多用途车载挂钩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及多用途车载挂钩，包括呈可拆式连接的U型挂钩和叶片夹，叶片夹与汽车空调口叶片连接，U型挂钩由垂直设置的靠板和勾板组成，靠板与勾板之间通过底部的弯接部连接，使靠板和勾板之间构成挂接槽，靠板沿垂直方向延伸有矩形孔，叶片夹一端通过钮扣扣接入矩形孔顶端，钮扣下方的叶片夹延伸有弹性扣接臂，弹性扣接臂沿矩形孔向下延伸，其末端通过扣接槽与矩形孔底端缘边扣接压紧；结构简单、合理安装方便，挂接牢固、不摇晃，拆卸方便，不影响汽车内饰美观度，承重能力强。
【专利说明】多用途车载挂钩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车用的挂件【技术领域】，尤其是多用途车载挂钩。
【背景技术】
[0002]目前，现有的汽车用的挂件，挂钩会与小型的储物桶或储物袋配合使用，该储物桶或袋通过挂绳或背部的挂带扣接在挂件的挂钩上，由于挂钩为普通的勾体，勾腔面积较大，与挂绳或挂带接触面积小，汽车行驶时容易使储物桶或袋摇晃，影响使用效果，甚至容易造成物件散落，影响驾驶安全性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提高一种结构简单、合理安装方便，挂接牢固、不摇晃，拆卸方便，不影响汽车内饰美观度，承重能力强的车载挂钩。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]多用途车载挂钩，其特征是，包括呈可拆式连接的U形挂钩和叶片夹，叶片夹与汽车空调口叶片连接，U形挂钩由垂直设置的靠板和勾板组成，靠板与勾板之间通过底部的弯接部连接，使靠板和勾板之间构成挂接槽，靠板沿垂直方向延伸有矩形孔，叶片夹一端通过钮扣扣接入矩形孔顶端，钮扣下方的叶片夹延伸有弹性扣接臂，弹性扣接臂沿矩形孔向下延伸，其末端通过扣接槽与矩形孔底端缘边扣接压紧。
[0006]采用该结构的挂钩，通过叶片夹一端夹持在汽车空调口叶片上固定，与U形挂钩配合连接时，先将弹性扣接臂穿过矩形孔插接入挂接槽内，再向下推设，使钮扣扣接入矩形孔内，再往上拉紧叶片夹，使钮扣与矩形孔顶端压紧相抵，另外弹性扣接臂的末端通过扣接槽与矩形孔底端缘边扣接压紧，使叶片夹扣接安装在U形挂钩的矩形孔上，安装简单、方便，可拆式机构方便收纳、存放，垂直设置的勾板与储物桶或储物袋配合使用，有效提高接触面积，挂接更加牢固、稳定、不摇晃，承载能力强。
[0007]本实用新型还可以采用以下技术措施解决:
[0008]所述钮扣通过钮扣轴连接在叶片夹一端，矩形孔顶端开设有与钮扣轴呈紧入式扣接配合的轴孔；钮扣轴与轴孔的进入时扣接的固定方式，牢固，拆装方便。
[0009]所述弹性扣接臂向外弯接倾斜延伸，与叶片夹底部构成弧形弹面；弧形弹面增加弹性扣接臂的弹力，可以使弹性扣接臂的扣接槽更好地与矩形孔底端缘边扣接压紧。
[0010]所述扣接槽上设有延伸挂接槽内的挡块；挡块的作用是，当挂绳或挂带套接入挂接槽时，挡块起到阻隔的作用，使挂绳或挂带更好地停留在挡块下方的挂接槽内，不会轻易脱离挂接槽。
[0011]所述叶片夹开设有夹槽，相对钮扣的叶片夹另一端开设有与夹槽相通的夹槽开口 ；夹槽开口方便汽车空调口叶片穿设入夹槽内。
[0012]所述挂接槽成扁平状；扁平状挂接槽更好地夹紧体积、厚度较大的挂绳或挂带。
[0013]所述当U形挂钩单独使用时，靠板背部设置胶贴；通过胶贴可以将U形挂钩粘结在车上，同样可以起到挂接物品的作用。
[0014]本实用新型的有益效果是:
[0015]本实用新型的多用途车载挂钩，通过叶片夹一端夹持在汽车空调口叶片上固定，与U形挂钩配合连接时，先将弹性扣接臂穿过矩形孔插接入挂接槽内，再向下推设，使钮扣扣接入矩形孔内，再往上拉紧叶片夹，使钮扣与矩形孔顶端压紧相抵，另外弹性扣接臂的末端通过扣接槽与矩形孔底端缘边扣接压紧，使叶片夹扣接安装在U形挂钩的矩形孔上，安装简单、方便，可拆式机构方便收纳、存放，垂直设置的勾板与储物桶或储物袋配合使用，有效提高接触面积，挂接更加牢固、稳定、不摇晃，承载能力强。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的结构示意图。
[0017]图2是本实用新型的结构示意图。
[0018]图3是本实用新型的分解结构示意图。
[0019]图4是本实用新型与储物桶配合使用的结构示意图。
[0020]图5是本实用新型另一实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0022]如图1至图4所示，多用途车载挂钩，其特征是，包括呈可拆式连接的U形挂钩3和叶片夹4，叶片夹4与汽车空调口叶片I连接，U形挂钩3由垂直设置的靠板301和勾板302组成,靠板301与勾板302之间通过底部的弯接部303连接,使靠板301和勾板302之间构成挂接槽304，靠板301沿垂直方向延伸有矩形孔301-1，叶片夹4 一端通过钮扣401扣接入矩形孔301-1顶端，钮扣401下方的叶片夹4延伸有弹性扣接臂402，弹性扣接臂402沿矩形孔301-1向下延伸，其末端通过扣接槽402-1与矩形孔301-1底端缘边301_la扣接压紧。
[0023]采用该结构的挂钩，通过叶片夹4 一端夹持在汽车空调口叶片I上固定，与U形挂钩3配合连接时，先将弹性扣接臂402穿过矩形孔301-1插接入挂接槽304内，再向下推设，使钮扣401扣接入矩形孔301-1内，再往上拉紧叶片夹4，使钮扣401与矩形孔301-1顶端压紧相抵，另外弹性扣接臂402的末端通过扣接槽402-1与矩形孔301-1底端缘边301_la扣接压紧，使叶片夹4扣接安装在U形挂钩3的矩形孔301-1上，安装简单、方便，可拆式机构方便收纳、存放，垂直设置的勾板302与储物桶5配合使用，有效提高接触面积，挂接更加牢固、稳定、不摇晃，承载能力强。
[0024]作为本实施例的更具体实施方案:
[0025]所述钮扣401通过钮扣轴403连接在叶片夹4 一端，矩形孔301_1顶端开设有与钮扣轴403呈紧入式扣接配合的轴孔301-lb ;钮扣轴403与轴孔301_lb的进入时扣接的固定方式，牢固，拆装方便。
[0026]所述弹性扣接臂402向外弯接倾斜延伸，与叶片夹底部构成弧形弹面402-2 ;弧形弹面402-2增加弹性扣接臂402的弹力，可以使弹性扣接臂402的扣接槽402-1更好地与矩形孔301-1底端缘边301-la扣接压紧。[0027]所述扣接槽402-1上设有延伸挂接槽304内的挡块301_lc ;挡块301_lc的作用是，当储物桶5的挂带501套接入挂接槽304时，挡块301-lc起到阻隔的作用，使挂带501更好地停留在挡块301-lc下方的挂接槽304内，不会轻易脱离挂接槽304。
[0028]所述叶片夹4开设有夹槽404，相对钮扣401的叶片夹4另一端开设有与夹槽404相通的夹槽开口 404-1 ;夹槽开口 404-1方便汽车空调口叶片I穿设入夹槽404内。
[0029]所述挂接槽304成扁平状；扁平状挂接槽304更好地夹紧体积、厚度较大的挂带501。
[0030]作为另一实施例:如图5所示，所述当U形挂钩3单独使用时，靠板301背部设置胶贴7 ;通过胶贴可以将U形挂钩3粘结在车上，同样可以起到挂接物品的作用。
[0031]以上所述的具体实施例，仅为本实用新型较佳的实施例而已，举凡依本实用新型申请专利范围所做的等同设计，均应为本实用新型的技术所涵盖。
【权利要求】
1.多用途车载挂钩，其特征是，包括呈可拆式连接的U形挂钩(3)和叶片夹(4)，叶片夹(4)与汽车空调口叶片(I)连接，U形挂钩(3)由垂直设置的靠板(301)和勾板(302)组成，靠板(301)与勾板(302)之间通过底部的弯接部(303)连接,使靠板(301)和勾板(302)之间构成挂接槽(304)，靠板(301)沿垂直方向延伸有矩形孔(301-1)，叶片夹(4)一端通过钮扣(401)扣接入矩形孔(301-1)顶端，钮扣(401)下方的叶片夹(4)延伸有弹性扣接臂(402),弹性扣接臂(402)沿矩形孔(301-1)向下延伸，其末端通过扣接槽(402-1)与矩形孔(301-1)底端缘边(301-la)扣接压紧。
2.根据权利要求1所述多用途车载挂钩，其特征是，所述钮扣(401)通过钮扣轴(403)连接在叶片夹(4)一端，矩形孔(301-1)顶端开设有与钮扣轴(403)呈紧入式扣接配合的轴孔(301-lb)。
3.根据权利要求1所述多用途车载挂钩，其特征是，所述弹性扣接臂(402)向外弯接倾斜延伸，与叶片夹底部构成弧形弹面(402-2 )。
4.根据权利要求1所述多用途车载挂钩，其特征是，所述扣接槽(402-1)上设有延伸挂接槽(304)内的挡块(301-lc)。
5.根据权利要求1所述多用途车载挂钩，其特征是，所述叶片夹(4)开设有夹槽(404)，相对钮扣(401)的叶片夹(4)另一端开设有与夹槽(404)相通的夹槽开口(404-1)。
6.根据权利要求1所述多用途车载挂钩，其特征是，所述挂接槽(304)成扁平状。
7.根据权利要求1所述多用途车载挂钩，其特征是，当所述U形挂钩(3)单独使用时，靠板(301)背部设置胶贴。
【文档编号】B60R7/08GK203766640SQ201420157286
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月2日 优先权日:2014年4月2日
【发明者】麦洪强 申请人:麦洪强