一种汽车定时按摩座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车定时按摩座椅，属于汽车座椅领域。它解决了现有技术中需要手动开启，无法及时消除驾驶员疲劳的问题。一种汽车定时按摩座椅，包括汽车座椅本体，汽车座椅本体的头枕和靠背内设有振动器，本按摩座椅还包括控制器，控制器的输入端连接有用于计时驾驶员行车时间和用于计时振动器工作时间的计时器，控制器的输出端连接有继电器，继电器与振动器连接，控制器接收计时器的计时完成信号输出控制信号控制继电器得电，继电器接通振动器得电工作，计时器计时振动器工作时间，振动器工作时间计时完成控制器控制振动器停止工作。本按摩座椅能够定时工作及时的解除驾驶员的身体疲劳，提高驾驶舒适性。
【专利说明】一种汽车定时按摩座椅
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车座椅领域，涉及一种汽车定时按摩座椅。
【背景技术】
[0002]随着交通运输业的不断发展，经济增长不断提高，汽车的保有量持续增长，虽然乘坐动车和飞机的速度更快、效率更高，但是长途自驾车辆更加自由、宽松和方便，依然有很多驾驶员出行选择自驾，但是长时间驾驶车辆身体保持同一坐姿，极易疲劳，造成腰肌、颈椎等部位劳损的同时，还存在疲劳驾驶的安全隐患。现有技术中，仅存在疲劳驾驶提醒装置，在驾驶员驾车时间累计达到设定值时，发出警报提醒驾驶员进行休息调整，这样虽然解决了疲劳驾驶带来的安全隐患，驾驶员劳损部位没得到按摩放松，休息调整后重新驾车依然容易疲劳。
[0003]为此，人们研究出了一种在驾驶员驾驶时或休息调整时解除驾驶员疲劳的汽车按摩座椅，如中国专利公开一种汽车司机按摩椅(其申请号201020245096.5)，该汽车司机按摩椅，包括汽车座椅本体，其特征是前述汽车座椅的底部有安装接口，此安装接口适于安装到汽车上，前述座椅外部有一电源接口 ；此汽车司机按摩椅的按摩功能使用方法与普通按摩椅的功能相同，该专利把按摩椅的功能集成在汽车上，使汽车司机在开车时也能接收按摩，有利于解除汽车司机的疲劳，保持身体健康，增加行车安全性，而且生产计数成熟，安装方便。
[0004]上述专利虽然能使汽车驾驶员在开车时接收按摩，解除汽车司机的疲劳，但是该装置需要手动进行控制，驾驶员注意力太集中而忽略了身体上的疲劳未能及时开启按摩椅进行按摩。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车定时按摩座椅，该汽车定时按摩座椅能够定时工作及时的解除驾驶员的身体疲劳，大大提高车辆的驾驶舒适性。
[0006]本实用新型通过下列技术方案来实现:一种汽车定时按摩座椅,包括汽车座椅本体，其特征在于，所述的汽车座椅本体的头枕和靠背内设有振动器，本汽车定时按摩座椅还包括控制器，所述控制器的输入端连接有用于计时驾驶员行车时间和计时振动器工作时间的计时器，所述控制器的输出端连接有继电器，所述的继电器与振动器连接，所述的控制器接收计时器的计时完成信号输出控制信号控制继电器得电，继电器接通振动器得电工作，计时器计时振动器工作时间，振动器工作时间计时完成控制器控制振动器停止工作。
[0007]车辆行驶时，计时器开始对驾驶员行车时间进行计时，当计时完成，计时器输出计时完成信号给控制器，控制器输出控制信号控制继电器得电，继电器得电控制振动器振动，设置在车辆座椅头枕和靠背内的振动器工作对驾驶员的腰部以及颈部按摩，消除驾驶疲劳，当驾驶员行车计时时间完成后，计时器开始计时振动器的工作时间，当计时器计时完成后，输送计时完成信号给控制器，控制器输出控制信号给继电器，控制继电器断电，振动器停止工作，计时器重新开始计时驾驶员行车时间。
[0008]在上述的汽车定时按摩座椅中，所述的振动器包括直流电机和飞轮，所述的直流电机和飞轮传动连接。通过直流电机转动带动飞轮转动产生振动效果。
[0009]在上述的汽车定时按摩座椅中，所述控制器的输入端还连接有用于手动控制本按摩座椅开关的手动开关。设置手动开关，直接开启或关闭振动器，更具实用性。
[0010]在上述的汽车定时按摩座椅中，所述计时器设定的驾驶员行车计时时间为20分钟?30分钟。及时的消除驾驶员的疲劳。
[0011]在上述的汽车定时按摩座椅中，所述计时器设定的振动器工作计时时间为20分钟?30分钟。避免振动器长时间工作，反而影响了驾驶员驾驶的舒适性。
[0012]在上述的汽车定时按摩座椅中，所述的手动开关设置在方向盘或中控台上。便于驾驶员控制。
[0013]在上述的汽车定时按摩座椅中，所述的汽车座椅本体外部设有用于与汽车电源连接的电源接口。便于本座椅与电源连接走线。
[0014]与现有技术相比，本汽车定时按摩座椅具有以下优点:1、通过计时器计时驾驶员的行车时间，及时的开启振动器消除驾驶员的疲劳；2、通过计时器计时振动器的工作时间，计时的关闭振动器避免影响驾驶员行车的舒适性；3、设置手动开关，本按摩座椅的提高实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图中，1、计时器；2、控制器；3、继电器；4、振动器；5、手动开关。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]如图1所示，一种汽车定时按摩座椅，包括汽车座椅本体、计时器1、控制器2和继电器3，在汽车座椅本体的头枕和靠背内设有振动器4，控制器2的输入端与计时器I连接，控制器2的输出端与继电器3连接，继电器3与振动器4连接。
[0019]计时器I用于计时驾驶员行车时间和用于计时振动器4工作时间的计时器1，计时器I计时的驾驶员行车时间和振动器4工作时间均为20分钟?30分钟，计时器I计时的驾驶员行车时间计时完成后计时振动器4工作时间，只要车辆行驶，计时器I重复循环计时，在汽车座椅本体的头枕和靠背内设置振动器4能够消除驾驶员因长时间驾驶颈部和腰部的疲劳，控制器2的输入端还连接有用于手动控制本按摩座椅开关的手动开关5，手动开关5设置在方向盘或中控台上，当驾驶员自己感觉到疲劳时，可以手动按下设置在方向盘或中控台上的手动开关5，手动开关5处于ON状态，控制器2控制振动器4工作，对颈部和腰部进行按摩，从而消除疲劳，当手动开关5处于ON状态后，计时器I不再进行计时，当驾驶员再次按下手动开关5关闭振动器4后，手动开关5处于OFF状态，计时器I重新计时驾驶员的行车时间和振动器4的工作时间，本汽车座椅本体外部设有用于与汽车电源连接的电源接口，便于本座椅与电源连接走线。
[0020]本汽车定时按摩座椅的工作原理如下:车辆行驶时,汽车座椅本体外部的电源接口与汽车电源连接，汽车电源接通本按摩座椅得电，计时器I得电工作，开始计时驾驶员的行车时间，若计时器I设置的驾驶员行车的计时时间为30分钟，振动器4工作的计时时间也为30分钟，则车辆行驶时间大于30分钟时，控制器2接收到计时器I输出的计时完成信号，输出控制信号控制继电器3得电，继电器3接通设置在座椅头枕和腰部的振动器4得电工作，对驾驶员的颈部和腰部进行按摩消除驾驶员的疲劳，在计时器I计时完成驾驶员行车的计时输出计时完成信号的瞬间，计时器I重新工作对振动器4的工作时间进行计时，当振动器4工作30分钟后，计时器I输出计时完成信号给控制器2，控制器2输出控制信号控制继电器3断开，振动器4停止工作，计时器I进行循环工作。
[0021]在行车过程中，驾驶员自身察觉到疲劳了，则手动按下设置在方向盘和中控台上的手动开关5，手动开关5处于ON状态，控制器2接收到手动开关5输出的开关信号输出控制信号控制继电器3得电，继电器3接通振动器4工作，当驾驶员再次按下手动开关5后，手动开关5处于OFF状态，振动器4停止工作，计时器I重新开始计时。
【权利要求】
1.一种汽车定时按摩座椅，包括汽车座椅本体，其特征在于，所述的汽车座椅本体的头枕和靠背内设有振动器(4)，本汽车定时按摩座椅还包括控制器(2)，所述控制器(2)的输入端连接有用于计时驾驶员行车时间和计时振动器(4)工作时间的计时器(1)，所述控制器(2)的输出端连接有继电器(3)，所述的继电器(3)与振动器(4)连接，所述的控制器(2)接收计时器(I)的计时完成信号输出控制信号控制继电器(3)得电，继电器(3)接通振动器(4)得电工作，计时器(I)计时振动器(4)工作时间，振动器(4)工作时间计时完成控制器(2)控制振动器(4)停止工作。
2.根据权利要求1所述的汽车定时按摩座椅，其特征在于，所述的振动器(4)包括直流电机和飞轮，所述的直流电机和飞轮传动连接。
3.根据权利要求1所述的汽车定时按摩座椅，其特征在于，所述控制器(2)的输入端还连接有用于手动控制本按摩座椅开关的手动开关(5 )。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车定时按摩座椅，其特征在于，所述计时器(I)设定的驾驶员行车计时时间为20分钟?30分钟。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车定时按摩座椅，其特征在于，所述计时器(I)设定的振动器(4)工作计时时间为20分钟?30分钟。
6.根据权利要求3所述的汽车定时按摩座椅，其特征在于，所述的手动开关(5)设置在方向盘或中控台上。
7.根据权利要求1所述的汽车定时按摩座椅，其特征在于，所述的汽车座椅本体外部设有用于与汽车电源连接的电源接口。
【文档编号】B60N2/44GK203713617SQ201320735988
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】夏华清, 李永生, 汤小生, 马芳武, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司