车后环视系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种车后环视系统，至少包括控制装置、供电装置、设置在车底架上的风力传感器、设置在车后的摄像装置以及设置在车内的显示装置，其中，所述风力传感器与所述控制装置连接；所述摄像装置包括在水平方向上摄像的第一摄像头和以水平方向倾斜向下摄像的第二摄像头；所述控制装置通过行程开关连接第一摄像头和第二摄像头；所述第一摄像头与第二摄像头连接所述显示装置。本实用新型通过在车体上增设风力传感器，通过风力传感器在机动车行驶过程中得到的风力信号改变车后摄像头的摄像方向及区域，最终得到了解车体周边的不同环境状况，提高驾驶安全性。
【专利说明】车后环视系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载设备，尤其涉及一种车后环视系统。
【背景技术】
[0002]机动车越来越符合大众的需要。出差、运输、旅游几乎都离不开机动车。但机动车在行驶过程中的安全问题也随之越来越受到关注。机动车在行驶过程中造成的事故直接影响到人们的财产与人身安全。机动车的行驶由驾驶者操控，而驾驶者对路况的了解很重要。
实用新型内容
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种利用风力信号改变摄像区域的车后环视系统。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所述一种车后环视系统，至少包括控制装置、供电装置、设置在车底架上的风力传感器、设置在车后的摄像装置以及设置在车内的显示装置，其中，所述风力传感器与所述控制装置连接；所述摄像装置包括在水平方向上摄像的第一摄像头和以水平方向倾斜向下摄像的第二摄像头；所述控制装置通过行程开关连接第一摄像头和第二摄像头；所述第一摄像头与第二摄像头连接所述显示装置。
[0005]优选地，所述风力传感器包括设置在车底架上的风力旋转仪和与该风力旋转仪连接的发电机，所述发电机与所述控制装置连接。
[0006]优选地，所述摄像装置还包括对车两侧摄像的第三摄像头。
[0007]本实用新型的有益效果为:
[0008]本实用新型通过在车体上增设风力传感器，通过风力传感器在机动车行驶过程中得到的风力信号改变车后摄像头的摄像方向及区域，最终得到了解车体周边的不同环境状况，提高驾驶安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型实施例所述车后环视系统的结构框图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合说明书附图对本实用新型做进一步的描述。
[0011]实施例1:
[0012]如图1所示，本实用新型所述一种车后环视系统，至少包括控制装置、为各个器件供电的供电装置、设置在车底架上的风力传感器、设置在车后的摄像装置以及设置在车内的显示装置，其中，所述风力传感器包括设置在车底架上的风力旋转仪和与该风力旋转仪连接的发电机，所述发电机与所述控制装置连接。所述摄像装置包括在水平方向上摄像的第一摄像头和以水平方向倾斜向下摄像的第二摄像头；所述控制装置通过行程开关连接第一摄像头和第二摄像头；所述第一摄像头与第二摄像头连接所述显示装置。
[0013]使用时，当机动车在行驶过程中，车底架上的风力旋转仪能感知到行驶过程中的风力而转动，转动会带动发电机产生电能。根据风力旋转仪转动的速度大小而产生不同大小的电量。这些电量信息会传送到控制装置，控制装置根据电量的大小作出控制，通过行程开关去决定第一摄像头与第二摄像头的导通与关闭。从而在显示装置上在不同行驶状况下看到不同摄像区域的画面，比如水平摄像车后远处的画面，或倾斜向下摄像车后部分区域的画面。
[0014]实施例2:
[0015]本实施例与实施例不同的地方在于增加了一个可以摄像车两侧的第三摄像头。该第三摄像头可以在整个过程中与第一摄像头或第二摄像头保持配合。比如，在某个行驶状态下，第一摄像头与第三摄像头共同摄像，显示装置屏幕上同时显示两个画面。在某个行驶状态下，第二摄像头与第三摄像头共同摄像，显示装置平面上也同时显示两个画面。也或者三个摄像头在不同行驶状态下可以分别摄像。
[0016]实施例3:
[0017]本实施例与实施例1和实施例2不同的地方在于:当停车位或者短暂缓慢行驶过程中，风力传感器所产生的电量太小或者是几乎不存在。这样可以把风力传感器的功能暂停，只需打开显示装置，通过第一摄像头或第二摄像头其中的任意一个对车体周围环境进行摄像，以达到驾驶者对周边环境的了解，不会造成意外发生。
[0018]以上，仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种车后环视系统，其特征在于，至少包括控制装置、供电装置、设置在车底架上的风力传感器、设置在车后的摄像装置以及设置在车内的显示装置，其中，所述风力传感器与所述控制装置连接；所述摄像装置包括在水平方向上摄像的第一摄像头和以水平方向倾斜向下摄像的第二摄像头；所述控制装置通过行程开关连接第一摄像头和第二摄像头；所述第一摄像头与第二摄像头连接所述显示装置。
2.根据权利要求1所述的车后环视系统，其特征在于，所述风力传感器包括设置在车底架上的风力旋转仪和与该风力旋转仪连接的发电机，所述发电机与所述控制装置连接。
3.根据权利要求1所述的车后环视系统，其特征在于，所述摄像装置还包括对车两侧摄像的第三摄像头。
【文档编号】B60R1/00GK203920618SQ201420240395
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月12日 优先权日:2014年5月12日
【发明者】张兆生 申请人:张兆生