一种后视镜基座密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车配件领域，特别是一种后视镜基座密封结构，包括镜脚、线束与车门钣金，所述镜脚上部设有连接元件，下部设有固定柱，所述镜脚通过连接元件及固定柱扣合在车门钣金上，所述线束穿过镜脚与车门钣金，所述镜脚下部设有通孔，线束由通孔处穿过镜脚，在通孔处设有海绵块，所述海绵块缠绕线束，能起到隔绝水、汽、噪音等，同时结构简单、应用方便，安装稳定。
【专利说明】一种后视镜基座密封结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于汽车配件领域，特别是一种后视镜基座密封结构。
【背景技术】
[0002] 汽车后视镜一般是安装在汽车两侧的车门钣金上，用于观察车后的情况，属于重 要安全件，它对镜面、外形和操纵都颇为讲究，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准， 不能随意。
[0003] 汽车后视镜的隔水、汽、噪音等一样重要，目前现有技术中，均采用单独制作随型 发泡零件将镜脚空腔填充，来进行保护汽车后视镜，但采用该技术，需要制作发泡零件，工 艺步骤繁多，费钱费力。 实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的是提供一种后视镜基座密封结构，仅在通孔处用海绵缠绕，既 可起到隔绝水、汽、噪音，结构简单。
[0005] -种后视镜基座密封结构，包括镜脚、线束与车门钣金，所述镜脚上部设有连接元 件，下部设有固定柱，所述镜脚通过连接元件及固定柱扣合在车门钣金上，所述线束穿过镜 脚与车门钣金，所述镜脚下部设有通孔，线束由通孔处穿过镜脚，在通孔处设有海绵块，所 述海绵块缠绕线束；
[0006] 进一步地，所述连接元件为挂钩；
[0007] 进一步地，所述挂钩前端设有凸块，其中凸块与挂钩呈90°角；
[0008] 进一步地，所述车门钣金上设有卡孔与固定孔，所述卡孔与挂钩位置对应，固定孔 与固定柱位置对应，所述挂钩的凸块卡在卡孔上，固定柱扣合在固定孔中；
[0009] 进一步地，所述凸块与卡孔连接处设有橡胶圈；
[0010] 进一步地，所述镜脚下部的通孔半径为〇. 5cm ;
[0011] 进一步地,还包括一种汽车后视镜结构，应用上述的密封结构。
[0012] 本发明的有益效果是能起到隔绝水、汽、噪音等，同时结构简单、应用方便，安装稳 定。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型镜脚结构示意图；
[0014] 图2为图1中A-A处的截面剖视图；
[0015] 图3为本实用新型镜脚与车门钣金扣合后的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016] 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本 实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0017] 相反，本实用新型涵盖任何由权利要求定义的在本实用新型的精髓和范围上做的 替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本实用新型有更好的了解，在下文对 本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有 这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。
[0018] 如图1、2所示，本实用新型包括镜脚1、线束2、海绵块3及车门钣金9,所述镜脚1 下部设有通孔4,其中线束2穿过通孔4,在穿过通孔4处的线束2外部缠有海绵块3,海绵 块3使得通孔4与线束2连接紧密，所述通孔4半径为0. 5cm，应用本实用新型的海绵块3 可将通孔4全部封住，实现隔水、汽、噪音，应用此技术，简单有效。
[0019] 其中镜脚1上部设有挂钩5,下部还设有固定柱6,所述挂钩5前端设有凸块，凸块 与挂钩呈90°角，并且在凸块处设有橡胶圈，起到密封的作用，车门钣金9上设有卡孔7与 固定孔8,所述卡孔7位置与挂钩5位置对应，固定孔8与固定柱6位置对应。挂钩5的凸 块卡在卡孔7上，配合下部的固定柱6扣入固定孔8,实现固定，所述橡胶圈夹在凸块5与卡 孔7处，实现密封。
[0020] 还包括一种汽车的后视镜组件，应用上述的密封结构。
[0021] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以 理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换 和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。
【权利要求】
1. 一种后视镜基座密封结构，包括镜脚（1)、线束（2)与车门钣金（9)，所述镜脚（1)上 部设有连接元件，下部设有固定柱（6)，所述镜脚（1)通过连接元件及固定柱（6)扣合在车 门钣金（9)上，所述线束（2)穿过镜脚（1)与车门钣金（9)，其特征在于，所述镜脚（1)下部 设有通孔（4)，线束（2)由通孔（4)处穿过镜脚（1)，在通孔（4)处设有海绵块（3)，所述海 绵块（3)缠绕线束（2)。
2. 根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述连接元件为挂钩（5)。
3. 根据权利要求2所述的密封结构，其特征在于，所述挂钩（5)前端设有凸块，其中凸 块与挂钩（5)呈90°角。
4. 根据权利要求3所述的密封结构，其特征在于，所述车门钣金（9)上设有卡孔（7)与 固定孔（8)，所述卡孔（7)与挂钩（5)位置对应，固定孔（8)与固定柱（6)位置对应，所述挂 钩（5)的凸块卡在卡孔（7)处，固定柱（6)扣合在固定孔⑶中。
5. 根据权利要求3所述的密封结构，其特征在于，所述凸块与卡孔（7)卡扣处设有橡胶 圈。
6. 根据权利要求1所述的密封结构，其特征在于，所述镜脚（1)下部的通孔（4)半径为 0· 5cm〇
【文档编号】B60R13/06GK203832352SQ201420195463
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年4月22日 优先权日:2014年4月22日
【发明者】史楠 申请人:长春富维梅克朗汽车镜有限公司