汽车安全带的制作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车配件【技术领域】，特别涉及汽车安全带。通过在卷收器前端面织带出口处设有织带限位装置；所述限位装置包括设置在织带出口处上部的压块，以及设置在织带出口处下部的限位槽；所述限位槽内一端设置有可旋转的压杆，所述限位槽内设有推动压杆旋转的推动装置；使使用者佩戴汽车安全带时没有压迫感。
【专利说明】汽车安全带
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件【技术领域】，特别涉及汽车安全带。
【背景技术】
[0002]安全带已经为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车等最重要的性能之一，在意外发生时，可以对驾驶员与乘客产生保护；现有技术的汽车安全带，在佩戴后，织带弹性回收到卷收器内，使人佩戴有压迫感，特别是对肥胖的使用者感到身体不适，因此，会有司机不想系安全带，而照成安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种佩戴没有压迫感的汽车安全带。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]汽车安全带，包括卷收器，与卷收器连接的织带，以及设置在织带上的锁舌，在卷收器前端面织带出口处设有织带限位装置；所述限位装置包括设置在织带出口处上部的压块，以及设置在织带出口处下部的限位槽；所述限位槽内一端设置有可旋转的压杆，所述限位槽内设有推动压杆旋转的推动装置。
[0006]所述推动装置包括限位槽内另一端设置的第一通孔；以及第一通孔内设置推动压杆的推动杆；所述推动杆上套设有弹簧，该弹簧位于带有通孔一侧的限位槽壁面与推动杆顶端之间。利用压杆水平放置时挤压弹簧，使得弹簧的产生反作用力，当压杆恢复到垂直位置时弹簧的反作用力成为压杆的推动力。
[0007]所述第一通孔下部设有第二通孔，该第二通孔内设有顶动压杆的第一顶杆。利用顶杆对在水平位置的压杆产生一个向上的推动力，使压杆更方便的向上转动，回到垂直位置处。
[0008]所述推动装置包括限位槽底面设有第三通孔，该第三通孔内设有第二顶杆；所述限位槽底面对称设有“U”形槽；所述第二顶杆底端对称设有与“U”形槽相适配的弹性凸起。利用第二顶杆将水平位置的压杆向上顶起，讲压杆限制在垂直位置上；并利用“U”形槽与弹性凸起的配合使用将第二顶杆固定住。
[0009]所述压块底面设有防滑纹。防滑纹使得织带不容易脱落。
[0010]本发明的有益效果是:利用设置在织带出口处上部的压块，限位槽内一端设置有可旋转的压杆，将织带固定住；以及限位槽内设有推动压杆旋转的推动装置，推动压杆至垂直位置，使得压杆与压块配合使用，将织带固定住。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图；
[0012]图2为本发明第一种实施方式结构示意图；
[0013]图3为本发明第二种实施方式的结构示意图；
[0014]附图中，I为卷收器，2为织带，3为锁舌，4为压块，5为限位槽，6为压杆，7为第一通孔，8为推动杆,9为弹簧，10为第二通孔，11为第一顶杆，12为第三通孔，13为第二顶杆，14为“U”形槽，15为弹性凸起，16防滑纹。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本发明进行进一步说明；
[0016]本发明第一种实施方式，参见图1-图2所示，汽车安全带，包括卷收器1，与卷收器连接的织带2，以及设置在织带上的锁舌3，在卷收器前端面织带出口处设有织带限位装置；所述限位装置包括设置在织带出口处上部的压块4，以及设置在织带出口处下部的限位槽5 ;所述限位槽5内一端设置有可旋转的压杆6，所述限位槽内设有推动压杆6旋转的推动装置；所述推动装置包括限位槽内另一端设置的第一通孔7 ;以及第一通孔7内设置推动压杆的推动杆8 ;所述推动杆8上套设有弹簧9，该弹簧9位于带有通孔一侧的限位槽壁面与推动杆8顶端之间。
[0017]通过当压杆旋转到最高点时与压块的配合，将织带卡住；而通过推动装置十分方便的将压杆推动到最高点。通过推动杆推动压杆旋转；又通过在限位槽壁面与推动杆顶端之间设置有弹簧，当压杆位于最低点时，压杆顶端与推动杆顶端接触，并压缩弹簧9 ;当压杆向上旋转时，推动杆上的弹簧产生反作用力，推动压杆直到最高点。所述第一通孔下部设有第二通孔10，该第二通孔10内设有顶动压杆的第一顶杆11。使用时，压杆位于最低点，从侧面推动第一顶杆11使其向前移动，当第一顶杆11接触压杆6，继续向前移动时顶动压杆向上，脱离与推动杆的接触，使得推动杆上的弹簧产生反作用力。
[0018]本发明第二种实施方式，参见图3所示，所述推动装置包括限位槽底面设有第三通孔12，该第三通孔12内设有第二顶杆13 ;所述限位槽底面对称设有“U”形槽14 ;所述第二顶杆底端对称设有与“U”形槽相适配的弹性凸起14。使用时，向上移动第二顶杆13，直到顶杆上的弹性凸起卡在“U”形槽内；顶动压杆向上移动到最高点。
[0019]所述压块底面设有防滑纹16。防滑纹16增加摩擦，使得压杆移动到最高点时，织带不容易从压杆与压块之间移动。
[0020]所述第一顶杆以及第二顶杆表面均涂覆有荧光层，便于夜晚的使用。
[0021]本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【权利要求】
1.汽车安全带，包括卷收器，与卷收器连接的织带，以及设置在织带上的锁舌，其特征在于，在卷收器前端面织带出口处设有织带限位装置；所述限位装置包括设置在织带出口处上部的压块，以及设置在织带出口处下部的限位槽；所述限位槽内一端设置有可旋转的压杆，所述限位槽内设有推动压杆旋转的推动装置。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带，其特征在于，所述推动装置包括限位槽内另一端设置的第一通孔；以及第一通孔内设置推动压杆的推动杆；所述推动杆上套设有弹簧，该弹簧位于带有第一通孔一侧的限位槽壁面与推动杆顶端之间。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带，其特征在于，所述第一通孔下部设有第二通孔，该第二通孔内设有顶动压杆的第一顶杆。
4.根据权利要求1所述的汽车安全带，其特征在于，所述推动装置包括限位槽底面设的第三通孔，该第三通孔内设有第二顶杆；所述限位槽底面对称设有“U”形槽；所述第二顶杆底端对称设有与“U”形槽相适配的弹性凸起。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带，其特征在于，所述压块底面设有防滑纹。
【文档编号】B60R22/18GK104369712SQ201410625634
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月7日 优先权日:2014年11月7日
【发明者】陈文斌 申请人:常州市文每机械配件厂