Als系统的倾角传感控制机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种ALS系统的倾角传感控制机构，包括安装在车身上的活动部分倾角传感器和安装在车架上的固定部分倾角传感器，活动部分倾角传感器和固定部分倾角传感器的输出端分别接前照灯主控制器的输入/输出端，前照灯主控制器用于对接收活动部分倾角传感器和固定部分倾角传感器的倾斜角度信号进行处理，得出两倾斜角度差值相对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器的输入/输出端接左从控制器和右从控制器的输入/输出端，左从控制器和右从控制器用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行。本实用新型具有结构简单，通用性好的特点。
【专利说明】ALS系统的倾角传感控制机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种ALS系统的倾角传感控制机构，属于机动车照明【技术领域】。【背景技术】
[0002]当车身载重变化或者汽车加速减速时，车灯会往上或者往下照，偏离正常的灯光照射角度，导致开车人的可视范围受影响。随着汽车电子技术的发展，自适应前照灯(AFS)系统是根据车身负载、转弯等变化引起的车身姿态变化，调整前照灯的照射位置以满足GB4785-2007所规定的光照距离和空间照度分布。随着汽车电子技术的发展，自适应前照灯系统已经在越来越多的汽车中应用。
[0003]目前在ALS系统中，获取车身俯仰角主要靠前、后车身两个高度传感器，两个高度传感器通过支架分别安装在车架的前桥和后桥上，当车身高度发生变化时，两个车身高度传感器会发出相应的信号，经过前照灯主控制器的AD采样，计算出前桥和后桥的高度差，再根据汽车的轴距算出倾角，输出该倾度对应的控制信号至左、右从控制器，通过左、右从控制器使左、右电机运行，从而改变当前前照灯的照射角度。这种结构主要存在以下缺点:1、计算复杂，将两个高度传感器的信号进行AD采样后再进行一系列的计算，前照灯主控制器需要编写较复杂的算法。2、通用性差。由于每辆车的底盘初始高度及轴距都不一样，因此每辆车都需要单独设计支架并编写程序。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的提供一种结构简单，通用性好的ALS系统的倾角传感控制机构。
[0005]本实用新型为达到上述目的的技术方案是:一种ALS系统的倾角传感控制机构，其特征在于:包括安装在车身上的活动部分倾角传感器和安装在车架上的固定部分倾角传感器，活动部分倾角传感器和固定部分倾角传感器的输出端分别接前照灯主控制器的输入/输出端，前照灯主控制器用于对接收活动部分倾角传感器和固定部分倾角传感器的倾斜角度信号进行处理，得出两倾斜角度差值相对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器的输入/输出端接左从控制器和右从控制器的的输入/输出端，左从控制器和右从控制器用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行。
[0006]本实用新型采用安装在车身上的活动部分倾角传感器和安装在车架上的固定部分倾角传感器，当车身载重变化或者汽车加速减速时车身俯仰角发生变化，汽车的活动部分倾角传感器和固定部分倾角传感器就能分别得出不同的倾斜角度信号，前照灯主控制器对接收的活动部分倾角传感器和固定部分倾角传感器的倾斜角度信号进行处理，得出两倾斜角度差值，从而得出两倾斜角度差相对应电机的运行步数信号，再将此时需要调整电机的运行步数信号传输到左从控制器和右从控制器，左从控制器和右从控制器根据接收电机的运行步数信号来控制左电机和右电机运行，使前照灯的照射不至于偏离水平。本实用新型结构合理、简单，处理方便，具有较好的通用性。【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
[0008]图1是本实用新型ALS系统的倾角传感控制机构的结构框图。
[0009]其中:1 一活动部分倾角传感器，2—固定部分倾角传感器，3—前照灯主控制器，4一左从控制器，5一右从控制器，6一左电机，7一右电机。
【具体实施方式】
[0010]见图1所示，本实用新型ALS系统的倾角传感控制机构，包括安装在车身上的活动部分倾角传感器I和安装在车架上的固定部分倾角传感器2，在车身载重变化或者汽车加速减速时车身俯仰角发生变化，通过活动部分倾角传感器I和固定部分倾角传感器2检测其变化的倾斜角度，活动部分倾角传感器I和固定部分倾角传感器2的输出端分别接前照灯主控制器3的输入/输出端，前照灯主控制器3用于对接收活动部分倾角传感器I和固定部分倾角传感器2的倾斜角度信号进行处理，得出两倾斜角度差值相对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器3的输入/输出端接左从控制器4和右从控制器5的输入/输出端，将此两倾斜角度值需要调整电机的步数信号传输到左从控制器4和右从控制器5，左从控制器4和右从控制器5用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行，左电机6和右电机7运行伸缩来控制车灯的照射角度，在车身俯仰角发生变化，使前照灯的照射不会偏离水平位置，而保持正常的灯光照射角度。
【权利要求】
1.一种ALS系统的倾角传感控制机构，其特征在于:包括安装在车身上的活动部分倾角传感器(I)和安装在车架上的固定部分倾角传感器(2)，活动部分倾角传感器(I)和固定部分倾角传感器(2)的输出端分别接前照灯主控制器(3)的输入/输出端，前照灯主控制器(3)用于对接收活动部分倾角传感器(I)和固定部分倾角传感器(2)的倾斜角度信号进行处理，得出两倾斜角度差值相对应电机的运行步数信号，前照灯主控制器(3)的输入/输出端接左从控制器(4)和右从控制器(5)的输入/输出端，左从控制器(4)和右从控制器(5)用于接收电机的运行步数信号并控制各自电机运行。
【文档编号】B60Q1/08GK203766609SQ201420082387
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年2月26日 优先权日:2014年2月26日
【发明者】张立, 邓亮 申请人:常州星宇车灯股份有限公司