一种具有离位报警功能的工程车座椅的制作方法

本发明涉及工程车领域，具体涉及一种具有离位报警功能的工程车座椅。

背景技术：

随着城市的发展，许多地方建起了大量的桥、高楼、隧道，再者其中，工程车起到了无可替代的作用，工程车在作业时往往是几辆同时作业，且旁边还有一些工人，有时驾驶员在没有对工程车熄火的情况下就离开工程车，存在很大的安全隐患，给别的工程车和人员容易带来危险。

技术实现要素：

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种具有离位报警功能的工程车座椅。

技术方案：一种具有离位报警功能的工程车座椅，包括底座、坐面和靠背，所述底座和坐面之间用支撑弹簧连接，至少一个支撑瘫痪的上端抵接坐面的下表面，下端抵接压力传感器，压力传感器设置在底座上，所述座椅还包括控制器，与控制器连接的报警装置，所述压力传感器与控制器相连。

进一步地，所述支撑弹簧有4个，其中3个上端抵接坐面的下表面，下端抵接底座；另一个上端抵接坐面下表面，下端抵接压力传感器。

进一步地，所述报警装置为声光报警装置。

进一步地，所述压力传感器为半导体型压力传感器。

进一步地，当工程车处于启动状态，且压力传感器的信号小于阈值时，控制器控制声光报警装置报警。

有益效果：本发明的工程车，在车处于启动状态，且压力传感器信号小于阈值的情况下(即此时车上没人)，能够自动进行报警。从而提醒驾驶员赶快上车熄火，或者不要离开工程车，消除了安全隐患，增加了工程车使用的安全性。

附图说明

图1为工程车座椅示意图；

图2为报警流程图。

具体实施方式

一种具有离位报警功能的工程车座椅，包括底座1、坐面2和靠背3，所述底座和坐面之间用4个支撑弹簧4连接，其中一个支撑瘫痪的上端抵接坐面的下 表面，下端抵接压力传感器5，压力传感器设置在底座上，另3个上端抵接坐面的下表面，下端抵接底座；所述座椅还包括控制器，与控制器连接的声光报警装置，所述压力传感器与控制器相连。压力传感器为半导体型压力传感器。当工程车处于启动状态，且压力传感器的信号小于阈值时，控制器控制声光报警装置报警。

所述报警过程如图2所示，首先检测工程车是否处于运行状态，如果否，则结束，如果是，判断压力传感器的信号受否大于设定阈值，如果是，则不报警，如果否，报警。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。