一种汽车格栅的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车格栅，包括上格栅体和下格栅体，上格栅体和下格栅体分别设置有格栅条，还包括设置在下格栅体两端部的侧裙架，所述的侧裙架的端部设置有卡扣，与汽车上预留的扣孔匹配，所述的上格栅体与下格栅体的端部通过两连接梁连接，所述的上格栅体与下格栅体与连接梁为一体注塑成型的结构。汽车格栅的上格栅体与下格栅体与连接梁为一体注塑成型的结构，使得安装方便，造型美观，抛光后不会具有毛刺类的外观缺陷，不会划伤周围的事物，所述的格栅条与格栅体之间活动连接，可根据实际需要调节格栅条的相对位置，方便实用。
【专利说明】一种汽车格栅
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车饰件领域，特别涉及一种汽车格栅。
【背景技术】
[0002]汽车格栅是安装在汽车前脸位置处以方便发动机舱进气和散发发动机热量的，并且具有装饰汽车的作用。现有技术中的汽车格栅构造简单，一般包括保险杠以及位于保险杠上下的上格栅体和下格栅体，该上格栅体和下格栅体分别设置有若干供进气和汽车发动机散热的栅格。但是，现有市场上的所述上格栅体和下格栅体均是独立的，并且两者的造型也是独立设置，这样容易造成诸如毛刺类的外观缺陷，影响美观，也容易划伤周围的物体。
【发明内容】
[0003]本发明为了克服上述技术问题的不足，提供了一种安装方便、造型美观的汽车进气格栅。
[0004]解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005]一种汽车格栅，包括上格栅体和下格栅体，所述的上格栅体和下格栅体分别设置有格栅条，还包括设置在下格栅体两端部的侧裙架，所述的侧裙架的端部设置有卡扣，与汽车上预留的扣孔匹配，所述的上格栅体与下格栅体的端部通过两连接梁连接，所述的上格栅体与下格栅体与连接梁为一体注塑成型的结构。
[0006]进一步地，所述的格栅条为长、宽、高不相等的六面体。
[0007]进一步地，所述的格栅条的材质为工程塑料。
[0008]进一步地，所述的格栅条与格栅体之间活动连接。
[0009]进一步地，所述的侧裙架呈轴对称设置。
[0010]进一步地，所述的卡扣呈轴对称设置。
[0011]本发明结构简单，汽车格栅的上格栅体与下格栅体与连接梁为一体注塑成型的结构，使得安装方便，造型美观，抛光后不会具有毛刺类的外观缺陷，不会划伤周围的事物，所述的格栅条与格栅体之间活动连接，可根据实际需要调节格栅条的相对位置，方便实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0013]图1为本发明的结构示意图；
[0014]图中:I为上格栅体，2为下格栅体，3为格栅条，4为侧裙架，5为卡扣，6为连接梁。
【具体实施方式】
[0015]—种汽车格栅,包括上格栅体I和下格栅体2,上格栅体I和下格栅体2分别设置有格栅条3，还包括设置在下格栅体2两端部的侧裙架4，侧裙架4的端部设置有卡扣5，与汽车上预留的扣孔匹配，上格栅体I与下格栅体2的端部通过两连接梁6连接，所述的上格栅体I与下格栅体2与连接梁6为一体注塑成型的结构，格栅条3为长、宽、高不相等的六面体，格栅条3的材质为工程塑料，格栅条3与格栅体之间活动连接。侧裙架4和卡扣5均呈轴对称设置。
[0016]本发明结构简单，汽车格栅的上格栅体与下格栅体与连接梁为一体注塑成型的结构，使得安装方便，造型美观，抛光后不会具有毛刺类的外观缺陷，不会划伤周围的事物，所述的格栅条与格栅体之间活动连接，可根据实际需要调节格栅条的相对位置，方便实用。
【权利要求】
1.一种汽车格栅，包括上格栅体(I)和下格栅体(2)，所述的上格栅体(I)和下格栅体(2)分别设置有格栅条(3)，其特征在于，还包括设置在下格栅体(2)两端部的侧裙架(4)，所述的侧裙架(4)的端部设置有卡扣(5)，与汽车上预留的扣孔匹配，所述的上格栅体(I)与下格栅体(2 )的端部通过两连接梁(6 )连接，所述的上格栅体(I)与下格栅体(2 )与连接梁(6)为一体注塑成型的结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，所述的格栅条(3)为长、宽、高不相等的六面体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，所述的格栅条(3)的材质为工程塑料。
4.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，所述的格栅条(3)与格栅体之间活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，所述的侧裙架(4)呈轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车格栅，其特征在于，所述的卡扣(5)呈轴对称设置。
【文档编号】B60R19/52GK104512363SQ201310464321
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年10月8日 优先权日:2013年10月8日
【发明者】王春, 韩立干 申请人:常州市昊翔车辆饰件有限公司