一种新型脚轮制动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型脚轮制动装置，属于脚轮【技术领域】。该脚轮制动装置包括脚轮支架、安装在脚轮支架下方的脚轮、安装在脚轮支架上的制动踏板和制动弹片；所述脚轮支架上开设有长条通孔，制动踏板的一端上设有限位挡板，该限位挡板的两侧均铆接有滚轮，制动踏板通过限位挡板卡接于长条通孔上与脚轮支架活动连接，并使得滚轮与脚轮支架相抵接；所述制动弹片的中部通过铆钉铰接在脚轮支架上，其远离脚轮支架的一端通过铆钉铰接在制动踏板的中部上。该脚轮制动装置通过将各零件之间的滑动运动代替为滚动运动，有效减小制动装置在运行时所产生的摩擦力，省时省力，提高了工作效率，同时有效减小脚轮的磨损，延长了脚轮的使用寿命。
【专利说明】一种新型脚轮制动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及脚轮【技术领域】，具体涉及一种新型脚轮制动装置。
【背景技术】
[0002]脚轮是一种常见的安装在器具底部使得器具移动方便灵活的机械配件，其广泛应用于在手脚架、货架、仪器、机械设备、家具等领域。为了使物体完成移动到达预定位置后静止不动，通常在脚轮上设有制动系统。目前市场上现有的脚轮制动系统存在的主要缺点是:制动系统运行时，各零件之间相互滑动，产生的摩擦力很大，使用者制动时费时费力，同时零件接触部位容易磨损，导致寿命降低。
实用新型内容
[0003]为了克服上述的不足，本实用新型目的在于提供一种新型脚轮制动装置，该脚轮制动装置通过将各零件之间的滑动运动代替为滚动运动，有效地减低制动系统在运行时所产生的摩擦力，省时省力，很大程度地减轻了使用者的负担，同时有效减小脚轮的磨损，延长了脚轮的使用寿命。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]一种新型脚轮制动装置，其包括脚轮支架、安装在脚轮支架下方的脚轮、安装在脚轮支架上的制动踏板和制动弹片；所述脚轮支架上开设有长条通孔，制动踏板的一端上设有限位挡板，该限位挡板的两侧均铆接有滚轮，制动踏板通过限位挡板卡接于长条通孔上与脚轮支架活动连接，并使得滚轮与脚轮支架相抵接；所述制动弹片的中部通过铆钉铰接在脚轮支架上，其远离脚轮支架的一端通过铆钉铰接在制动踏板的中部上。
[0006]具体地，所述限位挡板的左右两侧分别设有一安装部，安装部与限位挡板之间形成容置滚轮的空腔；所述滚轮通过铆钉铆接在限位挡板与安装部之间的空腔内。
[0007]优选地，所述制动弹片靠近脚轮支架的一端上设有限位块，制动弹片的中部设有限位片，当脚轮处于制动状态时，限位块和限位片分别与脚轮支架相抵持。
[0008]优选地，所述制动弹片远离脚轮支架一端的底部设有制动块，该制动块靠近脚轮的一侧上设有制动凸点。
[0009]优选地，所述制动弹片为经过热处理的弹性金属弹片。
[0010]相比现有技术，本实用新型的有益效果在于:
[0011]本实用新型通过在制动踏板上设置滚轮，使得制动踏板与脚轮支架之间原来的滑动运动变为滚动运动，有效地减低制动装置在运行时所产生的摩擦力，使用时省时省力，大大地提高了工作效率；通过在制动弹片上设置限位块和限位片，能够有效减小由于用力过度对脚轮产生的磨损；在制动块上设有制动凸点，一方面能够有效制动脚轮，另一方面能够进一步减小脚轮的磨损，大大延长了脚轮的使用寿命。
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型所述的新型脚轮制动装置的剖面结构图。
[0014]图2为本实用新型所述的新型脚轮制动装置的结构分解图。
[0015]图3为本实用新型所述的新型脚轮制动装置的活动状态示意图。
[0016]图4为本实用新型所述的新型脚轮制动装置的制动状态示意图。
[0017]图5为本实用新型所述的制动弹片的整体结构示意图。
[0018]其中，1、脚轮支架；11、长条通孔；2、脚轮；3、制动踏板；31、限位挡板；32、安装部；
4、制动弹片；41、限位块；42、限位片；43、制动块；44。、制动凸点；5、滚轮。
【具体实施方式】
[0019]实施例1:
[0020]如图1-图5所示，为本实用新型所述的一种新型脚轮制动装置，其包括脚轮支架
1、安装在脚轮支架I下方的脚轮2、安装在脚轮支架I上的制动踏板3和制动弹片4 ;所述脚轮支架I上开设有长条通孔11，制动踏板3的一端上设有限位挡板31，该限位挡板31的两侧均铆接有滚轮5，制动踏板3通过限位挡板31卡接于长条通孔11上与脚轮支架I活动连接，并使得滚轮5与脚轮支架I相抵接；所述制动弹片4的中部通过铆钉铰接在脚轮支架I上，其远离脚轮支架I的一端通过铆钉铰接在制动踏板3的中部上。
[0021 ] 具体地，所述限位挡板31的左右两侧分别设有一安装部32，安装部32与限位挡板31之间形成容置滚轮5的空腔；所述滚轮5通过铆钉铆接在限位挡板31与安装部32之间的空腔内。
[0022]具体地，所述制动弹片4靠近脚轮支架I的一端上设有限位块41，制动弹片4的中部设有限位片42，当脚轮2处于制动状态时，限位块41和限位片42分别与脚轮支架I相抵持，能够有效减小由于用力过度对脚轮2产生的磨损。所述制动弹片4远离脚轮支架I一端的底部设有制动块43，该制动块43靠近脚轮2的一侧上设有制动凸点44。
[0023]优选地，所述制动弹片4为经过热处理的弹性金属弹片。
[0024]本实用新型的工作原理是:当脚轮2处于活动状态时，制动踏板3受到外力作用向下转动，带动滚轮5辅助限位挡板31沿着脚轮支架I的长条通孔11平面向下旋转，制动弹片4在制动踏板3带动下也一同向下转动，直至制动块43上的制动凸点44。抵住脚轮2从而卡住脚轮2，整个制动过程完成。同理，当脚轮2处于制动状态时，用力拨动制动踏板3，使其向上转动即可解除制动状态。
[0025]上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种新型脚轮制动装置，其特征在于:其包括脚轮支架、安装在脚轮支架下方的脚轮、安装在脚轮支架上的制动踏板和制动弹片；所述脚轮支架上开设有长条通孔，制动踏板的一端上设有限位挡板，该限位挡板的两侧均铆接有滚轮，制动踏板通过限位挡板卡接于长条通孔上与脚轮支架活动连接，并使得滚轮与脚轮支架相抵接；所述制动弹片的中部通过铆钉铰接在脚轮支架上，其远离脚轮支架的一端通过铆钉铰接在制动踏板的中部上。
2.根据权利要求1所述的新型脚轮制动装置，其特征在于:所述限位挡板的左右两侧分别设有一安装部，安装部与限位挡板之间形成容置滚轮的空腔；所述滚轮通过铆钉铆接在限位挡板与安装部之间的空腔内。
3.根据权利要求1所述的新型脚轮制动装置，其特征在于:所述制动弹片靠近脚轮支架的一端上设有限位块，制动弹片的中部设有限位片，当脚轮处于制动状态时，限位块和限位片分别与脚轮支架相抵持。
4.根据权利要求3所述的新型脚轮制动装置，其特征在于:所述制动弹片远离脚轮支架一端的底部设有制动块，该制动块靠近脚轮的一侧上设有制动凸点。
5.根据权利要求3或4所述的新型脚轮制动装置，其特征在于:所述制动弹片为经过热处理的弹性金属弹片。
【文档编号】B60B33/00GK204263847SQ201420745715
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】李有枝 申请人:中山向荣脚轮制造有限公司