一种车载环视系统控制装置及方法
【专利摘要】本发明提供一种车载环视系统控制装置及方法，在车载环视系统上设置有CAM按键，车载环视系统控制装置还包括：开启控制模块，根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制启动车载环视系统，还可以通过按键和触摸屏开启车载环视系统；切换控制模块，根据接收的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为前视图或后视图；根据接收的转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图或右视图；还可以通过按键和触摸屏自由切换前后左右的显示视图；关闭控制模块，检测到车辆速度大于预设速度时，控制关闭车载环视系统。本发明通过车身信号自动控制方式、软按键、触摸屏、菜单键等控制方式控制车载环视系统的开启、切换和关闭，丰富了控制操作方式。
【专利说明】一种车载环视系统控制装置及方法【技术领域】
[0001]本发明涉及车载环视显示【技术领域】，具体涉及一种车载环视系统控制装置及方法。
【背景技术】
[0002]传统的车载环视系统上，有一个实体的“CAM”按键，启动、切换、退出车载环视系统都依赖于这个CAM按键，具体控制操作如下:
[0003]一、启动车载环视显示的方式:在其他源下，操作CAM按键，启动车载环视系统；
[0004]二、切换车载环视显示视图的方式:在车载环视显示源下，操作CAM按键，使车载环视系统依次切换视图；
[0005]三、关闭车载环视显示的方式:在车载环视显示源下，操作CAM按键，退出车载环视系统。
[0006]上述通过实体CAM按键控制车载环视系统视图显示的方案，不能实现自动控制车载环视系统的视图显示，并且操作方式较单一，用户体验不够多样化。
【发明内容】
[0007]本发明提供一 种车载环视系统控制装置及方法，解决了通过车身信号自动控制方式、软按键、触摸屏、菜单键多种控制方式控制车载环视系统的开启、切换和关闭的技术问题。
[0008]为了解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案为:
[0009]本发明一方面提供一种车载环视系统控制装置，在车载环视系统上设置有CAM按键，用于开启、切换、关闭车载环视系统，所述车载环视系统连接车载多媒体主机，将视频输出到车载多媒体主机并与其进行双向通信，还包括:
[0010]开启控制模块，用于根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制启动所述车载环视系统；
[0011]切换控制模块，用于根据接收的由倒档切换为非倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为前视图；根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为后视图；根据接收的转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图或右视图；
[0012]关闭控制模块，用于检测到车辆速度大于预设速度时，控制关闭车载环视系统。
[0013]进一步地，所述切换控制模块，用于根据接收的左转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图；根据接收的右转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为右视图。
[0014]更进一步地，所述车载环视系统控制装置，还包括:手动切换控制器，用于在所述切换控制|吴块切换视图过程中，手动控制车载环视系统的左右视图切换和如后视图切换。
[0015]进一步地，所述车载环视系统控制装置还包括:
[0016]触摸切换控制模块，用于接收对车载多媒体主机上显示的车身四周图像的触摸操作发出的触摸控制信号，控制车载环视系统的视图分别切换为前视图、后视图、左视图或右视图。
[0017]进一步地，在所述车载多媒体主机上设置有开启软按键，用于控制启动所述车载环视系统；在所述车载多媒体主机上设置有关闭软按键，用于控制关闭所述车载环视系统。
[0018]进一步地，车载环视系统设置有倒车控制线，连接车载多媒体主机的倒车线；
[0019]所述车载环视系统控制装置还包括:
[0020]倒车画面显示控制模块，用于当车载环视系统把倒车控制线拉高时，控制车载多媒体主机显示车载环视系统的画面；当车载环视系统把倒车控制线拉低时，控制车载多媒体主机关闭车载环视系统显示的画面。
[0021]本发明另一方面提供一种车载环视系统控制方法，通过车载环视系统上设置的CAM按键开启、切换、关闭车载环视系统，所述车载环视系统连接车载多媒体主机，将视频输出到车载多媒体主机并与其进行双向通信，还包括:
[0022]开启控制步骤:根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制启动所述车载环视系统；
[0023]切换控制步骤:根据接收的由倒档切换为非倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为前视图；根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为后视图；根据接收的转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图或右视图；
[0024]关闭控制步骤:检测到车辆速度大于预设速度时，控制关闭车载环视系统。
[0025]进一步地，所述切换控制步骤:根据接收的左转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图；根据接收的右转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为右视图。
[0026]更进一步地，所述车载环视系统控制方法还包括:手动切换控制步骤:用于在所述切换控制步骤进行切换视图过程中，手动控制车载环视系统的左右视图切换和前后视图切换。
[0027]进一步地，所述车载环视系统控制方法还包括:
[0028]触摸切换控制步骤:接收对车载多媒体主机上显示的车身四周图像的触摸操作发出的触摸控制信号，控制车载环视系统的视图分别切换为前视图、后视图、左视图或右视图。
[0029]进一步地，在所述车载多媒体主机上设置开启软按键，控制启动所述车载环视系统；在所述车载多媒体主机上设置关闭软按键，控制关闭所述车载环视系统。
[0030]进一步地，车载环视系统通过倒车控制线对车载多媒体主机进行倒车控制；
[0031]所述车载环视系统控制方法还包括:
[0032]倒车画面显示控制步骤:当车载环视系统把倒车控制线拉高时，控制车载多媒体主机显示车载环视系统的画面；当车载环视系统把倒车控制线拉低时，控制车载多媒体主机关闭车载环视系统显示的画面。
[0033]本发明设置多种控制方式实现控制车载环视系统的开启、切换、关闭；既可以通过实体CAM按键进行开启、切换、关闭操作，也可以通过车身信号(如，倒档信号、左转向灯信号、右转向灯信号、车速信号)进行自动控制开启、切换、关闭车载环视系统，还可以通过车载多媒体主机上的软按键、触摸屏、MENU菜单键等对车载环视系统进行开启、切换、关闭控制，从而实现控制操作方式的丰富化，用户体验的多样化。
【专利附图】
【附图说明】
[0034]图1是本发明的车载环视系统控制装置的结构示意图；
[0035]图2是本发明中的车载环视系统控制装置的进一步实施例的结构示意图；
[0036]图3是本发明的车载环视系统控制方法的流程示意图；
[0037]图4是本发明中的车载环视系统控制方法的具体实施例的流程示意图。
[0038]图5是本发明的车载环视系统控制方法的进一步实施例的流程示意图；
[0039]图6是本发明中的车载环视系统控制方法的进一步具体实施例的流程示意图；
[0040]图7是本发明中的车载环视系统控制方法的更进一步具体实施例的流程示意图。
【具体实施方式】
[0041]下面结合附图具体阐明本发明的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本发明专利保护范围的限制。
[0042]如图1所示，本发明的实施例涉及一种车载环视系统控制装置，在车载环视系统上设置有CAM按键，所述车载环视系统控制装置根据接收到的CAM开启按键信号，启动车载环视系统；根据接收到的CAM切换按键信号控制车载环视系统的视图进行前后左右切换；根据接收到的CAM关闭按键信号，启动车载环视系统；所述车载环视系统连接车载多媒体主机，将视频输出到车载多媒体主机并与其进行RS232串口双向通信，还包括:
[0043]开启控制模块，用于根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制启动所述车载环视系统；即，当车辆由非倒档切换为倒档时控制启动所述车载环视系统；
[0044]切换控制模块，用于根据接收的由倒档切换为非倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为前视图；根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为后视图；根据接收的转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图或右视图；
[0045]关闭控制模块，用于检测到车辆速度大于预设速度时，控制关闭车载环视系统。
[0046]所述开启控制模块、切换控制模块和关闭控制模块通过车身信号(如，倒档信号、左转向灯信号、右转向灯信号、车速信号)进行自动控制开启、切换、关闭车载环视系统。
[0047]在本发明的实施例中，所述车载多媒体主机可以采用平台MP5主机。
[0048]在MP5主机的界面上有一个“全景泊车”软按键，点击时，可直接进入车载环视系统；
[0049]按下MP5面板上的“MENU”键，可直接退出车载环视系统；
[0050]MP5主机和车载环视系统使用UART通信进行连接，当点击触摸屏时，可实现车载环视系统的视图切换。
[0051]如图2所示，在本发明的实施例中，车载环视系统控制装置中的车载环视显示系统的开启控制方式还包括:在所述车载多媒体主机上设置有开启软按键，用于控制启动车载环视系统。
[0052]在本实施例中，所述切换控制模块根据接收的左转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图；根据接收的右转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为右视图；因此，所述切换控制模块的工作过程为:当车辆由倒档切换为非倒档时、车辆由非倒档切换为倒档时、车辆打左转向灯时、车辆打右转向灯时，分别控制车载环视系统的视图切换为前视图、后视图、左视图或右视图。
[0053]由于中国的车辆驾驶位置在左边，不管是车辆左转向还是右转向，驾驶员通常更容易识别和判断左边的情景，例如右转弯过L型直角路口时，右侧图像有助于驾驶员识别判断，但左转弯过L型直角时，最大的风险点还是右侧车头位置或车轮位置。因此，还可以根据需要设置所述切换控制模块中根据转向灯信号控制左右视图切换的其他方式。
[0054]在本实施例中，所述车载环视系统控制装置还可设置手动切换控制器，用于在所述切换控制模块切换视图过程中，手动控制车载环视系统的左右视图切换和前后视图切换。例如，所述切换控制模块控制车载环视系统的视图切换为左视图时，驾驶员想了解右侧路况图像，此时可以通过手动切换控制器将视图手动切换为右视图，也可以根据需要手动切换为前视图或后视图。
[0055]在本发明的实施例中，车载环视系统控制装置中的车载环视系统的切换控制方式还包括:
[0056]触摸切换控制模块，用于接收对车载多媒体主机上显示的车身四周图像的触摸操作发出的触摸控制信号，控制车载环视系统的视图分别切换为前视图、后视图、左视图或右视图。
[0057]在本发明的实施例中，车载环视系统控制装置中的车载环视系统的关闭控制方式还包括:在所述车载多媒体主机上设置有关闭软按键，用于控制关闭所述车载环视系统。
[0058]如图2所示，在本发明的实施例中，车载环视系统设置有倒车控制线，连接车载多媒体主机的倒车线；
[0059]所述车载环视系统控制装置还包括:
[0060]倒车画面显示控制模块，用于当车载环视系统把倒车控制线拉高时，控制车载多媒体主机显示车载环视系统的画面；当车载环视系统把倒车控制线拉低时，控制车载多媒体主机关闭车载环视系统显示的画面。
[0061]如图3所示，本发明另一方面提供一种车载环视系统控制方法，通过车载环视系统上设置的CAM按键开启、切换、关闭车载环视系统，具体为:根据接收到的CAM开启按键信号，启动车载环视系统；根据接收到的CAM切换按键信号控制车载环视系统的视图进行前后左右切换；根据接收到的CAM关闭按键信号，启动车载环视系统；所述车载环视系统连接车载多媒体主机，将视频输出到车载多媒体主机并与其进行双向通信，还包括:
[0062]开启控制步骤:根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制启动所述车载环视系统；即，当车辆由非倒档切换为倒档时控制启动所述车载环视系统；
[0063]切换控制步骤:根据接收的由倒档切换为非倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为前视图；根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为后视图；根据接收的转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图或右视图；
[0064]关闭控制步骤:检测到车辆速度大于预设速度时，控制关闭车载环视系统。
[0065]如图5所示，在本发明的实施例中，车载环视系统控制装置中的车载环视显示方法的开启控制方式还包括:在所述车载多媒体主机上设置开启软按键，控制启动所述车载环视系统。
[0066]如图4所示，在本实施例中，在所述切换控制步骤中，根据接收的左转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图；根据接收的右转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为右视图；因此，所述切换控制模块的工作过程为:当车辆由倒档切换为非倒档时、车辆由非倒档切换为倒档时、车辆打左转向灯时、车辆打右转向灯时，分别控制车载环视系统的视图切换为前视图、后视图、左视图或右视图。还可以根据需要设置所述切换控制模块中根据转向灯信号控制左右视图切换的其他方式。
[0067]如图7所示，在本实施例中，所述车载环视系统控制装置还可进行手动切换控制步骤:在所述切换控制模块切换视图过程中，手动控制车载环视系统的左右视图切换和前后视图切换。例如，所述切换控制模块控制车载环视系统的视图切换为左视图时，驾驶员想了解右侧路况图像，此时可以通过手动切换控制器将视图手动切换为右视图，也可以根据需要手动切换为前视图或后视图。
[0068]如图5-7所示，在本发明的实施例中，车载环视系统控制装置中的车载环视显示系统的切换控制方式还包括:
[0069]触摸切换控制步骤:接收对车载多媒体主机上显示的车身四周图像的触摸操作发出的触摸控制信号，控制车载环视系统的视图分别切换为前视图、后视图、左视图或右视图。
[0070]在本发明的实施例中，车载环视系统控制装置中的车载环视系统的关闭控制方式还包括:在所述车载多媒体主机上设置关闭软按键，控制关闭所述车载环视系统。
[0071]如图5-7所示，在本发明的实施例中，车载环视系统通过倒车控制线对车载多媒体主机进行倒车控制；
[0072]所述车载环视系统控制方法还包括:
[0073]倒车画面显示控制步骤:当车载环视系统把倒车控制线拉高时，控制车载多媒体主机显示车载环视系统的画面；当车载环视系统把倒车控制线拉低时，控制车载多媒体主机关闭车载环视系统显示的画面。
[0074]以上所揭露的仅为本发明的较佳实施例，不能以此来限定本发明的权利保护范围，因此依本发明申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。
【权利要求】
1.一种车载环视系统控制装置，在车载环视系统上设置有CAM按键，用于开启、切换、关闭车载环视系统，所述车载环视系统连接车载多媒体主机，将视频输出到车载多媒体主机并与其进行双向通信，其特征在于，还包括: 开启控制模块，用于根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制启动所述车载环视系统； 切换控制模块，用于根据接收的由倒档切换为非倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为前视图；根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为后视图；根据接收的转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图或右视图； 关闭控制模块，用于检测到车辆速度大于预设速度时，控制关闭车载环视系统。
2.根据权利要求1所述的车载环视系统控制装置，其特征在于: 所述切换控制模块，用于根据接收的左转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图；根据接收的右转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为右视图。
3.根据权利要求1或2所述的车载环视系统控制装置，其特征在于，还包括:手动切换控制器，用于在所述切换控制模块切换视图过程中，手动控制车载环视系统的左右视图切换和前后视图切换。
4.根据权利要求1所述的车载环视系统控制装置，其特征在于，还包括: 触摸切换控制模块，用于接收对车载多媒体主机上显示的车身四周图像的触摸操作发出的触摸控制信号，控制车载环视系统的视图分别切换为前视图、后视图、左视图或右视图。
5.根据权利要求1所述的车载环视系统控制装置，其特征在于，还包括: 在所述车载多媒体主机上设置有开启软按键，用于控制启动所述车载环视系统； 在所述车载多媒体主机上设置有关闭软按键，用于控制关闭所述车载环视系统。
6.根据权利要求1所述的车载环视系统控制装置，其特征在于:车载环视系统设置有倒车控制线，连接车载多媒体主机的倒车线； 所述车载环视系统控制装置还包括: 倒车画面显示控制模块，用于当车载环视系统把倒车控制线拉高时，控制车载多媒体主机显示车载环视系统的画面；当车载环视系统把倒车控制线拉低时，控制车载多媒体主机关闭车载环视系统显示的画面。
7.一种车载环视系统控制方法，通过车载环视系统上设置的CAM按键开启、切换、关闭车载环视系统，所述车载环视系统连接车载多媒体主机，将视频输出到车载多媒体主机并与其进行双向通信，其特征在于，还包括: 开启控制步骤:根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制启动所述车载环视系统； 切换控制步骤:根据接收的 由倒档切换为非倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为前视图；根据接收的由非倒档切换为倒档时的倒档切换信号控制车载环视系统的视图切换为后视图；根据接收的转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图或右视图； 关闭控制步骤:检测到车辆速度大于预设速度时，控制关闭车载环视系统。
8.根据权利要求7所述的车载环视系统控制方法，其特征在于: 所述切换控制步骤:根据接收的左转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为左视图；根据接收的右转向灯信号控制车载环视系统的视图切换为右视图。
9.根据权利要求7或8所述的车载环视系统控制方法，其特征在于，还包括: 手动切换控制步骤:在所述切换控制步骤进行切换视图过程中，手动控制车载环视系统的左右视图切换和前后视图切换。
10.根据权利要求7所述的车载环视系统控制方法，其特征在于，还包括: 触摸切换控制步骤:接收对车载多媒体主机上显示的车身四周图像的触摸操作发出的触摸控制信号，控制车载环视系统的视图分别切换为前视图、后视图、左视图或右视图。
11.根据权利要求7所述的车载环视系统控制方法，其特征在于，还包括: 在所述车载多媒体主机上设置开启软按键，控制启动所述车载环视系统； 在所述车载多媒体主机上设置关闭软按键，控制关闭所述车载环视系统。
12.根据权利要求7所述的车载环视系统控制方法，其特征在于: 车载环视系统通过倒车控制线对车载多媒体主机进行倒车控制； 所述车载环视系统控制方法还包括: 倒车画面显示控制步骤:当车载环视系统把倒车控制线拉高时，控制车载多媒体主机显示车载环视系统的画面；当车 载环视系统把倒车控制线拉低时，控制车载多媒体主机关闭车载环视系统显示的画面。
【文档编号】B60R1/00GK103786646SQ201410016442
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日
【发明者】胡元峰, 潘翔 申请人:惠州华阳通用电子有限公司