一种非机动车车辆轮毂的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种非机动车车辆轮毂，包括轮辐，所述轮辐分为环形的右轮辐和左轮辐，右轮辐和左轮辐的外缘分别设有半幅轮辋，右轮辐和左轮辐相向拼接组装在一起，它们的半幅轮辋构成套装轮胎的整体轮辋，在右轮辐和左轮辐的中心孔内套装有轴套。本实用新型采用结构简单的环形整体轮辐代替了传统辐条，其受力的结构强度高，在外力撞击下几乎不会发生损坏，使得整个轮毂的稳定性好，可靠性高，维护频率低，使用寿命长，有利于控制非机动车的使用成本。
【专利说明】一种非机动车车辆轮毂
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆轮毂，具体是一种非机动车车辆轮毂，它特别适合应用于手推车、畜力车等。
【背景技术】
[0002]目前，常见的非机动车(特别是手推车、畜力车等)车辆轮毂主要由同轴布置的轮辋、轴套和装配在它们之间的辐条构成。由于前述轮毂上的辐条是分散的若干根，每一根的结构强度相对有限，在较大外力撞击下，单根辐条易发生断裂或脱扣，一旦轮毂上的辐条发生断裂或脱扣，则会对整个轮毂的受力情况造成影响，这尤其以同一轮毂上的多根辐条断裂或脱扣最为明显。因而，前述轮毂的结构决定了其在使用过程中维护频率高，从而导致车辆的使用成本增加。
[0003]此外，现有非机动车车辆轮毂的轮辋和辐条通常都是采用钢材、铝合金或碳素钢等挤压成形的，其相对而言制造成本较高。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于:针对上述现有技术的不足，在确保受力结构强度的前提下，提供一种结构简单、稳定性好、可靠性高、维护频率低、使用寿命长、成型成本低的非机动车车辆轮毂。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:一种非机动车车辆轮毂，包括轮辐，所述轮辐分为环形的右轮辐和左轮辐，右轮辐和左轮辐的外缘分别设有半幅轮辋，右轮辐和左轮辐相向拼接组装在一起，它们的半幅轮辋构成套装轮胎的整体轮辋，在右轮辐和左轮辐的中心孔内套装有轴套。
[0006]进一步的，所述轮辋的外缘设有向内弯卷的轮缘。
[0007]进一步的，所述轮辋内套装有胎圈垫。
[0008]进一步的，所述右轮辐和左轮辐分别为中心往外凸起的半球面状结构。
[0009]进一步的，所述右轮辐和外缘的右轮辋、左轮辐和外缘的左轮辋分别采用油桶盖卷制而成。
[0010]进一步的，所述右轮辐外缘的右轮辋或左轮辐外缘的左轮辋上设有气门，在该气门所对应的轮辐上设有内凹的加气空间。
[0011]进一步的，所述右轮辐和/或左轮辐上设有内凹和/或凸起的纹理。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]1.采用结构简单的环形整体轮辐代替了传统辐条，其受力的结构强度高，在外力撞击下几乎不会发生损坏，使得整个轮毂的稳定性好，可靠性高，维护频率低，使用寿命长，有利于控制非机动车的使用成本；
[0014]2.本实用新型的轮辐和轮辐上对应的轮辋可以采用废弃的油桶盖卷制成型，从而使资源节约、变废为宝，整个轮毂的制造成本被有效控制，实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0016]图1是本实用新型的一种结构示意图。
[0017]图2是图1的A-A视图。
[0018]图中代号含义:1一右轮福;2一右轮辋；3—右轮缘；4一左轮福；5一左轮辋；6—左轮缘；7—胎圈垫；8—轴套；9一气门；10—加气空间；11—纹理。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型为手推车、畜力车等非机动车用的车辆轮毂，其主要由左、右两个半体组合而成。
[0020]参见图1和图2:本实用新型具体包括环形的右轮辐I和左轮辐4，它们的结构相同，基本上趋于镜像状；右轮辐I和左轮辐4分别为中心往外凸起的近似于半球面状结构(有一定的深度和弧度，并非等径的半球面结构)，其凸起高度具体根据设计和应用要求而合理确定，并非特定值，只要不影响正常使用就行。在右轮辐I的外缘以卷制或轧制等方式设有半幅轮辋，即右轮辋2，在右轮辋2的外缘卷制有向内弯卷的右轮缘3 ;同样的，在左轮辐4的外缘以卷制或轧制等方式设有半幅轮辋，即左轮辋5，在左轮辋5的外缘卷制有向内弯卷的左轮缘6。前述右轮辐I和左轮辐4以焊接方式相向拼接组装在一起，它们的拼接点在于轮辐的边缘处，右轮辐I上半幅的右轮辋2和左轮辐4上半幅的左轮辋5对接构成套装轮胎的整体轮辋，在右轮辐I和左轮辐4的中心孔内以焊接、销接等方式套装有轴套8。为了避免划伤轮胎，在前述整体轮辋内套装有贴附轮辋壁面的胎圈垫7，由胎圈垫7将整体轮辋的对接接缝封堵。
[0021]为了方便向套装在轮辋上的轮胎内加气，在上述右轮辐I外缘的右轮辋2上开有气门9，右轮辐I在气门9处的位置设有内凹的加气空间10(方便气泵的气嘴伸入)。当然，前述的气门也可以设置在左轮辐4外缘的左轮辋5上，如若气门设置在左轮辋上，那么加气空间就应设置在左轮辐上对应气门的位置处。
[0022]为了节约资源、变废为宝，上述右轮辐I和外缘的右轮辋2采用一个油桶盖卷制而成，上述左轮辐4和外缘的左轮辋5采用一个油桶盖卷制而成。这样的话，整个轮毂的主体采用两个废弃的油桶盖就能成型(要求直径对应)，使制造成本大幅降低。当然，本实用新型也可以将各个部件各自成型后焊接组装在一起，但这势必会增大制造成本。
[0023]为了美观，本实用新型的右轮辐I和/或左轮辐4上可以以轧制等方式设置内凹和/或凸起的各种几何形状纹理11。
【权利要求】
1.一种非机动车车辆轮毂，包括轮辐，所述轮辐分为环形的右轮辐(I)和左轮辐(4)，右轮辐(I)和左轮辐(4)的外缘分别设有半幅轮辋，右轮辐(I)和左轮辐(4)相向拼接组装在一起，它们的半幅轮辋构成套装轮胎的整体轮辋，在右轮辐(I)和左轮辐(4)的中心孔内套装有轴套(8)，其特征在于:所述右轮辐(I)和外缘的右轮辋(2)、左轮辐(4)和外缘的左轮辋(5)分别采用油桶盖卷制而成。
2.根据权利要求1所述非机动车车辆轮毂，其特征在于:所述轮辋的外缘设有向内弯卷的轮缘。
3.根据权利要求1或2所述非机动车车辆轮毂，其特征在于:所述轮辋内套装有胎圈垫(7)。
4.根据权利要求1所述非机动车车辆轮毂，其特征在于:所述右轮辐(I)和左轮辐(4)分别为中心往外凸起的半球面状结构。
5.根据权利要求1所述非机动车车辆轮毂，其特征在于:所述右轮辐(I)外缘的右轮辋(2)或左轮辐(4)外缘的左轮辋(5)上设有气门(9)，在该气门(9)所对应的轮辐上设有内凹的加气空间(10)。
6.根据权利要求1所述非机动车车辆轮毂，其特征在于:所述右轮辐(I)和/或左轮辐(4)上设有内凹和/或凸起的纹理(11)。
【文档编号】B60B3/02GK203957695SQ201420082763
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年2月26日 优先权日:2014年2月26日
【发明者】丰纪米 申请人:丰纪米