a沿该倾斜结构的倾斜方向呈间隔的设置，以增加第一夹紧部141a与第二夹紧部114对安全带40的抵触摩擦力，从而将安全带40更为牢固地锁紧在夹紧区13内；详细而言，若干凸肋114a均匀地分布于第二夹紧部114上，以使安全带40的受力更为均匀，夹紧更为牢固可靠。而第二夹紧部114之倾斜结构的上下两侧处均朝第一夹紧部141a处延伸出一阻挡凸114b，阻挡凸114b与第二夹紧部114的倾斜结构共同形成出一安全带通道18，使得穿置于夹紧区13上的安全带40更为稳妥，夹紧操作更为简便。当然，在其它实施例中，本发明的婴幼儿载具100还可以根据具体的使用需求，在两第一夹紧部141a之间的空间设置有一压紧部(图中未示)，以使压紧部与安全带通道18配合夹紧安全带40，能进一步增加对安全带40的夹紧面积。
[0054]再者，滑动夹紧件11设置有第二滑动部115，侧壁14a设置有一与第二滑动部115相对应的第一滑动部141b，借助第一滑动部141b与第二滑动部115的配合，使得滑动夹紧件11在侧壁14a上的滑动更为顺畅可靠。具体地，第一滑动部141b为一滑动通槽或一滑动柱，第二滑动部115对应为一滑动柱或滑动通槽，滑动柱呈配合的置于滑动通槽内，以简化第一滑动部141b及第二滑动部115的结构；而在本实施例中，第一滑动部141b选择为一滑动通槽，对应的，第二滑动部115为一滑动柱；当然，在其它实施例中，第一滑动部141b及第二滑动部115的滑动配合的结构形式并不限于此，还可以根据实际的使用而灵活设置的。
[0055]最后，安全带锁紧机构10还包括一供滑动夹紧件11复位的弹性元件19，弹性元件19驱使滑动夹紧件11与驱动锁定件12相互滑动接触，具体是，弹性元件19驱使滑动夹紧件11朝向驱动锁定件12方向移动而使滑动夹紧件11与驱动锁定件12相互滑动接触，以使滑动夹紧件11在弹性元件19的带动下能够自动复位，并由滑动夹紧件11驱使驱动锁定件12复位以带动操作件16同步复位，使得操作过程更为方便、快捷且省力。具体地，弹性元件19的一端连接于第二滑动部115，弹性元件19的另一端连接于侧壁14a，以简化弹性元件19的安装方式；较优的是，在本实施例中，弹性元件19为一拉伸弹簧，以简化弹性元件19的结构，当然，弹性元件19的设置形式及选用类型不限于此，在其它实施例中，还可以根据具体的使用需求选用其他的设置形式及类型。
[0056]其中，为使得使用者转动操作件16的操作更为顺畅省力，故，在本实施中，第一弧形结构111a的表面具有一反曲点(图中未示)，当顶推部121朝使夹紧区13敞开的方向旋转并越过第一弧形结构111a上的反曲点时，则夹紧区13趋向如图1或图8所示的敞开状态；当顶推部121朝使夹紧区13闭合的方向旋转并越过第一弧形结构111a上的反曲点时，则夹紧区13趋向如图4或图10所示的闭合状态。更具体的描述为:当顶推部121沿图4或图5中操作件16附近的箭头所指方向枢转并越过第一弧形结构111a的反曲点，此时的滑动夹紧件11在弹性元件19的弹性拉力作用下通过第一弧形结构111a驱使顶推部121，使驱动锁定件12具有沿图4或图5中操作件16附近的箭头所指方向继续枢转的趋势；当顶推部121沿图1或图2中操作件16附近的箭头所指方向枢转并越过第一弧形结构111a的反曲点，此时的滑动夹紧件11在弹性元件19的弹性拉力作用下通过第一弧形结构111a驱使顶推部121，使驱动锁定件12具有沿图1或图2中操作件16附近的箭头所指方向继续枢转的趋势，藉由弹性元件19，只要顶推部121越过第一弧形结构111a的反曲点，都会让使用者转动操作件16的操作更为顺畅省力。
[0057]结合附图，对本发明的安全带锁紧机构10对安全带40进行夹紧锁定的工作原理作详细说明:
[0058]将本发明的婴幼儿载具100安装于汽车座椅200上，在敞开状态下，操作件16受弹性元件19的作用而处于如图1或图8所示的位置，从而使夹紧区13处于图1或图8所示的敞开状态以形成一开口 131，该开口 131供安全带40进入安全带通道18并穿置于夹紧区13内；再将操作件16沿图1中操作件16附近的箭头所指方向旋转，旋转的操作件16通过枢转轴15带动驱动锁定件12同步转动，而同步转动的驱动锁定件12驱使顶推部121在滑动夹紧件11的受推部111上滑动并顶推受推部111，从而驱使滑动夹紧件11的第二夹紧部114逐渐靠近第一夹紧部141a，从而滑动调整夹紧区13而使该夹紧区13逐渐缩小闭八口 ο
[0059]当操作件16转动到锁定位置时(如图3、图4或图10所示的位置)，此时的第一定位结构112与第二定位结构122相互卡合定位而实现驱动锁定件12对滑动夹紧件11的锁定，并在挡块113的抵触阻挡下限制了操作件16的过度旋转，使夹紧区13处于图3、图4或图10所示的闭合状态；而此时的第一夹紧部141a与第二夹紧部114均抵触于安全带40的两相对的侧面上，使安全带40被张紧并夹紧锁定，再在第二夹紧部114上的凸肋114a的作用下，使得安全带40受到更大的抵触摩擦力而被更为牢固可靠的锁紧，从而完成了本发明的安全带锁紧机构10对安全带40锁紧操作，因而使得本发明的婴幼儿载具100能更方便快捷的安装在汽车座椅200上，状态如图3所示。
[0060]当需要将本发明的婴幼儿载具100从汽车座椅200上拆卸下来时，此时沿图3或图4中操作件16附近的箭头所指方向旋转操作件16，使操作件16由图3或图4所示的位置旋转到图1所示的位置，即转动驱动锁定件12使得第二定位机构122脱离与第一定位结构112的定位锁定，并在弹性元件19提供的弹性复位力作用下，使得滑动夹紧件11的第二夹紧部114沿远离第一夹紧部141a处自动复位，使第二夹紧部114与第一夹紧部141a相互分离，从而使得第二夹紧部114及第一夹紧部141a同时脱离对安全带40的两相对的侧面抵触而使夹紧区13处于图1或图8所示的敞开状态，进而形成开口 131以供安全带40移离出安全带通道18 ;此时即可将安全带40从本发明的安全带锁紧机构10中取出，从而完成本发明的婴幼儿载具100从汽车座椅200上拆卸的操作过程。
[0061]与现有技术相比，由于本发明的安全带锁紧机构10的滑动夹紧件11滑动的设置于婴幼儿载具100上并与该婴幼儿载具100之间形成出一夹紧区13，驱动锁定件12枢接于婴幼儿载具100上并与滑动夹紧件11滑动接触，驱动锁定件12于滑动夹紧件11上滑动并顶推滑动夹紧件11于婴幼儿载具100上滑动；故当安全带40穿置于夹紧区13内，旋转驱动锁定件12使驱动锁定件12顶推滑动夹紧件11朝缩小夹紧区13的方向滑动，使夹紧区13内的安全带40被夹紧在婴幼儿载具100与滑动夹紧件11之间，从而使得本发明的安全带锁紧机构10对安全带40的夹紧锁定十分便捷,且便于安全带40的装拆，同时,还能简化本发明的安全带锁紧机构10的结构。由于本发明的婴幼儿载具100有本发明的安全带锁紧机构10，故本发明的婴幼儿载具100不但具有结构简单的优点，而且安装于汽车座椅200上时能够使安全带40的装拆操作简单及便捷。
[0062]当然以上所描述的只是本发明的优选实施例，不能以此来限定本发明之权利范围，以及利用其中任意两种或者几种实施例组合来实施本专利，或依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
【权利要求】
1.一种安全带锁紧机构，设于婴幼儿载具上并对固定该婴幼儿载具的安全带进行夹紧锁定，其特征在于，所述安全带锁紧机构包括一滑动夹紧件及一驱动锁定件，所述滑动夹紧件滑动的设置于所述婴幼儿载具上并与该婴幼儿载具之间形成出一夹紧区，所述驱动锁定件枢接于所述婴幼儿载具上并与所述滑动夹紧件滑动接触，所述驱动锁定件于所述滑动夹紧件上滑动并顶推所述滑动夹紧件于所述婴幼儿载具上滑动；当所述安全带穿置于所述夹紧区内，旋转所述驱动锁定件使所述驱动锁定件顶推所述滑动夹紧件朝缩小所述夹紧区的方向滑动，从而使所述夹紧区内的安全带被夹紧在所述婴幼儿载具与所述滑动夹紧件之间。
2.如权利要求1所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述滑动夹紧件于所述婴幼儿载具上滑动而使所述夹紧区具有一敞开状态及一闭合状态；所述夹紧区处于所述敞开状态，所述安全带可穿置于所述夹紧区内；所述夹紧区处于所述闭合状态，则穿置于所述夹紧区内的安全带被夹紧于所述婴幼儿载具与滑动夹紧件之间。
3.如权利要求1所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述婴幼儿载具的底端具有两相对应的侧壁，两所述侧壁之间形成一容置空间，所述滑动夹紧件及驱动锁定件均收容于所述容置空间内，且所述滑动夹紧件滑动的连接于所述侧壁，所述驱动锁定件枢接于所述侧壁。
4.如权利要求3所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述婴幼儿载具内置有一片状结构的固定件，所述固定件包含一基座及由所述基座相对的两侧延伸出的侧部，所述侧部沿所述滑动夹紧件的滑动方向布置并形成所述侧壁。
5.如权利要求3所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述滑动夹紧件具有一受推部，所述驱动锁定件对应的具有一顶推部；旋转的所述驱动锁定件使所述顶推部在所述受推部上滑动而顶推所述滑动夹紧件滑动。
6.如权利要求5所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述受推部由上至下依次包含一第一弧形结构及一第二弧形结构，所述第一弧形结构凸向所述顶推部，所述第二弧形结构凹向所述顶推部。
7.如权利要求6所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述第一弧形结构的表面具有一反曲点；所述顶推部朝使所述夹紧区敞开的方向旋转并越过所述反曲点，则所述夹紧区趋向敞开状态；所述顶推部朝使所述夹紧区闭合的方向旋转并越过所述反曲点，则所述夹紧区趋向闭合状态。
8.如权利要求6所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述滑动夹紧件还具有一第一定位结构，所述驱动锁定件对应的具有第二定位结构；所述驱动锁定件的旋转使所述第二定位结构与所述第一定位结构相定位，则所述夹紧区处于一闭合状态；所述驱动锁定件的旋转使所述第二定位结构脱离与所述第一定位结构的定位，则所述夹紧区处于一敞开状态。
9.如权利要求8所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述第一定位结构位于所述第二弧形结构上，所述第二定位结构对应的位于所述顶推部上。
10.如权利要求9所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述第一定位结构为一凹槽结构或一凸肋结构，所述第二定位结构对应为一凸肋结构或一凹槽结构。
11.如权利要求6所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述滑动夹紧件还具有一朝所述驱动锁定件处延伸出的挡块。
12.如权利要求11所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述挡块位于所述第二弧形结构的下方。
13.如权利要求3所述的安全带锁紧机构，其特征在于，还包括一枢转轴及一操作件，所述枢转轴枢接于所述侧壁，且所述枢转轴的一端伸出所述婴幼儿载具，所述驱动锁定件安装在所述枢转轴上，所述操作件连接于所述枢转轴伸出所述婴幼儿载具的一端。
14.如权利要求13所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述婴幼儿载具设置有供所述操作件旋转驱使所述枢转轴转动用的操作腔，所述操作腔凹设于所述婴幼儿载具。
15.如权利要求14所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述操作腔的凸起边缘形成出一限位部。
16.如权利要求3所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述侧壁具有一第一夹紧部，所述滑动夹紧件对应的具有第二夹紧部，所述第一夹紧部与所述第二夹紧部之间形成所述夹紧区。
17.如权利要求16所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述第二夹紧部沿所述滑动夹紧件的滑动方向与所述第一夹紧部呈错开的设置。
18.如权利要求17所述的安全带锁紧机构，其特征在于，每一所述侧壁对应一个所述第一夹紧部，两所述第一夹紧部沿所述滑动夹紧件的滑动方向布置，且所述第二夹紧部正对两所述第一夹紧部之间的空间。
19.如权利要求16所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述第一夹紧部及第二夹紧部相面对的一侧均呈倾斜结构。
20.如权利要求19所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述第二夹紧部之倾斜结构的左侧和/或右侧具有若干凸肋，所述凸肋沿该倾斜结构的倾斜方向呈间隔的设置。
21.如权利要求19所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述第二夹紧部之倾斜结构的上下两侧处均朝所述第一夹紧部处延伸出一阻挡凸，所述阻挡凸与所述第二夹紧部的倾斜结构共同形成出一安全带通道。
22.如权利要求3所述的安全带锁紧机构，其特征在于，还包括一供所述滑动夹紧件复位的弹性元件，所述弹性元件驱使所述滑动夹紧件与驱动锁定件相互滑动接触。
23.如权利要求22所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述滑动夹紧件设置有第二滑动部，所述弹性元件的一端连接于所述第二滑动部，所述弹性元件的另一端连接于所述侧壁。
24.如权利要求23所述的安全带锁紧机构，其特征在于，所述侧壁设置有一与所述第二滑动部相对应的第一滑动部，所述第一滑动部为一滑动通槽或一滑动柱，所述第二滑动部对应为一滑动柱或滑动通槽，所述滑动柱呈配合的置于所述滑动通槽内。
25.一种婴幼儿载具，放置于汽车座椅上，其特征在于，所述婴幼儿载具包括如权利要求I至24任一项所述的安全带锁紧机构。
26.如权利要求25所述的婴幼儿载具，其特征在于，还包括置于汽车座椅上的支撑座及移离地装于所述支撑座上的载具本体，安全带绑紧所述载具本体及支撑座，所述安全带锁紧机构设置于所述支撑座的底部。
【文档编号】B60N2/26GK104276058SQ201310289448
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2013年7月10日 优先权日:2013年7月10日
【发明者】崔宗旺 申请人:明门香港股份有限公司