一种多功能汽车扶手箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能汽车扶手箱，包括扶手箱本体和扶手箱盖，所述的扶手箱本体下表面固定有升降装置，升降装置的底端固定有水平滑动装置，扶手箱盖包括扶手箱隔板和扶手箱上盖，扶手箱隔板的后端与扶手箱本体铰接，扶手箱上盖的后端与扶手箱本体铰接；本实用新型利用竖直设置的两组电动推杆驱动扶手箱本体进行水平高度调节；利用左右两组平行设置的水平滑杆和驾驶室前排两个座椅之间的滑槽实现扶手箱本体前后位置调节，能够适应不同体型驾驶员的需求；本实用新型还采用有扶手箱隔板和扶手箱上盖组成的扶手箱盖，更好的对扶手箱整体的空间进行区分利用，增强本实用新型的实用性与功能性。
【专利说明】一种多功能汽车扶手箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种多功能汽车扶手箱。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及，人们对汽车舒适性的要求越来越高。汽车扶手箱是设置与驾驶室前排两个座椅之间的汽车配件，在驾驶员驾驶过程中可将胳膊放置于扶手箱上休息，避免长时间悬空胳膊导致驾驶疲劳。现有的汽车扶手箱功能较为单一，水平高度固定，水平位置无法前后调节，以及无法满足驾驶需求。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种多功能汽车扶手箱，能够进行水平高度及前后位置的调节，以适应不同体型驾驶员的需求，同时具有功能多样的优点。
[0004]本实用新型采用下述技术方案:
[0005]一种多功能汽车扶手箱，包括扶手箱本体和扶手箱盖，所述的扶手箱本体下表面固定有升降装置，升降装置的底端固定有水平滑动装置，所述的升降装置包括限位模块和升降模块，限位模块包括竖直设置的四根限位杆，扶手箱本体内部四角分别设置有限位杆容纳腔，四根限位杆分别设置在对应的限位杆容纳腔内，四根限位杆的底端分别固定在水平滑动装置上；升降模块包括竖直设置的两组电动推杆，扶手箱本体内部两侧分别设置有电动推杆电机容纳腔，两组电动推杆的电机分别固定在对应的电动推杆电机容纳腔内，两组电动推杆的输出杆的顶端分别固定在水平滑动装置上；所述的水平滑动装置包括两组平行设置的水平滑杆，每一根水平滑杆分别固定有位于同侧的两根限位杆的底端和一组电动推杆输出杆的顶端；水平滑杆与设置在驾驶室前排两个座椅之间的滑槽滑动连接；所述的扶手箱本体为上方开口的中空箱体，扶手箱盖包括扶手箱隔板和扶手箱上盖，扶手箱隔板的下表面外沿形状与扶手箱本体的上方开口形状相匹配，扶手箱隔板的上表面外沿形状与扶手箱上盖的下表面外沿形状相匹配，扶手箱隔板的上表面设置有储物格；扶手箱隔板的前端下表面设置有隔板卡销，隔板卡销与扶手箱本体开口前端上表面设置的隔板卡槽相匹配；扶手箱上盖的前端下表面设置有上盖卡销，上盖卡销与扶手箱隔板的前端上表面设置的上盖卡槽相匹配；扶手箱隔板的后端与扶手箱本体铰接，扶手箱上盖的后端与扶手箱本体铰接。
[0006]所述扶手箱上盖的后端下表面设置有上盖滑槽，上盖滑槽内滑动连接有上盖滑轨，上盖滑轨的后端与扶手箱本体铰接。
[0007]所述扶手箱本体的后端设置有抽拉式烟灰缸和抽拉式杯托。
[0008]所述的扶手箱隔板的后端开设有茶杯放置孔。
[0009]本实用新型利用竖直设置的两组电动推杆驱动扶手箱本体进行水平高度调节，同时利用竖直设置的四根限位杆和扶手箱本体内部四角设置的限位杆容纳腔，在扶手箱本体上升过程中限定扶手箱本体位置；同时，本实用新型还利用左右两组平行设置的水平滑杆和驾驶室前排两个座椅之间的滑槽实现扶手箱本体前后位置调节，能够适应不同体型驾驶员的需求。本实用新型还采用有扶手箱隔板和扶手箱上盖组成的扶手箱盖，更好的对扶手箱整体的空间进行区分利用，增强本实用新型的实用性与功能性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本实用新型所述的多功能汽车扶手箱，包括扶手箱本体I和扶手箱盖，所述的扶手箱本体I下表面固定有用于进行水平高度调节的升降装置，升降装置的底端固定有用于实现前后位置调节的水平滑动装置。
[0012]所述的升降装置包括在升降过程中用于保持扶手箱本体I位置的限位模块，以及实现升降功能的升降模块。限位模块包括竖直设置的四根限位杆2，扶手箱本体I内部四角分别设置有限位杆容纳腔，四根限位杆2分别设置在对应的限位杆容纳腔内，四根限位杆2的底端分别固定在水平滑动装置上。升降模块包括竖直设置的两组电动推杆，扶手箱本体I内部两侧分别设置有电动推杆电机3容纳腔，两组电动推杆的电机3分别固定在对应的电动推杆电机3容纳腔内，两组电动推杆的输出杆4的顶端分别固定在水平滑动装置上。电动推杆能够将电动机的旋转运动转变为输出杆4的直线往复运动，本实施例中，电动推杆可采用直流电机式电动推杆，由车载电源供电。当电动推杆的输出杆4伸出时，由于电动推杆的电机3固定在扶手箱本体I内部，此时扶手箱本体I向上升起，四根限位杆2能够在扶手箱本体I上升过程中通过限位杆容纳腔限定扶手箱本体I位置，两组相同的电动推杆能够保证扶手箱本体I两侧上升速率一致。电动推杆的升降控制可通过开关实现，属于成熟的现有技术，在此不再赘述。所述的水平滑动装置包括左右两组平行设置的水平滑杆5，每一根水平滑杆5分别固定有位于同侧的两根限位杆2的底端和一组电动推杆输出杆4的顶端；水平滑杆5与设置在驾驶室前排两个座椅之间的滑槽6滑动连接，以实现扶手箱本体I前后位置调节。
[0013]扶手箱本体I为上方开口的中空箱体，中空的箱体内部可以放置较大的物品；扶手箱本体I的开口通过扶手箱盖进行封闭。扶手箱盖包括扶手箱隔板7和扶手箱上盖8，扶手箱隔板7的下表面外沿形状与扶手箱本体I的上方开口形状相匹配，扶手箱隔板7的上表面外沿形状与扶手箱上盖8的下表面外沿形状相匹配。扶手箱隔板7能够更好的对扶手箱整体的空间进行区分利用，扶手箱隔板7的上表面设置有储物格，可根据扶手箱隔板7的厚度存放一些体积较小的物品，如油卡等。扶手箱隔板7的前端下表面设置有隔板卡销9，隔板卡销9与扶手箱本体I开口前端上表面设置的隔板卡槽相匹配，以实现扶手箱隔板7与扶手箱本体I的盖合固定；扶手箱上盖8的前端下表面设置有上盖卡销10，上盖卡销10与扶手箱隔板7的前端上表面设置的上盖卡槽相匹配；以实现扶手箱上盖8与扶手箱隔板7的盖合固定。扶手箱隔板7的后端与扶手箱本体I铰接，扶手箱上盖8的后端与扶手箱本体I铰接，使得扶手箱隔板7和扶手箱上盖8均能够向上掀起打开。
[0014]考虑到在行驶过程中某些时刻不便于向上掀起扶手箱上盖8，本实用新型还在扶手箱上盖8的后端下表面设置有上盖滑槽，上盖滑槽内滑动连接有上盖滑轨11，上盖滑轨11的后端与扶手箱本体I铰接。这样，扶手箱上盖8可以通过上盖滑轨11和上盖滑槽向前滑动，露出扶手箱隔板7，便于使用者取出扶手箱隔板7上放置的物品。由于扶手箱隔板7能够向前滑动，本实用新型还在扶手箱隔板7的后端开设有茶杯放置孔，这样能够克服目前按照有扶手箱的汽车后排无法放置茶杯或水瓶的弊端，便于后排乘客使用。本实用新型中，扶手箱本体I的后端设置有抽拉式烟灰缸12和抽拉式杯托13，可增强本实用新型的实用性。
【权利要求】
1.一种多功能汽车扶手箱，其特征在于:包括扶手箱本体和扶手箱盖，所述的扶手箱本体下表面固定有升降装置，升降装置的底端固定有水平滑动装置，所述的升降装置包括限位模块和升降模块，限位模块包括竖直设置的四根限位杆，扶手箱本体内部四角分别设置有限位杆容纳腔，四根限位杆分别设置在对应的限位杆容纳腔内，四根限位杆的底端分别固定在水平滑动装置上；升降模块包括竖直设置的两组电动推杆，扶手箱本体内部两侧分别设置有电动推杆电机容纳腔，两组电动推杆的电机分别固定在对应的电动推杆电机容纳腔内，两组电动推杆的输出杆的顶端分别固定在水平滑动装置上；所述的水平滑动装置包括两组平行设置的水平滑杆，每一根水平滑杆分别固定有位于同侧的两根限位杆的底端和一组电动推杆输出杆的顶端；水平滑杆与设置在驾驶室前排两个座椅之间的滑槽滑动连接；所述的扶手箱本体为上方开口的中空箱体，扶手箱盖包括扶手箱隔板和扶手箱上盖，扶手箱隔板的下表面外沿形状与扶手箱本体的上方开口形状相匹配，扶手箱隔板的上表面外沿形状与扶手箱上盖的下表面外沿形状相匹配，扶手箱隔板的上表面设置有储物格；扶手箱隔板的前端下表面设置有隔板卡销，隔板卡销与扶手箱本体开口前端上表面设置的隔板卡槽相匹配；扶手箱上盖的前端下表面设置有上盖卡销，上盖卡销与扶手箱隔板的前端上表面设置的上盖卡槽相匹配；扶手箱隔板的后端与扶手箱本体铰接，扶手箱上盖的后端与扶手箱本体铰接。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述扶手箱上盖的后端下表面设置有上盖滑槽，上盖滑槽内滑动连接有上盖滑轨，上盖滑轨的后端与扶手箱本体铰接。
3.根据权利要求2所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述扶手箱本体的后端设置有抽拉式烟灰缸和抽拉式杯托。
4.根据权利要求3所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的扶手箱隔板的后端开设有茶杯放置孔。
【文档编号】B60R7/04GK204210390SQ201420700240
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】张永强 申请人:张永强