一种带有紧急救生升降装置的汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车，尤其涉及一种带有紧急救生升降装置的汽车。现有的安全气囊和钢化玻璃等安全措施虽然减少了交通事故的伤亡，但是这些安全措施在城市中汽车被水淹没的状况下却难以起到作用。为了克服上述不足，本实用新型提供了这样一种带有紧急救生升降装置的汽车，带有紧急救生升降装置的汽车包括有发动机、车身、底盘和车轮，还包括有液压控制系统、升降装置，所述液压控制系统与升降装置连接；所述升降装置安装在底盘上。有益效果：可以争取一定的救援时间，避免了水淹没汽车导致车内人员溺水死亡的事故，充分保障了车内人员的人身生命安全，提高了汽车的综合安全性。
【专利说明】
一种带有紧急救生升降装置的汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车，尤其涉及一种带有紧急救生升降装置的汽车。
技术背景
[0002]近年来，随着科技的发展和人民生活水平的提高，私家汽车的数量越来越多，因此道路安全问题备受关注。据新华社报道:近期，汽车被暴雨淹没，车内人员逃生失败溺水而亡的事件屡有发生。2013年7月北京遭遇特大暴雨，暴雨中大量汽车被水淹没，被水淹没后的汽车无法继续前行，车门车窗难以打开，甚至导致车内人员逃生失败溺水而亡，不仅造成了巨大的经济损失，更是给人们的人身生命安全造成了巨大的威胁；此外，2013年10月浙江余姚受台风影响遭遇特大暴雨，大量汽车被淹事件再次发生。
实用新型内容
[0003](I)要解决的技术问题
[0004]本实用新型为了克服暴雨中汽车被淹没报废以及导致车内人员溺水死亡的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种在被水淹没时，能够升起一定高度，争取一定的时间等待救援，能够有效避免人在车内溺水的汽车。
[0005](2)技术方案
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有紧急救生升降装置的汽车，包括有发动机、车身、底盘和车轮，还包括有液压控制系统、升降装置，所述液压控制系统与升降装置连接；所述升降装置安装在车底盘上；
[0007]优选地，所述液压控制系统包括有油箱、泄压阀、单向阀1、单向阀II和往复压油
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[0008]优选地，所述升降装置为液压油缸。
[0009]油门踏板为汽车上公知的现有技术，因此，优选地，所述往复压油装置与油门踏板相连。
[0010]优选地，所述升降装置包括有4个液压油缸。
[0011]工作原理:液压控制系统与升降装置连接，当汽车遇险被水淹没时，迅速关闭泄压阀，用脚快速踏往复压油装置，由于泄压阀关闭，并且设置有单向阀阻止油的倒流，所以往复压油装置压油时，油箱里的油只能从单向阀I流向单向阀II，压进升降装置的液压油缸里，使升降装置伸长上升，把汽车顶起升高，高出水面等待救援；险情过去后打开泄压阀，借助汽车本身的重力迫使升降装置里的油回流到油箱中。
[0012](3)有益效果
[0013]本实用新型结构简单，设计新颖巧妙，根据液压传动原理，使用升降装置把被水淹没的汽车升到一定高度，可以争取一定的救援时间，避免了水淹没汽车导致车内人员溺水死亡的事故，充分保障了车内人员的人身生命安全，提高了汽车的综合安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的液压工作原理结构示意图。
[0015]图2为本实用新型的侧面结构示意图。
[0016]图3为本实用新型升高之后的侧面结构示意图。
[0017]图4为本实用新型底部结构示意图。
[0018]附图中的标记为:1-液压控制系统、2_车身、3_底盘、4_车轮、5_升降装置、11-油箱、12-泄压阀、13-单向阀1、14-单向阀I1、15-往复压油装置。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0020]实施例1
[0021]一种带有紧急救生升降装置的汽车，如图1-4所示，包括有发动机、车身2、底盘3和车轮4，还包括有液压控制系统1、升降装置5，所述液压控制系统I与升降装置5连接；所述升降装置5安装在底盘3上；所述液压控制系统I包括有油箱11、泄压阀12、单向阀113、单向阀1114和往复压油装置15 ;所述升降装置5为液压油缸；油门踏板为汽车上公知的现有技术，因此，所述往复压油装置I与油门踏板相连；所述升降装置5包括有4个液压油缸。
[0022]液压控制系统与升降装置连接，当汽车遇险被水淹没时，迅速关闭泄压阀，用脚快速踏往复压油装置，由于泄压阀关闭，并且设置有单向阀阻止油的倒流，所以往复压油装置压油时，油箱里的油只能从单向阀I流向单向阀II，压进升降装置的液压油缸里，使升降装置伸长上升，把汽车顶起升高，高出水面等待救援；险情过去后打开泄压阀，借助汽车本身的重力迫使升降装置里的油回流到油箱中。
[0023]本实用新型结构简单，设计新颖巧妙，根据液压传动原理使被水淹没的汽车升到一定高度，可以争取一定的救援时间，避免了水淹没汽车导致车内人员溺水死亡的事故，充分保障了车内人员的人身生命安全，提高了汽车的综合综合安全性。
[0024]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【权利要求】
1.一种带有紧急救生升降装置的汽车，包括有发动机、车身(2)、底盘(3)和车轮(4)，其特征在于，还包括有液压控制系统(I)、升降装置(5)，所述液压控制系统(I)与升降装置(5)连接；所述升降装置(5)安装在底盘(3)上，所述液压控制系统⑴包括有油箱(11)、泄压阀(12)、单向阀I (13)、单向阀II (14)和往复压油装置(15)，所述升降装置(5)为液压油缸。
2.根据权利要求1所述的一种带有紧急救生升降装置的汽车，其特征在于，所述往复压油装置(15)与油门踏板相连。
【文档编号】B60R21/00GK203920706SQ201420134572
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日
【发明者】李良, 陈俊杰, 祝建孙 申请人:江西应用技术职业学院