本发明型涉及地铁电子装置技术领域，特别涉及一种电动车超速报警装置。
背景技术：
目前，传统测速警报装置主要是依托自带速度仪表，将传感器固定安装在速度仪表盘内，其存在改装成本高、难度大以及限速设定不可调的问题，同时，其改装也难免影响地铁自身装置的稳定。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种电动车超速报警装置。
一种电动车超速报警装置，其特征在于：包括核心单元、电源、信息单元、时间单元、显示板、控制单元、警报系统和存储板；其中，所述控制模块含有一个以上的处理单元，又后视镜本体上分设有一个以上的显示器及多个设备连接口。
所述前述显示器及各设备连接口并分别与控制模块的处理单元连接。
所述后视镜本体上的设备连接口可选择地以外部扩充方式连接定位模块、测速警报器、摄像机及可携式存储器等，供使用者选择符合本身需求的行车辅助功能，藉以确实满足使用者需要，且对既有行车辅助设备作有效的整合。
本发明的优点：
本发明设计简单，能够降低系统制造成本，使用稳定，系统可全时发挥地铁测速的功用，且准确度高，使用方便。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为电动车超速报警装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细描述。
如图1所示一种电动车超速报警装置，其特征在于：包括核心单元、电源、信息单元、时间单元、显示板、控制单元、警报系统和存储板；其中，所述控制模块含有一个以上的处理单元，又后视镜本体上分设有一个以上的显示器及多个设备连接口。
进一步说明，所述前述显示器及各设备连接口并分别与控制模块的处理单元连接。
进一步说明，所述后视镜本体上的设备连接口可选择地以外部扩充方式连接定位模块、测速警报器、摄像机及可携式存储器等，供使用者选择符合本身需求的行车辅助功能，藉以确实满足使用者需要，且对既有行车辅助设备作有效的整合。
需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。