一种车辆后视镜保护壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆后视镜保护壳，包括本体，本体的一端设置有一个转向灯开口；转向灯开口内设置有一个拉片；转向灯开口的上侧设置有一个呈条状的突起；突起、拉片的边缘上和转向灯开口下方的边缘上各设置有一个凸块；凸块的高度为1～2cm。本实用设计新颖，通过卡扣的方式放置在后视镜的后面，可以适合后视镜有转向灯和无转向灯的车辆使用，使用寿命长、保护效果好、容易更换。
【专利说明】一种车辆后视镜保护壳
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种保护壳，尤其涉及一种车辆后视镜用保护壳。
【背景技术】
[0002]目前随着车辆的增多道路拥堵，车辆在各种情况下发生剐蹭的现象常有发生，尤其是后视镜。由于后视镜比较脆弱或者后视镜上设置有转向灯，因此需要对后视镜例外进行保护，现有的保护措施多是多是贴膜或贴保护壳，贴膜或贴保护壳使用寿命短、保护效果差、更换困难。
实用新型内容
[0003]为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型公开了一种车辆后视镜保护壳。
[0004]为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种车辆后视镜保护壳，包括本体，本体的一端设置有一个转向灯开口 ；转向灯开口内设置有一个拉片；
[0005]转向灯开口的上侧设置有一个呈条状的突起；
[0006]突起、拉片的边缘上和转向灯开口下方的边缘上各设置有一个凸块；凸块的高度为I?2cm。
[0007]本实用新型设计新颖，通过卡扣的方式放置在后视镜的后面，可以适合后视镜有转向灯和无转向灯的车辆使用，使用寿命长、保护效果好、容易更换。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1、本体；2、拉片；3、转向灯开口 ；4、凸块；5、突起。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本实用新型主要包括本体1、拉片2、转向灯开口 3、突起5和凸块4。本体I的一端设置有一个转向灯开口 3，转向灯开口 3内设置有一个拉片2，通过拉出拉片2可以封闭转向灯开口 3。转向灯开口 3的上侧设置有一个呈条状的突起5。突起5、拉片2的边缘上和转向灯开口 3下方的边缘上各设置有一个凸块4。突起5和凸块4突出本体起到预先防摩擦的作用，拉片2上的突起还能起到抽拉拉片2的作用。凸块4的高度为I?2cm。
[0012]产品优点:1、在不影响驾驶员观察视线的情况下能够有效的保护车辆后视镜，防止由对方车辆或是行进在建筑物较多的街道上或由于新驾驶员估测经验不到位等引起后视镜漆磨损而造成的损失。2、迎合当下潮流，在保护套外可做成各种图案具有装饰作用。本实用新型通过卡扣在车辆的后视镜上，可以适用于带有转向灯和不带有转向灯的后视镜上，适用范围广。本实用新型的材质为塑料。
[0013]上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本【技术领域】的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车辆后视镜保护壳，包括本体，其特征在于:所述本体的一端设置有一个转向灯开口 ；所述转向灯开口内设置有一个拉片； 所述转向灯开口的上侧设置有一个呈条状的突起； 所述突起、拉片的边缘上和转向灯开口下方的边缘上各设置有一个凸块；所述凸块的高度为I?2cm。
【文档编号】B60R1/06GK203496772SQ201320623591
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月10日 优先权日:2013年10月10日
【发明者】黄晓燕 申请人:黄晓燕