一种机动车侧向照明装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种机动车侧向照明装置，包括左侧照明灯和右侧照明灯，所述的左侧照明灯设置在机动车的左后视镜处，所述的右侧照明灯设置在机动车的右后视镜处，所述的左侧照明灯连接有左转开关，所述的右侧照明灯连接有右转开关。在夜间开启前置大灯的同时打开转向，就自动打开侧照明，对侧面进行照明，以达到不用通过转弯就能发现侧面路况，更加安全，合理，人性化。
【专利说明】—种机动车侧向照明装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机动车的照明灯领域，尤其涉及一种机动车侧向照明装置。【背景技术】
[0002]目前大多数汽车的前置照明仅限前方一定范围的照明，而遇到特殊路径与天气时，侧面路况的应急处理能力仍较为困难，只能依靠转弯后，通过车头前置照明发现状况，驾驶员才能随之进行处理，但往往可能因车部侧面视线盲点而引起事故发生。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种机动车侧向照明装置，能够对机车侧面进行照明，以达到不用通过转弯就能发现侧面路况，更加安全，合理，人性化。
[0004]本实用新型采用下述技术方案:一种机动车侧向照明装置，包括左侧照明灯和右侧照明灯，所述的左侧照明灯设置在机动车的左后视镜处，所述的右侧照明灯设置在机动车的右后视镜处，所述的左侧照明灯连接有左转开关，所述的右侧照明灯连接有右转开关。
[0005]所述的左转开关为第二继电器的常开触点，所述的右转开关为第三继电器的常开触点，所述的第二继电器的线圈与左转向灯的开关串联构成第第一支路，所述的第三继电器的线圈与右转向灯的开关串联构成第二支路。
[0006]还包括有第一继电器，第一继电器的线圈与机动车前照大灯的开关连接构成串联电路，所述的第一支路与第二支路构成并联电路，第一继电器的常开触点连接在串联电路和并联电路之间。
[0007]所述的左侧照明灯和右侧照明灯为LED灯。
[0008]所述的左侧照明灯和右侧照明灯分别设置在左后视镜内和右后视镜内。
[0009]本实用新型提供一种机动车侧向照明装置，可以通过在车的后视镜合适角度位置分别安装LED照明灯，使之在夜间开启前置大灯的同时打开转向，就自动打开侧照明，对侧面进行照明，以达到不用通过转弯就能发现侧面路况，更加安全，合理，人性化。本实用新型便于安装，可任意调整侧向照明角度，可操作性强，无需另外安装开关等独立复杂电路，LED灯体积较小，可放入倒车镜内，不影响车部外观。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的电路原理图；
[0011]图2为左侧、右侧照明灯与左转、右转开关的电路原理图。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2所示，本实用新型公开了一种机动车侧向照明装置，包括左侧照明灯LEDl和右侧照明灯LED2，所述的左侧照明灯LEDl设置在机动车的左后视镜内，所述的右侧照明灯LED2设置在机动车的右后视镜内，所述的左侧照明灯LEDl连接有左转开关KA2，所述的右侧照明灯LED2连接有右转开关KA3，所述的左转开关KA2为第二继电器的常开触点，所述的右转开关KA3为第三继电器的常开触点，所述的第二继电器的线圈KA21与左转向灯的开关K2串联构成第第一支路，所述的第三继电器的线圈KA31与右转向灯的开关K3串联构成第二支路。第一继电器的线圈KAll与机动车前照大灯的开关Kl连接构成串联电路，所述的第一支路与第二支路构成并联电路，第一继电器的常开触点KAl连接在串联电路和并联电路之间。
[0013]本实用新型通过在车两侧的倒车镜上钻孔安装LED灯，调试侧面合适角度后，分别放入两侧后视镜里，通过导线连接转向信号和前置大灯信号，无需另外安装开关等独立复杂电路，只需在开启前置大灯的同时打开转向，便能启动侧向LED照明灯，LED灯体积较小，放入后视镜内，不影响车部外观。
[0014]当夜晚行车时打开大灯开关Kl后，则第一继电器线圈KAll吸合，其常开触点KAl闭合；左转弯时打开左转向开关K2，则第二继电器线圈KA21吸合，其常开触点KA2闭合得电，左侧照明灯LEDl灯亮；转向完毕后左转向开关K2自动回位，则左侧照明灯LEDl关闭；右侧照明灯LED2的工作原理与左侧照明灯LEDl的原理相同。白天大灯不开时，则第一继电器的常开触点KAl处于断开状态，此时打开左转向开关K2，则左转向灯通过其本身的控制电路发亮，此时第二继电器线圈KA21没电不吸合，则左侧照明灯LEDl不亮。由于白天不需要左侧照明灯LED1、右侧照明灯LED2发亮，则由大灯开关和第一继电器控制左侧照明灯LED1、右侧照明灯LED2，避免了白天转向灯亮而照明灯亮的问题。
【权利要求】
1.一种机动车侧向照明装置，其特征在于:包括左侧照明灯和右侧照明灯，所述的左侧照明灯设置在机动车的左后视镜处，所述的右侧照明灯设置在机动车的右后视镜处，所述的左侧照明灯连接有左转开关，所述的右侧照明灯连接有右转开关；所述的左转开关为第二继电器的常开触点，所述的右转开关为第三继电器的常开触点，所述的第二继电器的线圈与左转向灯的开关串联构成第第一支路，所述的第三继电器的线圈与右转向灯的开关串联构成第二支路。
2.根据权利要求1所述的机动车侧向照明装置，其特征在于:还包括有第一继电器，第一继电器的线圈与机动车前照大灯的开关连接构成串联电路，所述的第一支路与第二支路构成并联电路，第一继电器的常开触点连接在串联电路和并联电路之间。
3.根据权利要求1所述的机动车侧向照明装置，其特征在于:所述的左侧照明灯和右侧照明灯为LED灯。
4.根据权利要求1所述的机动车侧向照明装置，其特征在于:所述的左侧照明灯和右侧照明灯分别设置在左后视镜内和右后视镜内。
【文档编号】B60Q1/02GK203567616SQ201320284684
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年5月23日 优先权日:2013年5月23日
【发明者】吴浩, 孙琳, 符学保, 朱明举, 裴勇, 吕建强, 吉彬, 刘冰 申请人:河南中烟工业有限责任公司