信息处理装置、电机驱动可移动体和放电控制方法与流程

本申请是发明名称为“信息处理装置、电机驱动可移动体和放电控制方法”、申请日为2011年2月11日、申请号为201100037646.3的发明专利申请的分案申请。技术领域本发明涉及信息处理装置、电机驱动可移动体和放电控制方法。

背景技术：
近些年中，一种被称作智能电网(smartgrid)的技术已得到了人们的注意。智能电网是通过构造新的输电网(transmissionnetwork)以及利用智能输电网来实现高效电力使用的技术框架，其中新的输电网具有与输电网一起的通信信道。作为智能电网构想(initiative)的背景，希望实现对电力使用的高效管理、当事故发生时对这样的事故的迅速应对、对电力使用的远程控制、使用电力公司的控制之外的发电设施的分布式发电、或者对电机驱动可移动体的充电管理。具体地，普通家庭或者除电力公司以外的经营者(operator)对利用可再生能源的自家(in-house)发电站的有效使用、以及对于包括电动车辆(electricvehicle)在内的各种电机驱动可移动体的充电管理已吸引了相当大的注意力。顺便提及，可再生能源是不使用化石燃料生成的能源。由普通家庭或者除电力公司以外的经营者生成的电力被发电经营者使用。电力被发电经营者使用之后的多余电力目前被电力公司购买。然而，购买从电力公司控制之外的发电设施供应的电力对于电力公司而言是沉重的负担。例如，从光伏发电设施供应的电能依赖于天气。此外，从普通家庭的自家发电站供应的电能依赖于每日改变巨大的普通家庭的电力使用。因此，电力公司难以从电力公司控制之外的发电设施接收稳定的电力供应。因为以上原因，将来买电对于电力公司而言可能变得困难。因此，在电力公司控制之外的发电设施所生成的电力被临时存储在电池中之后使用该电力的家用电池构想近来已得到了人们的注意。例如，考虑如下的方法：通过将由光伏发电设施生成的电力存储在电池中并且弥补夜间或当天气不好时的电池的不足，来使用这样的电力。此外，可以考虑如下的方法：根据电池存储量来限制从电力公司接收的电能，并且通过在电费(powerrate)较低的夜间将电力公司供应的电力存储在电池中而在电费较高的日间使用电池中存储的电力。电池可直接将电力存储为DC，这消除了为电力传输而进行的DC/AC转换或AC/DC转换的需要，从而转换期间的损失可被降低。因此，在智能电网构想中，关于电力管理的各种预期彼此混杂。为了实现这样的电力管理，智能电网构想以具有与输电网一起的通信信道为前提。也就是说，假设通过使用智能输电网来交换关于电力管理的信息。然而，在通信基础设施(infrastructure)已被建立的区域中，可通过使用由所部署的通信基础设施构造的网络来交换关于电力管理的信息，而不是将输电网用作通信信道。也就是说，智能电网构想中重要的是如何高效地管理发电设施和存储设施，它们不是以统一的方式来管理的。智能电网构想中的电力管理包括与诸如电动车辆和插入式混合动力车辆(plug-inhybridvehicle)之类的电机驱动可移动体有关的电力管理。关于希望用于电机驱动可移动体的电池的电力管理，例如，日本专利申请早期公开No.2009-027772公开了识别电池的储备容量(reservecapacity)并且基于储备容量来检测电池输出的持续时间的技术。此外，日本专利申请早期公开No.2009-027772公开了显示关于被检测的输出使能时间的信息的技术。日本专利申请早期公开No.2004-254483公开了基于电池剩余量来显示电机驱动可移动体的驱动可继续的时间或距离的技术。此外，日本专利申请早期公开No.2001-231103公开了基于混合动力车辆在运动中的电力消耗模式和电力供应模式、来显示可行驶时间的预报信息和可行驶距离的预报信息的技术。

技术实现要素：
以上文档中描述的技术涉及基于由电机驱动可移动体的行驶消耗的电池的剩余量来计算可行驶时间或距离、并且显示计算结果的技术。然而，这样的技术已通过假设目前的混合动力车辆而被发明出来，并且根本没考虑在电机驱动可移动体之间交换电力的想法。目前的混合动力车辆具有安装于其上的内燃机。此外，目前的混合动力车辆具有安装于其上的如下机构：当通过使用化石燃料驱动时，该机构向电池重新生成电力。因此，即时电池剩余量变为0，也可通过使用诸如汽油之类的化石燃料来驱动目前的混合动力车辆。相比之下，如果电池剩余量变为0，则由电池的电力驱动的电机驱动可移动体根本不能独立地行驶。在这样的情形下，必需拖走不能独立行驶的电机驱动可移动体或者在现场通过一些方法对不能独立行驶的电机驱动可移动体进行充电。在这样的情况下，考虑到便利性和成本，从另一个电机驱动可移动体来对不能独立行驶的电机驱动可移动体进行充电优于拖走这样的电机驱动可移动体。然而，不同于诸如具有充足可充电电力的充电站之类的充电设施，要用于驱动电机驱动可移动体的电力是从另一个电机驱动可移动体供应的，因此要求谨慎的馈电控制以避免进入电机驱动可移动体不能独立行驶的状态。然而，用户很难正确地决定要在电机驱动可移动体之间交换的电力的适当电能。因此，要求如下的机制：该机制使得要转移的电能的量可容易地辨别，以使得放电车辆和被充电车辆都能行驶必要且足够的可行驶距离。鉴于以上的要求已产生了本发明，并且希望提供能够使用户容易地决定要在电机驱动可移动体之间转移的合适电能的、新颖且改进的信息处理装置、电机驱动可移动体和放电控制方法。虽然以上文档中描述的技术仅将车辆假设为电机驱动可移动体，但是本发明中假设的电机驱动可移动体不限于车辆。除电动车辆以外，例如，电机驱动自行车、电车、电机驱动货车、电机驱动船舶和电机驱动飞机也可被看作电机驱动可移动体。以上的电池是指能够以某种形式积蓄能量并且再次放出能量的任何单元。其典型示例是蓄电池和电容器。例如，锂离子电池、镍金属氢化物电池、铅蓄电池和NAS电池作为目前可用的蓄电池而为人所知。另一方面，例如，场效应电容器、陶瓷电容器和双电层电容器作为目前可用的电容器而为人所知。此外，抽水蓄能(pumped-storage)发电系统可被看作一种电池。抽水蓄能发电系统是将电能转换成势能以供存储的存储系统的示例。例如，通过利用电能将水抽到较高的地方并且使用水落下的动能来执行水力发电的水力发电系统是抽水蓄能发电系统的典型示例。此外，利用水的电解的存储系统可被看作一种电池。该存储系统通过利用电能执行水的电解并且存储所生成的氢气来存储电力。然后，该存储系统通过燃烧存储的氢气来发电或者利用燃料电池而从存储的氢气发电，以便重新生成电能。因此，能在通过某种方法临时存储电能之后再次使用电能的机制都可被看作一种电池。一种信息处理装置包括可行驶信息显示单元，所述可行驶信息显示单元在与使用电池电力来驱动的放电源和放电目的地的电机驱动可移动体有关的放电之前，通过当与从放电源的电机驱动可移动体的电池朝接收电力供应的放电目的地的电机驱动可移动体放出的放电量有关的信息被输入时、假设所述放电量被从电池放出的情况，来显示与放电源的电机驱动可移动体利用放电之后剩余的电池的电力能够移动到的场所有关的信息。与电机驱动可移动体能够移动到的场所有关的信息可以是可行驶距离、当以预定速度行驶所述可行驶距离时的可行驶时间、可行驶区域、以及可到达充电场所中的一个或多个的组合。充电场所可以是馈电设施被安装的场所或者目的地。与放电量有关的信息可以是放电之后可由放电源的电机驱动可移动体到达的第一充电场所、可由放电目的地的电机驱动可移动体到达的第二充电场所、或者第一充电场所和第二充电场所的集合。信息处理装置还可包括运算处理单元，所述运算处理单元当第一充电场所作为与放电量有关的信息被输入时，基于从当前位置到第一充电场所的距离以及每单位电力放电源的电机驱动可移动体能够移动的距离来计算所述放电量。所述运算处理单元可计算放电量以使得允许放电源的电机驱动可移动体到达至少第一充电场所的电力被剩余在电池中。运算处理单元可计算放电量以使得允许放电源的电机驱动可移动体到达至少第一充电场所的电力被剩余在电池中并且放电目的地的电机驱动可移动体能够到达至少最接近的充电场所。可行驶信息显示单元可基于由运算处理单元计算的放电量，在地图上以可区别的形式来显示放电源的电机驱动可移动体能够移动到的区域以及放电目的地的电机驱动可移动体能够移动到的区域。可行驶信息显示单元可基于由运算处理单元计算的放电量，在地图上以可区别的形式来显示放电源的电机驱动可移动体能够移动到的区域中所包含的充电场所以及放电目的地的电机驱动可移动体能够移动到的区域中所包含的充电场所。信息处理装置还可包括用户输入单元，所述用户输入单元用于输入与放电量有关的信息。所述用户输入单元可限制用户输入以使得在放电之前不可由放电源的电机驱动可移动体到达的第三充电场所或者在放电之前不可由放电目的地的电机驱动可移动体到达的第四充电场所不被选择。信息处理装置还可包括运算处理单元，所述运算处理单元当第二充电场所作为与放电量有关的信息被输入时，基于从当前位置到第二充电场所的距离以及每单位电力放电目的地的电机驱动可移动体能够移动的距离来计算所述放电量。所述运算处理单元可计算放电量以使得放电目的地的电机驱动可移动体能够到达至少第二充电场所。信息处理装置还可包括范围呈现单元，所述范围呈现单元向用户呈现放电量的范围以使得至少一个充电场所被包含在放电之后放电源的电机驱动可移动体能够移动到的区域中并且至少一个充电场所被包含在放电之后放电目的地的电机驱动可移动体能够移动到的区域中。范围呈现单元可向用户呈现放电量的范围以使得放电之后放电源的电机驱动可移动体能够到达最接近的充电场所并且放电之后放电目的地的电机驱动可移动体能够到达至少最接近的充电场所，或者向用户呈现放电量的范围以使得放电之后放电源的电机驱动可移动体能够到达至少最接近的充电场所并且放电之后放电目的地的电机驱动可移动体能够到达最接近的充电场所。信息处理装置还可包括身份验证单元，所述身份验证单元验证具有与放电有关的操作的许可的用户。所述身份验证单元可通过口令认证、指纹认证、静脉认证和虹膜认证中的一个或多个的组合，来验证用户。信息处理装置还可包括属性指定单元，所述属性指定单元用于指定两个连接的电机驱动可移动体中的哪个电机驱动可移动体成为放电源或放电目的地。属性指定单元可比较两个电机驱动可移动体的电池中剩余的电能，并且指定具有较多电能的电机驱动可移动体作为放电源的电机驱动可移动体以及指定具有较少电能的电机驱动可移动体作为放电目的地的电机驱动可移动体。一种电机驱动可移动体包括：电池，所述电池用于存储用来驱动的电力；以及信息处理装置，信息处理装置具有可行驶信息显示单元，当与从电池朝放电目的地的电机驱动可移动体放出的电能有关的信息被输入时，所述可行驶信息显示单元在假设基于与电能有关的输入信息的电能被从电池放出的情况下，在放电之前显示与电机驱动可移动体通过利用放电之后剩余的电池的电力能够移动到的场所有关的信息。一种电机驱动可移动体包括：电池，所述电池用于存储用来驱动的电力；以及信息处理装置，所述信息处理装置具有可行驶信息显示单元，当与从放电源的电机驱动可移动体向电池供应的电能有关的信息被输入时，所述可行驶信息显示单元在假设基于与电能有关的输入信息的电能被供应至电池的情况下，在放电之前显示与电机驱动可移动体通过利用供应之后电池中存储的电力能够移动到的场所有关的信息以及与供应之后放电源的电机驱动可移动体能够移动到的场所有关的信息。一种放电控制方法包括以下步骤：通过与具有电池的第一电机驱动可移动体连接的信息处理装置的输入装置，输入与从电池朝经由电力线与第一电机驱动可移动体连接的第二电机驱动可移动体放出的电能有关的信息；以及基于在输入步骤中输入的信息，在信息处理装置的显示装置中显示与第一电机驱动可移动体通过利用放电之后剩余的电池的电力能够移动到的场所有关的信息。一种放电控制方法包括以下步骤：通过与具有第二电池的第二电机驱动可移动体连接的信息处理装置的输入装置，输入与从经由电力线与第二电机驱动可移动体连接的第一电机驱动可移动体向第二电池供应的电能有关的信息；以及基于在输入步骤中输入的信息，在与第一电机驱动可移动体连接的信息处理装置的显示装置中显示与第一电机驱动可移动体通过利用在电力被供应至第二电机驱动可移动体之后、由第一电机驱动可移动体持有的第一电池中剩余的电力而能够移动到的场所有关的信息。在显示步骤中，与第一电机驱动可移动体能够移动到的场所有关的信息还可被显示在与第二电机驱动可移动体连接的信息处理装置的显示装置中。根据上述的本发明的实施例，用户可以容易地决定要在电机驱动可移动体之间转移的合适电能。附图说明图1是示出根据本发明的一个实施例的电机驱动可移动体的功能配置的说明性视图；图2是示出根据该实施例的电机驱动可移动体的功能配置的说明性视图；图3是示出根据该实施例的信息处理装置的功能配置的说明性视图；图4是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程的说明性视图；图5是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程的说明性视图；图6是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图7是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图8是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图9是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图10是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图11是示出根据该实施例的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图12是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程的说明性视图；图13是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程的说明性视图；图14是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程的说明性视图；图15是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程的说明性视图；图16是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图17是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图18是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图19是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图20是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图21是示出根据该实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置的(放电时的)操作流程中所显示的画面的配置的说明性视图；图22是示出根据该实施例的修改例(修改例2)的信息处理装置的操作流程(充电/放电侧的自动决定)的说明性视图；图23是示出根据该实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置的操作流程(当放电时(放电量的推荐))中所显示的画面的配置的说明性视图；图24是示出根据该实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置的操作流程(当放电时(放电量的推荐))中所显示的画面的配置的说明性视图；图25是示出根据该实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置的操作流程(当放电时(放电量的推荐))中所显示的画面的配置的说明性视图；图26是示出根据该实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置的操作流程(当放电时(放电量的推荐))中所显示的画面的配置的说明性视图；图27是示出根据该实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置的操作流程(当放电时(放电量的推荐))中所显示的画面的配置的说明性视图；图28是示出根据该实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置的操作流程(当放电时(放电量的推荐))中所显示的画面的配置的说明性视图；图29是示出根据该实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置的操作流程(当放电时(放电量的推荐))中所显示的画面的配置的说明性视图；图30是示出根据该实施例的电机驱动可移动体执行的相互认证的处理流程的说明性视图；图31是示出能够实现根据该实施例的信息处理装置的功能的硬件配置的说明性视图；并且图32是示出根据该实施例的信息处理装置的操作流程中所显示的画面配置的修改例的说明性视图。具体实施方式在下文中，将参考附图详细地描述本发明的优选实施例。注意，在本说明书和附图中，具有实质上相同功能和结构的结构元素被标示以相同的标号，并且对这些结构元素的重复说明被省略。[说明书流程]与下面描述的本发明的实施例有关的说明书的流程将被简要地描述。首先，根据本实施例的电机驱动可移动体1和3的配置将参考图1和图2来描述。接下来，根据本实施例的信息处理装置16的配置将参考图3来描述。接下来，根据本实施例的信息处理装置16在放电时候的操作流程将参考图4和图5来描述。此外，操作流程中显示的画面配置将参考图6到图11来具体地描述。接下来，根据本实施例的修改例(修改例1)的信息处理装置16在放电时候的操作流程将参考图12到图15来描述。操作流程中显示的画面配置将参考图16到图21来具体地描述。接下来，当根据本实施例的修改例(修改例2)的充电/放电控制单元34决定充电/放电侧时的操作流程将参考图22来描述。接下来，根据本实施例的修改例(修改例3)的信息处理装置16在放电时候的操作流程将参考图23到图27来描述。操作流程中显示的画面配置将参考图28和图29来具体地描述。接下来，根据本实施例的电机驱动可移动体1和3所执行的相互认证的处理流程将参考图30来描述。接下来，能够实现根据本实施例的信息处理装置16和信息处理装置36的功能的硬件配置将参考图31来描述。最后，实施例的技术思想将被总结并且从上述技术思想获得的操作效果将被简要描述。(说明项目)1：介绍2：实施例2-1：电机驱动可移动体1和3的配置2-2：信息处理装置16的配置2-2-1：功能配置2-2-2：放电时候的操作流程2-4：修改例1(双方的(bilateral)信息显示)2-4-1：放电时候的操作流程2-5：修改例2(充电/放电侧的自动决定)2-5-1：当充电/放电侧被决定时的操作流程2-6：修改例3(放电量的推荐)2-6-1：放电时候的操作流程2-7：用于相互认证的处理流程2-8：硬件配置示例3：结论<1：介绍>与稍后描述的实施例有关的技术涉及电机驱动可移动体之间的充电/放电。如上所述，存在各种的电机驱动可移动体。对于可应用与稍后描述的实施例有关的技术的电机驱动可移动体的种类没有特别的限制。为了使得对技术内容的理解更加容易，电动车辆或插入式混合动力车辆(它们的具体图像可以容易地被唤起)被假设用于下面的描述。电动车辆和插入式混合动力车辆存在于实际可行驶的状态中并且预期在不久的将来替代汽油车。电机驱动可移动体是通过使用电池中存储的电力来驱动的。通过充电站、住宅、零售店等处设置的充电设备来对电池充电。因此，电机驱动可移动体必需独立行驶到充电设备位于的场所(在下文中被称为充电场所)。对于汽油车来说，在城区里有很多加油站。此外，作为液体燃料的汽油可在油箱等中携带，并且燃料油箱自身大到足以提供充足的汽油以行驶数百公里。因此，对汽油车而言，用光汽油而使得汽油车不能独立行驶是罕见的。另一方面，对电机驱动可移动体而言，城区里仅有少数的充电场所，并且与液体燃料汽油相比，携带足以驱动电机驱动可移动体的电力是困难的。此外，电机驱动可移动体的电池容量是有限的并且特征在于电机驱动可移动体可行驶的距离相对短。因为以上原因，可以认为由于电力不足而引起的电机驱动可移动体变得不能独立行驶的危险性比汽油车高得多。这样的危险性也可被认为延迟了电机驱动可移动体的广泛使用。因此，本发明的发明人设计了使得能够在电机驱动可移动体之间交换电力的方法，作为帮助已变得不能独立行驶的电机驱动可移动体的方法。当在电机驱动可移动体之间交换电力时，有必要决定充电/放电量以使得两个电机驱动可移动体都能够独立地至少行驶到最近的充电场所。然而，作为实际问题，用户很难决定适当的充电/放电量。鉴于这样的困难，本发明的发明人设计了使用户能容易地决定适当的充电/放电量的机制。<2：实施例>下面将描述本发明的实施例，但是本实施例被设计用于克服以上的困难并且提供了使用户能在电机驱动可移动体之间交换电力的时候容易地决定适当的充电/放电量的机制。[2-1：电机驱动可移动体1和3的配置]首先，将参考图1和图2来描述根据本实施例的电机驱动可移动体1和3的配置。图1是示出根据本实施例的电机驱动可移动体1和3的配置的说明性视图。另一方面，图2是图1所示的电机驱动可移动体1和3的修改例。图1和图2示意地示出电力是如何在电机驱动可移动体1和3之间交换的。为了描述的方便，下面假设电机驱动可移动体1在放电侧并且电机驱动可移动体3在充电侧。放电侧和充电侧是自动或人工指定的。首先，参考图1。如图1所示，电机驱动可移动体1包括电池11、驱动控制单元12、驱动单元13、充电/放电控制单元14、连接端子15和信息处理装置16。类似地，电机驱动可移动体3包括电池31、驱动控制单元32、驱动单元33、充电/放电控制单元34、连接端子35和信息处理装置36。电机驱动可移动体1和3连接到电力线2。除了作为电源线的功能以外，电力线2还可具有作为传输路径的功能。(与驱动有关的组件的功能)电机驱动可移动体1是通过使用电池11中存储的电力来驱动的。电机驱动可移动体1的驱动被驱动控制单元12控制。驱动控制单元12通过向驱动单元13供应电池11中存储的电力来驱动电机驱动可移动体1。然后，驱动控制单元12通过停止从电池11到驱动单元13的电力供应来停止对电机驱动可移动体1的驱动。驱动单元13包括电机等。已接收从电池11供应的电力的驱动单元13通过利用接收到的电力操作电机来向驱动系统传输动力。当动力被传输到驱动系统时，电机驱动可移动体1开始行驶。在图1中的说明性视图中，省略了对电机驱动可移动体1的转向(steering)装置等的描绘。类似地，电机驱动可移动体3是通过使用电池31中存储的电力来驱动的。电机驱动可移动体3的驱动被驱动控制单元32控制。驱动控制单元32通过向驱动单元33供应电池31中存储的电力来驱动电机驱动可移动体3。然后，驱动控制单元32通过停止从电池31到驱动单元33的电力供应来停止对电机驱动可移动体3的驱动。驱动单元33包括电机等。已接收从电池31供应的电力的驱动单元33通过利用接收到的电力操作电机来向驱动系统传输动力。当动力被传输到驱动系统时，电机驱动可移动体3开始行驶。在图1中的说明性视图中，省略了对电机驱动可移动体3的转向装置等的描绘。(与充电/放电有关的组件的功能)电池11需要被充电以驱动电机驱动可移动体1。电池11的充电被充电/放电控制单元14控制。充电/放电控制单元14利用通过与连接端子15连接的电力线2供应来的电力来对电池11进行充电，或者通过将电池11中存储的电力放出，来向与连接端子15连接的电力线2供应电力。例如，如果在充电场所中充电设施的电力线2连接至连接端子15，则充电/放电控制单元14利用通过电力线2供应来的电力来对电池11进行充电。如果与电机驱动可移动体3的连接端子35连接的电力线2连接至连接端子15，则充电/放电控制单元14通过将电池11中存储的电力放出，来向与连接端子15连接的电力线2供应电力。充电/放电控制单元14还与信息处理装置16交换信息。例如，充电/放电控制单元14将电池11中存储的电力的剩余量(在下文中被称为电池剩余量)输入进信息处理装置16中。另一方面，信息处理装置16将用于控制电池11的放电量的控制信号输入进充电/放电控制单元14中。已输入控制信号的充电/放电控制单元14通过将所输入的控制信号指示的放电量的电力从电池11放出，来向与连接端子15连接的电力线2供应电力。放电量是由用户人工输入的或者由信息处理装置16自动计算的。然而，如上所述，用户难以适当地决定放电量。因此，信息处理装置16向用户呈现用于决定适当放电量的辅助信息。在此时，信息处理装置16基于电池11的电池剩余量以及电机驱动可移动体3上安装的电池31的电池剩余量来计算辅助信息。辅助信息的内容、辅助信息的计算方法以及辅助信息的显示方法将在稍后描述。像电机驱动可移动体1那样，电池31需要被充电以驱动电机驱动可移动体3。电池31的充电被充电/放电控制单元34控制。充电/放电控制单元34利用通过与连接端子35连接的电力线2供应来的电力来对电池31进行充电。例如，如果在充电场所中充电设施的电力线2连接至连接端子35，则充电/放电控制单元34利用通过电力线2供应的电力来对电池31进行充电。如果与电机驱动可移动体1的连接端子15连接的电力线2连接至连接端子35，则充电/放电控制单元34利用通过与连接端子35连接的电力线2从电机驱动可移动体1供应来的电力来对电池31进行充电。充电/放电控制单元34将信息输入进信息处理装置36中。例如，充电/放电控制单元34将电池31中存储的电力的剩余量输入进信息处理装置36中。信息处理装置36还向用户呈现与信息处理装置16中显示的辅助信息相同的信息或者该辅助信息的一部分。在此时，信息处理装置36从信息处理装置16获取与辅助信息相同的信息或者辅助信息的一部分。辅助信息的内容和辅助信息的显示方法将在稍后描述。(信息处理装置16和36之间的通信方法)如果电力线2起到了通信路径的作用，则信息处理装置16和36可通过电力线2互相交换信息。如果信息处理装置16和36具有无线通信功能，则信息处理装置16和36可使用无线通信功能来互相交换信息。此外，如果信息处理装置16和36被不同于电力线2的图1中的虚线所指示的通信线缆连接，则信息处理装置16和36可使用通信线缆来互相交换信息。然而，如果信息处理装置16和36不具有互相交换信息的通信功能，则如图2所示，外部无线终端4和5可用来实现信息的交换。在图2中的示例中，信息处理装置16连接至无线终端4并且信息处理装置36连接至无线终端5，以经由无线终端4和5来实现信息处理装置16和36之间的信息的交换。例如，作为无线终端4和5，移动电话、移动信息终端、笔记本PC和移动游戏机可被例示。代替无线终端4和5，可使用通过利用通信线缆来互相交换信息的有线终端或通信适配器。在下面的描述中，假设信息是通过连接电机驱动可移动体1和3的电力线2而互相交换的。在这样的情况下，经由充电/放电控制单元14和34、连接端子15和35以及电力线2来传输信息。下面将简要地描述电机驱动可移动体1和3的配置。[2-2：信息处理装置16的配置]接下来，将描述使用户能适当地决定在电机驱动可移动体1和3之间交换的电能的方法。根据该方法的处理是由信息处理装置16和36实现的。下面将描述信息处理装置16的功能配置和操作流程。(2-2-1：功能配置)首先，将参考图3详细地描述根据本实施例的信息处理装置16的功能配置。图3是详细示出根据本实施例的信息处理装置16的功能配置的说明性视图。因为信息处理装置36的功能配置实质上与信息处理装置16的相同，所以对其的详细描述被省略。然而，如果在信息处理装置16和36之间存在功能配置上的任何差异，则这样的差异将被补充地描述。如图3所示，信息处理装置16包括通信单元161、电池剩余量计算单元162、可行驶距离计算单元163、区域搜索单元164、充电场所搜索单元165、存储单元166、显示单元167和用户输入单元168。此外，信息处理装置16包括身份验证单元169、二氧化碳量计算单元170和费用计算单元171。信息处理装置16可具有安装于其上的生物计量(biometric)认证传感器(未示出)。此外，电池剩余量计算单元162、可行驶距离计算单元163、区域搜索单元164、充电场所搜索单元165和存储单元166构成了操作单元160。当电力在电机驱动可移动体1和3之间交换时，如图1和图2所示，电力线2连接至电机驱动可移动体1的连接端子15以及电机驱动可移动体3的连接端子35。如果电力线2连接至连接端子15，则充电/放电控制单元14检测该连接并且向信息处理装置16通知电力线2连接至连接端子15(在下文中被称作连接通知)。类似地，如果电力线2连接至连接端子35，则充电/放电控制单元34检测该连接并且向信息处理装置36通知电力线2连接至连接端子35。然后，在电机驱动可移动体1和3之间执行稍后描述的相互认证。相互认证可由充电/放电控制单元14和34或者信息处理装置16和36来执行。在下面的描述中，假设信息处理装置16和36执行相互认证。如果相互认证是成功的，则连接通知被输入进电池剩余量计算单元162中。已输入连接通知的电池剩余量计算单元162从充电/放电控制单元14获取电池11的电池剩余量(在下文中被称为放电前电池剩余量)。已获取放电前电池剩余量的电池剩余量计算单元162在显示单元167中显示所获取的放电前电池剩余量。此外，电池剩余量计算单元162将放电前电池剩余量输入进可行驶距离计算单元163中。已输入放电前电池剩余量的可行驶距离计算单元163基于所输入的放电前电池剩余量来计算目前电机驱动可移动体1的可行驶距离(在下文中被称为放电前可行驶距离)。例如，可行驶距离计算单元163基于预先保存的与电机驱动可移动体1的燃料消耗(每单位电力的平均可行驶距离)有关的信息，来计算放电前可行驶距离。已计算放电前可行驶距离的可行驶距离计算单元163在显示单元167中显示所计算的放电前可行驶距离。此外，可行驶距离计算单元163将所计算的放电前可行驶距离输入进区域搜索单元164中。顺便提及，可行驶距离计算单元163可从所计算的放电前可行驶距离以及预先保存的电机驱动可移动体1的平均行驶速度来计算可行驶时间，以将可行驶时间显示在显示单元167中。已输入了放电前可行驶距离的区域搜索单元164基于所输入的放电前可行驶距离来搜索利用电机驱动可移动体1的放电前电池剩余量可到达的区域。例如，区域搜索单元164搜索地图上以当前位置作为中心并且以可行驶距离作为半径的圆内的区域作为可到达区域。在此时，区域搜索单元164使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161从广域网6中的地图服务器等获取的地图的信息。如果更详细的地图的信息可被获取，则区域搜索单元164搜索当从当前位置沿着可通过的道路行驶放电前可行驶距离时可到达的区域。在此时，如果道路属性(例如，道路宽度、单向通行、速度限制、通行的中止以及学校通勤道路(school-commutingroad))作为地图的信息可被获取，则区域搜索单元164通过考虑道路属性来搜索可由电机驱动可移动体1到达的区域。如果能够通过输入当前位置和可行驶距离来搜索可到达区域的搜索引擎(搜索服务器)存在于广域网6中，则区域搜索单元164可通过使用该搜索引擎来搜索可由电机驱动可移动体1到达的区域。通过区域搜索单元164的搜索获得的可由电机驱动可移动体1到达的区域(在下文中被称为放电前可到达区域)被区域搜索单元164显示在显示单元167中。充电场所搜索单元164将电机驱动可移动体1的放电前可到达区域输入进充电场所搜索单元165中。已输入电机驱动可移动体1的放电前可到达区域的充电场所搜索单元165搜索所输入的放电前可到达区域中包含的充电场所。在此时，区域搜索单元165使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161从广域网6中的地图服务器等获取的地图的信息。如果能够通过输入当前位置和可行驶距离来搜索可到达区域内存在的充电场所的搜索引擎(搜索服务器)存在于广域网6中，则充电场所搜索单元165可通过使用该搜索引擎来搜索充电场所。通过充电场所搜索单元165的搜索获得的充电场所(在下文中被称为放电前充电场所)被充电场所搜索单元165显示在显示单元167中。因此，在电力线2被连接并且相互认证被成功执行之后，与当前位置处的电机驱动可移动体1的电池剩余量、可行驶距离(时间)、可到达区域以及可到达区域内的充电场所有关的信息(在下文中被称为放电前信息)被显示在显示单元167中。不用说，这里显示的信息可包含与从开始就设置在电机驱动可移动体1中的目的地有关的信息，或者关于周围区域的信息(例如，与餐馆、便利店和停车场有关的信息)(在下文中，类似地)。这样的放电前信息是指示在从电机驱动可移动体1到电机驱动可移动体3的电力供应开始之前的电机驱动可移动体1的状态的信息。电机驱动可移动体1的部分或全部放电前信息或者生成放电前信息所必需的信息在经由通信单元161被发送至电机驱动可移动体3并且在必要的情况下对放电前信息执行了生成处理之后，上述信息可被显示在信息处理装置36的显示单元(未示出)中。接下来，身份验证单元169验证用户的身份。例如，身份验证单元169请求用户口令的输入。在口令被用户输入之后，身份验证单元169通过对照预先注册的口令检查用户输入的口令，来验证用户的身份。如果读取与指纹、指静脉、视网膜等(在下文中被称为身体部位(bodysite))有关的信息的生物计量认证传感器被安装在信息处理装置16上或者被连接到信息处理装置16，则身份验证单元169请求用户允许生物计量认证传感器读取身体部位。在用户的身体部位被生物计量认证传感器读取之后，身份验证单元169通过对照预先注册的关于身体部位的信息来检查所读取的关于身体部位的信息，而验证用户的身份。如果身份验证失败，则身份验证单元169向充电/放电控制单元14通知身份验证的失败，并且还在显示单元167中显示警告(或显示错误)。另一方面，如果身份验证成功，则身份验证单元169向充电/放电控制单元14通知成功的身份验证。身份验证单元169还请求来自用户的对放电量的输入。已接收该请求的用户利用用户输入单元168输入放电量。在利用用户输入单元168输入放电量之后，放电量被输入进电池剩余量计算单元162和充电/放电控制单元14中。放电量还可经由通信单元161被输入进电机驱动可移动体3的信息处理装置36中。已输入放电量的电池剩余量计算单元162计算通过从当前电池剩余量(放电前电池剩余量)中减去放电量而获得的放电之后的电池剩余量(在下文中被称为放电后电池剩余量)。然后，电池剩余量计算单元162在显示单元167中显示放电后电池剩余量。此外，电池剩余量计算单元162将放电后电池剩余量输入进可行驶距离计算单元163中。已输入放电后电池剩余量的可行驶距离计算单元163基于所输入的放电后电池剩余量来计算在电机驱动可移动体1的放电之后的可行驶距离(在下文中被称为放电后可行驶距离)。例如，可行驶距离计算单元163基于预先保存的电机驱动可移动体1的燃料消耗信息来计算放电后可行驶距离。已计算放电后可行驶距离的可行驶距离计算单元163在显示单元167中显示所计算的放电后可行驶距离。此外，可行驶距离计算单元163将所计算的放电后可行驶距离输入进区域搜索单元164中。可行驶距离计算单元163可从所计算的放电后可行驶距离来计算可行驶时间，以将可行驶时间显示在显示单元167中。已输入放电后可行驶距离的区域搜索单元164基于所输入的放电后可行驶距离来搜索利用电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量可到达的区域。例如，区域搜索单元164搜索地图上以当前位置作为中心并且以放电后可行驶距离作为半径的圆内的区域。在此时，区域搜索单元164使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161从广域网6中的地图服务器等获取的地图的信息。如果更详细的地图的信息可被获取，则区域搜索单元164搜索当从当前位置沿着可通过的道路行驶放电后可行驶距离时可到达的区域。在此时，如果道路属性可被获取作为地图的信息，则区域搜索单元164通过考虑道路属性来搜索可由电机驱动可移动体1到达的区域。如果能够通过输入当前位置和可行驶距离来搜索可到达区域的搜索引擎(搜索服务器)存在于广域网6中，则区域搜索单元164可通过使用该搜索引擎来搜索可由电机驱动可移动体1到达的区域。通过区域搜索单元164的搜索获得的可由电机驱动可移动体1到达的区域(在下文中被称为放电后可到达区域)被区域搜索单元164显示在显示单元167中。区域搜索单元164将电机驱动可移动体1的放电后可到达区域输入进充电场所搜索单元165中。已输入电机驱动可移动体1的放电后可到达区域的充电场所搜索单元165搜索所输入的放电后可到达区域中包含的充电场所。在此时，充电场所搜索单元165使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161从广域网6中的地图服务器等获取的地图的信息。如果能够通过输入当前位置和可行驶距离来搜索可到达区域内存在的充电场所的搜索引擎(搜索服务器)存在于广域网6中，则充电场所搜索单元165可通过使用搜索引擎来搜索充电场所。通过充电场所搜索单元165的搜索获得的充电场所(在下文中被称为放电后充电场所)被充电场所搜索单元165显示在显示单元167中。因此，在相互认证被成功执行之后，与放电之后的电机驱动可移动体1的电池剩余量、可行驶距离(时间)、可到达区域以及可到达区域内的充电场所有关的信息(在下文中被称为放电后信息)被显示在显示单元167中。放电后信息是指示在电机驱动可移动体1已完成向电机驱动可移动体3的电力供应之后的电机驱动可移动体1的状态的信息。电机驱动可移动体1的部分或全部放电后信息或者生成放电后信息所必需的信息在经由通信单元161被发送至电机驱动可移动体3并且在必要的情况下对放电后信息执行了生成处理之后，上述信息可被显示在信息处理装置36的显示单元(未示出)中。在此阶段中，放电前信息和放电后信息被显示在显示单元167中。显示单元167还显示使用户进行是否开始放电的选择的消息。已接收此消息的用户利用用户输入单元168发出开始或停止放电的指示。如果放电的开始被指示，则用户输入单元168将提供放电开始通知的控制信号(在下文中被称为放电开始信号)输入进充电/放电控制单元14中。已输入放电开始信号的充电/放电控制单元14从电池11输出预先输入的放电量的电力。所输出的电力经由连接端子15和电力线2而被供应给电机驱动可移动体3。当电力的供应被完成时，充电/放电控制单元14将放电量输入进二氧化碳量计算单元170和费用计算单元171中。已输入放电量的二氧化碳量计算单元170计算生成所输入的放电量的电力所必需的二氧化碳的量。然后，二氧化碳量计算单元170在显示单元167中显示所计算的二氧化碳的量。另一方面，已输入放电量的费用计算单元171计算与所输入的放电量相对应的电费。然后，费用计算单元171在显示单元167中显示所计算的电费。费用计算单元171还可计算对所输入的放电量的电力征收的税额，以便将税额与电费分开地显示在显示单元167中。根据以上方法，身份验证首先被执行，然后放电前信息和放电后信息被显示。然而，在通过预先显示放电前信息和放电后信息而使用户确认状况之后，可以仅在用户利用用户输入单元168发出开始放电的指令的情况下才执行身份验证，以在成功的身份验证之后执行放电处理。在以上所述中，已描述了根据本实施例的信息处理装置16的功能配置。在以上的描述中，已例示了电机驱动可移动体1的放电前信息和放电后信息也被呈现给用户的配置。然而，可采用除了电机驱动可移动体1的放电前信息和放电后信息以外，电机驱动可移动体3的放电前信息和放电后信息被呈现给用户的配置。采用这样的配置使得能够考虑到电机驱动可移动体1和3的状态而决定适当的放电量。在这样的情况下，信息处理装置16需要从电机驱动可移动体3获取电池31的电池剩余量。从电机驱动可移动体1放电对应于电机驱动可移动体3的充电，因此充电/放电之后的电池剩余量的计算方法在电机驱动可移动体1和3之间是不同的。通过考虑这几点，电机驱动可移动体3的放电前信息和放电后信息是以与电机驱动可移动体1的放电前信息和放电后信息相同的方式而获得的。这样的修改例将在稍后描述。(2-2-2：放电时候的操作流程)接下来，将参考图4和图5来描述根据本实施例的放电时候的信息处理装置16的操作流程。其中，将参考图6到图11来描述放电时候的信息处理装置16的操作流程中所显示的画面的具体示例。图4和图5是示出根据本实施例的放电时候的信息处理装置16的操作流程的说明性视图。图6到图11是示出放电时候的信息处理装置16的操作流程中所显示的画面的具体示例的说明性视图。如图4所示，当电力线2首先被连接至连接端子15(S101)并且连接被充电/放电控制单元14检测到(S102)时，信息处理装置16和36执行相互认证(S103)。相互认证的处理流程将在稍后描述。如果相互认证是成功的，则信息处理装置16从充电/放电控制单元14获取当前电池剩余量，并且通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算当前可行驶距离(放电前可行驶距离)(S104)。在此时，信息处理装置16可通过使用可行驶距离计算单元163的功能来从放电前可行驶距离计算可行驶时间。接下来，信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来从所计算的放电前可行驶距离搜索当前可行驶区域(放电前可到达区域)(S105)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域。已检测到放电前可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索所检测的放电前可到达区域中存在的充电场所(S106)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域中存在的充电场所。已检测到放电前可到达区域中存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、放电前可行驶距离(可行驶时间)、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及放电前可到达区域中存在的充电场所(S107)。在此时，在图6中例示的画面配置中，地图、当前位置、放电前可行驶距离、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及充电场所被显示在显示单元167中。图6中例示的画面配置将被简要地描述。图6是示出显示单元167中显示的显示内容的示例的说明性视图。如图6所示，信息处理装置16在显示单元167中显示包含当前位置的地图。可通过将当前位置设置在中心或者以这样的方式来决定要显示的地图的范围：使得当前位置和最接近的充电场所被包含在该范围中的方式。信息处理装置16在显示单元167中显示放电前可到达区域。在图6中的示例中，有阴影线的范围是放电前可到达区域。实际上希望通过使用颜色或闪烁显示而不是加阴影线来使用更易于用户理解的显示。在图6中的示例中，考虑了道路属性的放电前可到达区域被显示。也就是说，在使用电机驱动可移动体1可行驶于其上的道路作为基准点的情况下，当电机驱动可移动体1仅可行驶放电前可行驶距离时，信息处理装置16显示从作为开始点的当前位置起可到达的范围作为放电前可到达区域。例如，如果通过以单向道路的正确方向行驶不可到达的话，则在当前位置被设置为开始点时由于单向通行而将处于错误方向的道路不被包含在放电前可到达区域中。如果存在诸如学校通勤道路或公共汽车专用道之类的根据时区关闭的道路，则信息处理装置16通过在道路关闭通行的时区中排除这样的道路来显示放电前可到达区域。在图6中的示例中，放电前电池剩余量以百分比来显示，其中当充电满时，100％被设置。然而，放电前电池剩余量的显示方法不限于此。例如，可以以诸如瓦(W)、瓦时(Wh)、焦耳(J)和卡路里(cal)之类的单位来表达放电前电池剩余量。代替将放电前电池剩余量表达为数值，可通过使用条形显示、饼形图或指示器(indicator)显示来表达放电前电池剩余量，在条形显示中，通过条的长度来表达剩余量的水平，在饼形图中，通过饼形图中占据的面积来表达剩余量的水平，在指示器显示中，通过指示器的位置来表达剩余量的水平。这里显示的放电前电池剩余量可以不指示精确的剩余量。例如，可通过“充足”和“不足”的两个级别或者3到10级的级别显示来表达放电前电池剩余量。在图6中的示例中，放电前可行驶距离被显示在显示单元167中。此外在图6中的示例中，与放电前可行驶距离相对应的可行驶时间被显示。这里显示的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间是例如当电机驱动可移动体1根据预定行驶模式(例如，作为用于计算10·15模式燃料消耗或JC08模式燃料消耗的准则的行驶模式)行驶时获得的数值。可使得这里显示的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间的计算方法可由用户自由地设置。在这样的情况下，用户可进行设置以使得当行驶模式是以恒定速度在平地上行驶并且该恒定速度被设置为30km/h时的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间被显示。在图6中的示例中，与地图上的充电场所(#1到#4)有关的信息被显示为文本信息。在文本信息中，与放电前可到达区域外的充电场所有关的信息被划掉，以使得用户可区别放电前可到达区域内的充电场所。与放电前可到达区域内的充电场所有关的文本信息以及与放电前可到达区域外的充电场所有关的文本信息可以以不同的颜色来表示。此外，与放电前可到达区域外的充电场所有关的文本信息可以根据离当前位置的距离而以不同的颜色来表示。与放电前可到达区域外的充电场所有关的文本信息可以不被表示。在图6中的示例中，指示充电场所(#1到#4)的对象被显示在地图上。虽然在此示例中所有对象具有相同的形状，但是例如放电前可到达区域内的充电场所的对象和放电前可到达区域外的充电场所的对象可以以不同的颜色或不同的形状来表示。此外，可使放电前可到达区域内的充电场所的对象闪烁，或者可使放电前可到达区域外的充电场所的对象半透明地显示。通过使用这样的表示，用户可容易地辨别放电前可到达区域内的充电场所。在以上所述中，已具体地描述了步骤S107中的显示方法。虽然指示放电前电池剩余量、放电前可行驶距离、可行驶时间以及可到达区域内的充电场所的文本信息被显示在图6中的示例中，但是对这样的文本信息的显示在适当的时候可部分地或全部地被省略。另一方面，希望一直显示地图上所显示的当前位置、放电前可到达区域和充电场所的对象。再次参考图4。在完成步骤S107中的显示处理之后已前进至步骤S108的信息处理装置16通过使用身份验证单元169的功能来执行用户的身份验证(步骤S108)。在此时，如图6所示，信息处理装置16提示用户输入口令或者允许生物计量认证传感器读取身体部位。已被输入口令或生物信息的信息处理装置16通过对照预先注册的口令或生物信息来检查所输入的口令或生物信息，而确保已输入口令或生物信息的用户是正确用户(在下文中被称为注册用户)。如果在步骤S108中注册用户的身份通过身份验证而得到验证，则信息处理装置16前进至步骤S111(图5)(S109)。另一方面，如果在步骤S108中注册用户的身份通过身份验证而未得到验证，则信息处理装置16前进至步骤S110(S109)。已前进至步骤S110的信息处理装置16在终止与用于放电的处理有关的一系列操作之前，在显示单元167中显示指示身份验证失败的错误(或警告)(S110)。另一方面，已前进至步骤S111(参见图5)的信息处理装置16提示用户输入关于放电量的信息(S111)。用户输入所希望的放电量。然而，对放电量的输入未必是数值输入(参见图9)。例如，如图7和图8所示，信息处理装置16可被配置成通过指定至少能由放电之后的电机驱动可移动体1到达的充电场所来输入放电量。在图7和图8中的示例中，假设用户输入单元168是触摸板。不用说，可使得充电场所可通过使用除触摸板以外的输入装置来指定。将参考图7和图8来描述指定充电场所的放电量的输入方法(在下文中被称为充电场所指定输入)。如上所述，用户难以输入适当的放电量。根据本实施例的信息处理装置16在步骤S107中显示各种类型的放电前信息，并且用户可参考这样的信息来决定适当的放电量。然而，用户必须考虑电机驱动可移动体1利用在所希望的放电量被减去之后的电池剩余量可行驶多远、或者电机驱动可移动体1利用电池剩余量可到达哪个区域。因此，更现实地，希望更直观地决定适当放电量的方法。这里设计的方法是充电场所指定输入。对于充电场所指定输入而言，用户仅需指定放电之后电机驱动可移动体1应当能到达的充电场所。在图7中的示例中，仅仅通过触摸地图上显示的充电场所的对象来完成用户的输入操作。然而，电机驱动可移动体1是放电侧，因此用户需要触摸放电前可到达区域内的充电场所的对象。因此，如果放电前可到达区域外的充电场所的对象被触摸，则信息处理装置16防止该充电场所被指定。在图8中的示例中，仅仅通过触摸充电场所的文本信息来完成用户的输入操作。在充电场所被用户指定之后，信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体1到达所指定的充电场所所必需的电能。接下来，信息处理装置16通过从放电前电池剩余量中减去所计算的电能来计算最大放电量。已计算最大放电量的信息处理装置16通过从最大放电量中减去预定电能(在下文中被称为电能裕量(margin))来计算放电量。减去电能裕量的原因是避免如下的情形：因为从当前位置到所指定的充电场所的道路状况或行驶模式不同于假设的道路状况或行驶模式，所以电机驱动可移动体1在放电之后不能到达充电场所。可使得电能裕量可由用户自由地设置，或者电能裕量可以在考虑到用户的平均行驶模式或从地图信息获取的道路状况的情况下由信息处理装置16自动地设置。在以上所述中，已描述了步骤S111中的对关于放电量的信息的输入方法。然而，对关于放电量的信息的输入方法不限于此。例如，对关于放电量的信息的输入方法可以是如图9所示的用户直接输入数值的方法或者如图10所示的通过条形显示来指定放电量的方法。对于图10中例示的条形显示，可通过借助将光标放在放电量的条上来伸长或缩短条的长度，而指定放电量。如果触摸板可被使用，则当然可通过利用手指等伸长或缩短放电量的条来指定放电量。再次参考图5。在步骤S111中已被用户输入关于放电量的信息而具有了所指定的放电量的信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算放电之后的电池剩余量(放电后电池剩余量)(步骤S112)。放电后电池剩余量是通过从放电前电池剩余量中减去放电量来获得的。已计算放电后电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体1在放电之后可行驶的距离(放电后可行驶距离)(S113)。信息处理装置16还可计算与放电后可行驶距离相对应的可行驶时间。已计算放电后可行驶距离的信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来搜索可由放电之后的电机驱动可移动体1到达的区域(放电后可到达区域)(S114)。已检测放电后可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索放电后可到达区域中存在的充电场所(S115)。放电后可行驶距离的计算方法以及放电后可到达区域和放电后可到达区域内的充电场所的搜索方法分别与放电前可行驶距离的计算方法以及放电前可到达区域和放电前可到达区域内的充电场所的搜索方法相同。已检测放电后可到达区域内存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、放电后可行驶距离(可行驶时间)、放电后电池剩余量、放电后可到达区域以及放电后可到达区域中存在的充电场所(S116)。在此时，在图11中例示的画面配置中，地图、当前位置、放电后可行驶距离、放电后电池剩余量、放电后可到达区域以及充电场所被显示在显示单元167中。在显示单元167中，放电前可行驶距离、放电前电池剩余量、放电前可到达区域也被显示。因此，随着放电前信息和放电后信息被一起显示，放电前后的电机驱动可移动体1的状况可以容易地被把握。将简要地描述图11中例示的显示配置。图11是示出显示单元167中显示的显示内容的示例的说明性视图。图11中例示的显示配置是通过将放电后信息添加到图6所示的放电前信息的显示配置而获得的。因此，对与图6重叠的成分的详细描述被省略。如图11所示，信息处理装置16将放电前信息和放电后信息一起显示为文本信息。放电前信息与图6中例示的放电前信息相同。另一方面，放电后信息是与上述步骤S112到S115中获得的放电后电池剩余量、放电后可行驶距离、与放电后可行驶距离相对应的可行驶时间、以及放电后可到达区域内存在的充电场所有关的信息。另一方面，在地图上，除了图6所示的放电前信息以外，利用浓密的阴影线来显示放电后可到达区域。实际上，希望通过使用颜色或闪烁显示而不是加阴影线来进行容易被用户理解的显示。特别是，使用户能容易地区别放电前可到达区域和放电后可到达区域的显示被希望。在图11中的示例中，指示充电场所(#1到#4)的相同形状的对象被显示在地图上。虽然在此示例中所有对象具有相同的形状，但是例如放电前可到达区域内的充电场所的对象和放电后可到达区域内的充电场所的对象可以以不同的颜色或不同的形状来表示。此外，可使放电后可到达区域内的充电场所的对象闪烁，或者可使放电前可到达区域外的或放电后可到达区域外的充电场所的对象半透明地显示。通过使用这样的表示，用户将能够容易地辨别放电前可到达区域与放电后可到达区域之间的差异以及放电之后电机驱动可移动体1可到达哪个充电场所。在以上所述中，已具体描述了步骤S116中的显示方法。在图11中的示例中，虽然示出放电前电池剩余量、放电前可行驶距离、可行驶时间、放电前可到达区域内的充电场所、放电后电池剩余量、放电后可行驶距离、可行驶时间以及放电后可到达区域内的充电场所的文本信息被显示，但是对这样的文本信息的显示在适当的时候可部分地或全部地被省略。另一方面，希望一直显示地图上所显示的当前位置、放电前可到达区域、放电后可到达区域和充电场所的对象。再次参考图5。如图11所示，在完成步骤S116中的显示处理之后已前进至步骤S117的信息处理装置16提示用户实行放电(S117)。如果用户执行了放电的实行操作，则信息处理装置16前进至步骤S118。另一方面，如果用户没有执行放电的实行操作，则信息处理装置16返回至步骤S111以再次执行步骤S111和其后的处理。已前进至步骤S118的信息处理装置16控制充电/放电控制单元14以从电池11放出步骤S111中指定的放电量的电力(S118)。以此方式放出的电力通过电力线2而被供应给电机驱动可移动体3，以对电机驱动可移动体3的电池31进行充电。已详细描述了放电时候的信息处理装置16的操作流程。在以上描述中，已描述了如下配置：通过假设电机驱动可移动体1在放电侧并且电机驱动可移动体3在充电侧，放电侧的信息处理装置16指定放电量并且执行放电的实行操作。然而，可进行修改，所述修改例如是在充电侧显示显示单元167中显示的显示内容，或者在充电侧指定放电量并执行放电的实行操作。此外，可进行修改以使得由信息处理装置16执行的操作处理和通信处理被信息处理装置36执行。此外，从步骤S108中的身份验证处理到放电时候的操作结束的流程可被移到步骤S117之后，以使得仅在步骤S109中的身份验证处理是成功的情况下，才实际地执行步骤S118中的放电处理。此外，可进行修改以使得与广域网6连接的外部服务器执行这样的操作处理和通信处理。自然，这样的修改例被包括在本实施例的技术范围中。[2-4：修改例1(双方的信息显示)]作为这样的修改例之一，将描述与放电侧和充电侧都有关的信息被显示的配置。也就是说，这里描述的修改例(修改例1)涉及如下的配置：在电机驱动可移动体1放电之前，电机驱动可移动体1的放电前信息和放电后信息以及电机驱动可移动体3的放电前信息和放电后信息被呈现给用户。在下面的描述中，与充电侧的电机驱动可移动体3有关的各条信息也将被表达，同时被分类成放电前信息和放电后信息。下面的描述中所使用的表达“放电前”和“放电后”分别指在电机驱动可移动体1放电之前和之后的时间上的定时。(2-4-1：放电时候的操作流程)将参考图12到图15来描述根据修改例1的放电时候的信息处理装置16的操作流程。其中，将参考图16到图21来描述放电时候的信息处理装置16的操作流程中所显示的画面的具体示例。图12和图15是示出根据修改例1的放电时候的信息处理装置16的操作流程的说明性视图。图16到图21是示出放电时候的信息处理装置16的操作流程中所显示的画面的具体示例的说明性视图。如图12所示，当电力线2首先被连接至连接端子15(S201)并且该连接被充电/放电控制单元14检测到(S202)时，信息处理装置16和36执行相互认证(S203)。相互认证的处理流程将在稍后描述。如果相互认证是成功的，则信息处理装置16从充电/放电控制单元14获取当前电池剩余量，并且通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算当前可行驶距离(放电前可行驶距离)(S204)。在此时，信息处理装置16还可通过使用可行驶距离计算单元163的功能从放电前可行驶距离计算可行驶时间。接下来，信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能从所计算的放电前可行驶距离来搜索当前可行驶区域(放电前可到达区域)(S205)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域。已检测到放电前可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索所检测的放电前可到达区域中存在的充电场所(S206)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域中存在的充电场所。已检测到放电前可到达区域中存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、放电前可行驶距离(可行驶时间)、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及放电前可到达区域中存在的充电场所(S207)。在此时，在图16中左侧例示的画面配置中，地图、当前位置、放电前可行驶距离、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及充电场所被显示在显示单元167中。图16中左侧例示的画面配置与图6所示的画面配置实质上相同。在完成步骤S207中的显示处理之后已前进至步骤S208的信息处理装置16通过使用身份验证单元169的功能来执行用户的身份验证(步骤S208)。在此时，信息处理装置16提示用户输入口令或者允许生物计量认证传感器读取身体部位。已被输入口令或生物信息的信息处理装置16通过对照预先注册的口令或生物信息来检查所输入的口令或生物信息，而确保已输入口令或生物信息的用户是正确用户(注册用户)。如果在步骤S208中注册用户的身份通过身份验证而得到验证，则信息处理装置16前进至步骤S211(图15)(S209)。另一方面，如果在步骤S208中注册用户的身份通过身份验证而未得到验证，则信息处理装置16前进至步骤S210(S209)。已前进至步骤S210的信息处理装置16在终止与用于放电的处理有关的一系列操作之前，在显示单元167中显示指示身份验证失败的错误(或警告)(S210)。另一方面，已前进至步骤S211(参见图15)的信息处理装置16从电机驱动可移动体3的充电/放电控制单元34或信息处理装置36获取电池31的放电前电池剩余量(S211)。已获取电机驱动可移动体3的放电前电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体3的放电前可行驶距离(S212)。在此时，信息处理装置16还可通过使用可行驶距离计算单元163的功能从放电前可行驶距离计算可行驶时间。这里显示的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间是例如当电机驱动可移动体3根据预定行驶模式(例如，作为用于计算10·15模式燃料消耗或JC08模式燃料消耗的准则的行驶模式)行驶时获得的数值。因此，计算放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间所需的数值要在步骤S211中从电机驱动可移动体3接收。除了由信息处理装置16实施这样的计算之外，计算结果可在使信息处理装置36实施计算之后在步骤S211中被接收。可使得这里显示的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间的计算方法可由用户自由地设置。在这样的情况下，用户可进行设置以使得当行驶模式是以恒定速度在平地上行驶并且该恒定速度被设置为30km/h时的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间被显示。接下来，信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能从所计算的放电前可行驶距离搜索电机驱动可移动体3的放电前可到达区域(S213)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域。已检测电机驱动可移动体3的放电前可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索所检测的放电前可到达区域中存在的充电场所(S214)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索电机驱动可移动体3的放电前可到达区域中存在的充电场所。已检测到电机驱动可移动体3的放电前可到达区域中存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、电机驱动可移动体3的放电前可行驶距离(可行驶时间)、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及放电前可到达区域中存在的充电场所(S215)。在此时，在图16中右侧例示的画面配置中，地图、当前位置、电机驱动可移动体3的放电前可行驶距离、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及充电场所被显示在显示单元167中。图16中右侧例示的画面配置与图6所示的画面配置实质上相同。将参考图16和图17来补充地描述步骤S207和215中的显示方法。如上所述，电机驱动可移动体1的放电前信息和电机驱动可移动体3的放电前信息通过步骤S207和215中的显示处理被显示在显示单元167中。在以上的描述中，如图16所示，例示了并排显示电机驱动可移动体1的放电前信息和电机驱动可移动体3的放电前信息的方法，但是根据修改例1的放电前信息的显示方法不限于此。例如，如图17所示，电机驱动可移动体1的放电前可到达区域和电机驱动可移动体3的放电前可到达区域可通过在地图上重叠来显示。在这样的情况下，通过使用不同的颜色或闪烁来表示电机驱动可移动体1的放电前可到达区域和电机驱动可移动体3的放电前可到达区域，以使得用户可以容易地区别。也希望通过使用不同的颜色或闪烁来表示与电机驱动可移动体1的放电前信息有关的文本信息以及与电机驱动可移动体3的放电前信息有关的文本信息，以使得用户可以容易地区别。在这样的情况下，可以以不同的表现方式来显示文本信息自身，或者如图17所示，可以以不同的表现方式来显示文本信息的背景。也希望以不同的表现方式来表示地图上显示的充电场所的对象，以使得电机驱动可移动体1的放电前可到达区域中存在的充电场所和电机驱动可移动体3的放电前可到达区域中存在的充电场所可被容易地区别。在以上所述中，已补充地描述了步骤S207和215中的显示方法。参考图14。已完成步骤S215中的显示处理的信息处理装置16提示用户输入关于放电量的信息(S216)。用户输入所希望的放电量。然而，对放电量的输入未必是数值输入。例如，如图18到图20所示，信息处理装置16可被配置以使得通过指定放电之后至少能由电机驱动可移动体1到达的充电场所或者至少能由电机驱动可移动体3到达的充电场所来输入放电量。在图18到图20中的示例中，假设用户输入单元168是触摸板。不用说，可使得充电场所是可通过使用除触摸板以外的输入装置来指定的。将参考图18到图20来描述指定充电场所的放电量的输入方法(充电场所指定输入)。如上所述，用户难以输入适当的放电量。根据修改例1的信息处理装置16在步骤S207和S215中显示各种类型的放电前信息，因此用户可参考这样的信息来决定适当的放电量。然而，用户必需考虑电机驱动可移动体1利用在所希望的放电量被减去之后的电池剩余量能够行驶多远、或者电机驱动可移动体1利用电池剩余量能够到达哪个区域。同时，用户必需考虑电机驱动可移动体3利用在所希望的放电量被增加之后的电池剩余量能够行驶多远、或者电机驱动可移动体3利用电池剩余量能够到达哪个区域。因此，更现实地，希望更直观地决定适当放电量的方法。这里设计的方法是根据修改例1的充电场所指定输入。对于充电场所指定输入而言，用户仅需指定放电之后电机驱动可移动体1或电机驱动可移动体3应当能到达的充电场所。在图18中的示例中，仅仅通过触摸地图上显示的充电场所的对象来完成用户的输入操作。然而，电机驱动可移动体1是放电侧，因此当用户触摸关于电机驱动可移动体1的放电前信息时，用户需要触摸放电前可到达区域内的充电场所的对象。因此，如果对于与电机驱动可移动体1有关的放电前信息、放电前可到达区域外的充电场所的对象被触摸，则信息处理装置16防止该充电场所被指定。另一方面，电机驱动可移动体3是充电侧，因此当关于电机驱动可移动体3的放电前信息被触摸时，用户需要触摸放电前可到达区域外的充电场所的对象。因此，如果对于与电机驱动可移动体3有关的放电前信息而言、放电前可到达区域内的充电场所的对象被触摸，则信息处理装置16防止该充电场所被指定。在图19中的示例中，仅仅通过触摸充电场所的文本信息来完成用户的输入操作。此外，在图20中的示例中，通过选择电机驱动可移动体1和电机驱动可移动体3中的一个(步骤1)然后触摸地图上的充电场所的对象(步骤2)，来完成用户的输入操作。在充电场所被用户指定之后，信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体1或电机驱动可移动体3到达所指定的充电场所所必需的电能。如果充电场所是从电机驱动可移动体1的放电前信息指定的，则信息处理装置16通过从电机驱动可移动体1的放电前电池剩余量中减去所计算的电能来计算最大放电量。已计算最大放电量的信息处理装置16通过从最大放电量中减去预定电能(第一电能裕量)来计算放电量。另一方面，如果充电场所是通过电机驱动可移动体3的放电前信息指定的，则信息处理装置16计算电机驱动可移动体3到达所指定的充电场所所必需的电能，然后通过从该电能中减去电机驱动可移动体3的放电前电池剩余量来计算最小放电量。已计算最小放电量的信息处理装置16通过将预定电能(第二电能裕量)添加到最小放电量上来计算放电量。第一和第二电能裕量可被设置为不同的值。在以上所述中，已描述了步骤S216中的对关于放电量的信息的输入方法。对关于放电量的信息的输入方法不限于此。例如，对关于放电量的信息的输入方法可以是用户直接输入数值的方法或者通过条形显示来指定放电量的方法。再次参考图14。具有在步骤S216中由用户输入的关于放电量的信息并且接收了所指定的放电量的信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量(S217)。电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量可通过从电机驱动可移动体1的放电前电池剩余量中减去放电量来获得。已计算电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体1的放电后可行驶距离(S218)。信息处理装置16还可计算与放电后可行驶距离相对应的可行驶时间。已计算电机驱动可移动体1的放电后可行驶距离的信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来搜索电机驱动可移动体1的放电后可到达区域(S219)。已检测电机驱动可移动体1的放电后可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索电机驱动可移动体1的放电后可到达区域中存在的充电场所(S220)。放电后可行驶距离的计算方法以及放电后可到达区域和放电后可到达区域内的充电场所的搜索方法分别与放电前可行驶距离的计算方法以及放电前可到达区域和放电前可到达区域内的充电场所的搜索方法相同。如果电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内有充电场所，则信息处理装置16前进至步骤S222(图15)(S221)。另一方面，如果电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内没有充电场所，则信息处理装置16返回至步骤S216以再次执行步骤S216和其后的处理(S221)。如果目的地在放电后可到达区域内，则信息处理装置16可前进至步骤S222，或者消息可被显示以检查信息处理装置16是否可前进至步骤S211。已前进至步骤S222(参见图15)的信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体3的放电后电池剩余量(S222)。电机驱动可移动体3的放电后电池剩余量是通过将放电量添加到电机驱动可移动体3的放电前电池剩余量上来计算的。已计算电机驱动可移动体3的放电后电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体3的放电后可行驶距离(S223)。信息处理装置16还可计算与放电后可行驶距离相对应的可行驶时间。已计算电机驱动可移动体3的放电后可行驶距离的信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来搜索电机驱动可移动体3的放电后可到达区域(S224)。已检测电机驱动可移动体3的放电后可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索电机驱动可移动体3的放电后可到达区域内的充电场所(S225)。放电后可行驶距离的计算方法以及放电后可到达区域和放电后可到达区域内的充电场所的搜索方法分别与放电前可行驶距离的计算方法以及放电前可到达区域和放电前可到达区域内的充电场所的搜索方法相同。已检测电机驱动可移动体3的放电后可到达区域内存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中针对电机驱动可移动体1和3来显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、放电后可行驶距离(可行驶时间)、放电后电池剩余量、放电后可到达区域以及放电后可到达区域中存在的充电场所(S226)。在此时，例如，对于图21所示的画面配置，地图、当前位置、放电后可行驶距离、放电后电池剩余量、放电后可到达区域以及充电场所被显示在显示单元167中。在显示单元167中，放电前可行驶距离、放电前电池剩余量和放电前可到达区域也被显示。因此，随着放电前信息和放电后信息被一起显示，放电前后的电机驱动可移动体1的状况可以容易地被把握。此外，为电机驱动可移动体1和3二者一起显示了放电前信息和放电后信息，因此可通过考虑放电前后的电机驱动可移动体1和3的状态来指定放电量。在完成步骤S226中的显示处理之后已前进至步骤S227的信息处理装置16提示用户实行放电(S227)。如果用户执行了放电的实行操作，则信息处理装置16前进至步骤S228。另一方面，如果用户没有执行放电的实行操作，则信息处理装置16返回至步骤S216(图14)以再次执行步骤S216和其后的处理。已前进至步骤S228的信息处理装置16控制充电/放电控制单元14以从电池11放出步骤S216中指定的放电量的电力(S228)。以此方式放出的电力通过电力线2被供应给电机驱动可移动体3，以对电机驱动可移动体3的电池31进行充电。已详细描述了放电时候的信息处理装置16的操作流程。在以上描述中，已描述了如下配置：在假设电机驱动可移动体1位于放电侧并且电机驱动可移动体3位于充电侧的情况下，放电侧的信息处理装置16指定放电量并且执行放电的实行操作。然而，可进行修改，例如在充电侧的显示单元167中显示所显示的显示内容，或者在充电侧指定放电量并执行放电的实行操作。此外，可进行修改以使得由信息处理装置16执行的操作处理和通信处理被信息处理装置36执行。此外，可进行修改以使得令与广域网6连接的外部服务器执行这样的操作处理和通信处理。[2-5：修改例2(充电/放电侧的自动决定)]此前，已假设电机驱动可移动体1位于放电侧并且电机驱动可移动体3位于充电侧。可例如通过在用户操作的电机驱动可移动体1和3中(例如，连接端子15和35附近)设置的转换开关来设置放电侧和充电侧。然而，在大多数情况下，具有较大的电池剩余量的电机驱动可移动体将会被设置为放电侧，并且具有较小的电池剩余量的电机驱动可移动体将会被设置为充电侧。因此，将描述根据电池剩余量自动决定放电侧和充电侧的配置。(2-5-1：当充电/放电侧被决定时的操作流程)伴随例如图22所示的电机驱动可移动体1和3的操作流程来进行放电侧和充电侧的自动设置。在图22中的示例中，假设电机驱动可移动体1的电池剩余量大于电机驱动可移动体3的电池剩余量。如图22所示，电机驱动可移动体1和3首先与电力线2连接(S301)。接下来，电机驱动可移动体1和3各自获取对方的电池剩余量(S302)。相互认证自然可在电池剩余量被交换之前执行。接下来，电机驱动可移动体1将自身的电池剩余量与对方的电池剩余量作比较(S303)。在图22中的示例中，电机驱动可移动体1的电池剩余量大于电机驱动可移动体3的电池剩余量，因此电机驱动可移动体1决定自身的属性为放电侧(S304)。类似地，电机驱动可移动体3将自身的电池剩余量与对方的电池剩余量作比较(S305)。在图22中的示例中，电机驱动可移动体1的电池剩余量大于电机驱动可移动体3的电池剩余量，因此电机驱动可移动体3决定自身的属性为充电侧(S306)。然后，电机驱动可移动体1和3根据各自的属性实行放电处理(S307)。在以上所述中，已描述了自动决定放电侧和充电侧的方法。通过应用此方法改进了用户便利性，这是因为用户设置放电侧和充电侧的时间和努力由此可被减少。希望使用户能进行对放电侧和充电侧的自动设置或人工设置。[2-6：修改例3(放电量的推荐)]接下来，用于自动计算放电量的推荐值的配置将被描述为本实施例的修改例(修改例3)。这里自动计算的放电量的推荐值在用户决定适当的放电量的时候被参考，或者被用作实际使用的放电量。因此，利用自动计算的放电量的推荐值，不熟悉驱动电机驱动可移动体1和3的机制以及行驶性能的用户可以容易地决定适当的放电量。(2-6-1：放电时候的操作流程)将参考图23到图27来描述根据修改例3的放电时候的信息处理装置16的操作流程。其中，将参考图28和图29来描述放电时候的信息处理装置16的操作流程中所显示的画面的具体示例。图23到图27是示出根据修改例3的放电时候的信息处理装置16的操作流程的说明性视图。图28和图29是示出放电时候的信息处理装置16的操作流程中所显示的画面的具体示例的说明性视图。如图23所示，当电力线2首先被连接至连接端子15(S301)并且该连接被充电/放电控制单元14检测到(S302)时，信息处理装置16和36执行相互认证(S303)。相互认证的处理流程将在稍后描述。如果相互认证是成功的，则信息处理装置16从充电/放电控制单元14获取当前电池剩余量，并且通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算当前可行驶距离(放电前可行驶距离)(S304)。在此时，信息处理装置16还可通过使用可行驶距离计算单元163的功能来从放电前可行驶距离计算可行驶时间。接下来，信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来从所计算的放电前可行驶距离搜索当前可行驶区域(放电前可到达区域)(S305)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域。已检测放电前可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索所检测的放电前可到达区域中存在的充电场所(S306)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域中存在的充电场所。已检测放电前可到达区域中存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、放电前可行驶距离(可行驶时间)、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及放电前可到达区域中存在的充电场所(S307)。接下来，信息处理装置16通过使用身份验证单元169的功能来执行用户的身份验证(步骤S308)。在此时，信息处理装置16提示用户输入口令或者允许生物计量认证传感器读取身体部位。已被输入口令或生物信息的信息处理装置16通过对照预先注册的口令或生物信息来检查所输入的口令或生物信息，而确保已输入口令或生物信息的用户是正确用户(注册用户)。如果在步骤S308中注册用户的身份通过身份验证而得到验证，则信息处理装置16前进至步骤S311(图24)(S309)。另一方面，如果在步骤S308中注册用户的身份通过身份验证而未得到验证，则信息处理装置16前进至步骤S310(S309)。已前进至步骤S310的信息处理装置16在终止与用于放电的处理有关的一系列操作之前，在显示单元167中显示指示身份验证失败的错误(或警告)(S310)。另一方面，已前进至步骤S311(参见图24)的信息处理装置16从电机驱动可移动体3的充电/放电控制单元34或信息处理装置36获取电池31的放电前电池剩余量(S311)。已获取电机驱动可移动体3的放电前电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体3的放电前可行驶距离(S312)。在此时，信息处理装置16还可通过使用可行驶距离计算单元163的功能来从放电前可行驶距离计算可行驶时间。这里显示的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间是例如当电机驱动可移动体3根据预定行驶模式(例如，作为用于计算10·15模式燃料消耗或JC08模式燃料消耗的准则的行驶模式)行驶时获得的数值。因此，对于计算放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间而言所必需的数值在步骤S311中被从电机驱动可移动体3接收。代替由信息处理装置16实施这样的计算，计算结果可在使信息处理装置36实施计算之后在步骤S311中被接收。可使得这里显示的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间的计算方法可由用户自由地设置。在这样的情况下，用户可进行设置以使得当行驶模式是以恒定速度在平地上行驶并且该恒定速度被设置为30km/h时的放电前可行驶距离和与其相对应的可行驶时间被显示。接下来，信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来从所计算的放电前可行驶距离搜索电机驱动可移动体3的放电前可到达区域(S313)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索放电前可到达区域。已检测电机驱动可移动体3的放电前可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索所检测的放电前可到达区域中存在的充电场所(S314)。在此时，信息处理装置16通过使用存储单元166中预先记录的地图的信息或者经由通信单元161的广域网6中的诸如地图服务器或搜索服务器之类的信息源，来搜索电机驱动可移动体3的放电前可到达区域中存在的充电场所。已检测电机驱动可移动体3的放电前可到达区域中存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、电机驱动可移动体3的放电前可行驶距离(可行驶时间)、放电前电池剩余量、放电前可到达区域以及放电前可到达区域中存在的充电场所(S315)。接下来，信息处理装置16确定电机驱动可移动体3的放电前可到达区域内是否存在任何充电场所(S316)。如果充电场所存在于电机驱动可移动体3的放电前可到达区域内，则信息处理装置16终止与用于放电的处理有关的一系列操作。另一方面，如果没有充电场所存在于电机驱动可移动体3的放电前可到达区域内，则信息处理装置16前进至步骤S317。已前进至步骤S317的信息处理装置16在电机驱动可移动体3的放电前可到达区域外的充电场所之中选择离当前位置最接近的充电场所(在下文中，被称为最接近充电场所)(S317)。已选择最接近充电场所的信息处理装置16计算放电之后使电机驱动可移动体3能到达最接近充电场所的放电量(S318)。例如，信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体3到达最接近充电场所所必需的电能。接下来，信息处理装置16通过从所计算的电能中减去电机驱动可移动体3的放电前电池剩余量来计算最小放电量。已计算最小放电量的信息处理装置16通过将预定电能(电能裕量)添加到最小放电量上来计算放电量。已计算放电量的信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量(S319)。电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量可通过从电机驱动可移动体1的放电前电池剩余量中减去放电量来获得。已计算电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体1的放电后可行驶距离(S320)。信息处理装置16还可计算与放电后可行驶距离相对应的可行驶时间。已计算电机驱动可移动体1的放电后可行驶距离的信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来搜索电机驱动可移动体1的放电后可到达区域(S321)。已检测电机驱动可移动体1的放电后可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索电机驱动可移动体1的放电后可到达区域中存在的充电场所(S322)。放电后可行驶距离的计算方法以及放电后可到达区域和放电后可到达区域内的充电场所的搜索方法分别与放电前可行驶距离的计算方法以及放电前可到达区域和放电前可到达区域内的充电场所的搜索方法相同。如果充电场所存在于电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内，则信息处理装置16前进至步骤S324(S323)。另一方面，如果没有充电场所存在于电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内，则信息处理装置16前进至步骤S325(图26)(S323)。即使没有充电场所存在于电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内，如果目的地被设置在电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内，则信息处理装置16也可前进至步骤S324或者通过发出预定警告消息来接收用户的指令。如图28和图29所示，已前进至步骤S324的信息处理装置16在显示单元167中显示步骤S318中计算的放电量，以向用户推荐放电量作为适当的放电量(S324)。如图28和图29所示，用于向放电量字段中自动输入放电量的推荐值的按钮可被设置，以使得用户可以通过按下该按钮来容易地设置放电量。已推荐放电量的信息处理装置16前进至步骤S325(参见图26)。用户决定是否使用所推荐的放电量作为实际使用的放电量，并且将决定的结果输入进信息处理装置16。已前进至步骤S325的信息处理装置16根据用户的决定结果，在用户决定使用所推荐的放电量作为实际使用的放电量的情况下前进至步骤S336(图27)(S325)。另一方面，如果用户不决定使用所推荐的放电量作为实际使用的放电量，则信息处理装置16前进至步骤S326(S325)。已前进至步骤S326的信息处理装置16提示用户输入关于放电量的信息(S326)。用户输入所希望的放电量。然而，对放电量的输入未必是数值输入。例如，信息处理装置16可被配置以使得通过指定放电之后至少能由电机驱动可移动体1到达的充电场所或者至少能由电机驱动可移动体3到达的充电场所来输入放电量。已接收所指定的放电量的信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量(S327)。电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量可通过从电机驱动可移动体1的放电前电池剩余量中减去放电量来获得。已计算电机驱动可移动体1的放电后电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体1的放电后可行驶距离(S328)。信息处理装置16还可计算与放电后可行驶距离相对应的可行驶时间。已计算电机驱动可移动体1的放电后可行驶距离的信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来搜索电机驱动可移动体1的放电后可到达区域(S329)。已检测电机驱动可移动体1的放电后可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索电机驱动可移动体1的放电后可到达区域中存在的充电场所(S330)。放电后可行驶距离的计算方法以及放电后可到达区域和放电后可到达区域内的充电场所的搜索方法分别与放电前可行驶距离的计算方法以及放电前可到达区域和放电前可到达区域内的充电场所的搜索方法相同。如果电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内存在充电场所，则信息处理装置16前进至步骤S332(图27)(S331)。另一方面，如果电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内不存在充电场所，则信息处理装置16返回至步骤S325以再次执行步骤S325和其后的处理(S331)。如果在步骤S331中确定不存在充电场所，则用户可被允许选择处理的结束。即使没有充电场所存在于电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内，如果目的地被设置在电机驱动可移动体1的放电后可到达区域内，则信息处理装置16也可前进至步骤S332或者通过发出预定警告消息来接收用户的指令。已前进至步骤S332(参见图27)的信息处理装置16通过使用电池剩余量计算单元162的功能来计算电机驱动可移动体3的放电后电池剩余量(S332)。电机驱动可移动体3的放电后电池剩余量可通过将放电量添加到电机驱动可移动体3的放电前电池剩余量上来计算。已计算电机驱动可移动体3的放电后电池剩余量的信息处理装置16通过使用可行驶距离计算单元163的功能来计算电机驱动可移动体3的放电后可行驶距离(S333)。信息处理装置16还可计算与放电后可行驶距离相对应的可行驶时间。已计算电机驱动可移动体3的放电后可行驶距离的信息处理装置16通过使用区域搜索单元164的功能来搜索电机驱动可移动体3的放电后可到达区域(S334)。已检测电机驱动可移动体3的放电后可到达区域的信息处理装置16通过使用充电场所搜索单元165的功能来搜索电机驱动可移动体3的放电后可到达区域中存在的充电场所(S335)。放电后可行驶距离的计算方法以及放电后可到达区域和放电后可到达区域内的充电场所的搜索方法分别与放电前可行驶距离的计算方法以及放电前可到达区域和放电前可到达区域内的充电场所的搜索方法相同。已检测电机驱动可移动体3的放电后可到达区域中存在的充电场所的信息处理装置16在显示单元167中针对电机驱动可移动体1和3来显示使用当前位置作为基准点的地图、当前位置、放电后可行驶距离(可行驶时间)、放电后电池剩余量、放电后可到达区域以及放电后可到达区域中存在的充电场所(S336)。在此时，地图、当前位置、放电后可行驶距离、放电后电池剩余量、放电后可到达区域以及充电场所被显示在显示单元167中。在显示单元167中，放电前可行驶距离、放电前电池剩余量和放电前可到达区域也被显示。因此，随着放电前信息和放电后信息被一起显示，放电前后的电机驱动可移动体1的状况可以容易地被把握。此外，为电机驱动可移动体1和3二者一起显示了放电前信息和放电后信息，因此可通过考虑放电前后的电机驱动可移动体1和3的状态来指定放电量。如果没有充电场所在图27中的步骤S335中被检测到，则放电处理可被执行。这是因为，虽然存在如下的可能性：在利用能从电机驱动可移动体1供应的最大电力对电机驱动可移动体3进行充电之后，电机驱动可移动体3可能不能够到达最接近的充电场所，但是电机驱动可移动体3能够通过被充电而在某种程度上离充电场所更近，并且能够通过从另一个电机驱动可移动体再次接收电力而最终到达充电场所。在完成步骤S336中的显示处理之后已前进至步骤S337的信息处理装置16提示用户实行放电(S337)。如果用户执行了放电的实行操作，则信息处理装置16前进至步骤S338。另一方面，如果用户没有执行放电的实行操作，则信息处理装置16返回至步骤S325(图26)以再次执行步骤S325和其后的处理。如果用户执行了放电的终止操作，则处理的序列结束。已前进至步骤S338的信息处理装置16控制充电/放电控制单元14以从电池11放出步骤S325中决定的放电量的电力或者步骤S326中指定的放电量的电力(S338)。以此方式放出的电力通过电力线2被供应给电机驱动可移动体3，以对电机驱动可移动体3的电池31进行充电。在以上所述中，已详细描述了放电时候的信息处理装置16的操作流程。在以上描述中，已描述了如下配置：通过假设电机驱动可移动体1位于放电侧并且电机驱动可移动体3位于充电侧，放电侧的信息处理装置16指定放电量并且执行放电的实行操作。然而，可进行修改，例如在充电侧的显示单元167中显示所显示的显示内容，或者在充电侧指定放电量并执行放电的实行操作。此外，可进行修改以使得由信息处理装置16执行的操作处理和通信处理被信息处理装置36执行。此外，可进行修改以使得令与广域网6连接的外部服务器执行这样的操作处理和通信处理。[2-7：用于相互认证的处理流程]将参考图30描述根据本实施例的电机驱动可移动体1和3之间执行的相互认证的处理流程。图30是示出根据本实施例的电机驱动可移动体1和3之间执行的相互认证的处理流程的说明性视图。假设电机驱动可移动体1和电机驱动可移动体3持有用于认证的共同密钥(认证密钥)。电机驱动可移动体1和3之间的相互认证实际是在充电/放电控制单元14和34之间或在信息处理装置16和36之间执行的。首先，电机驱动可移动体1生成随机数R1(S11)。接下来，电机驱动可移动体1发送自身的识别信息ID1和随机数R1给电机驱动可移动体3(S12)。已接收随机数R1和识别信息ID1的电机驱动可移动体3生成随机数R3(S13)。接下来，电机驱动可移动体3通过使用随机数R1和R3以及识别信息ID1来生成密文E3(S14)。然后，电机驱动可移动体3发送密文E3给电机驱动可移动体1(S15)。已接收密文E3的电机驱动可移动体1对密文E3进行解密(S16)。然后，电机驱动可移动体1检查通过解密获得的随机数R1和识别信息ID1是否与电机驱动可移动体1持有的随机数R1和识别信息ID1相同(S17)。如果检查是成功的，则电机驱动可移动体1生成会话密钥K(S18)。如果检查失败了，则电机驱动可移动体1在终止与相互认证有关的处理的序列之前输出错误。在成功的检查之后已生成会话密钥K的电机驱动可移动体1对随机数R1和R3以及会话密钥K进行加密以生成密文E1(S19)。然后，电机驱动可移动体1发送密文E1给电机驱动可移动体3(S20)。已接收密文E1的电机驱动可移动体3对密文E1进行解密(S21)。然后，电机驱动可移动体3检查通过解密获得的随机数R1和R3与电机驱动可移动体3持有的随机数R1和R3是否相同(S22)。如果检查是成功的，则电机驱动可移动体1和3之间的相互认证是成功的。如果相互认证以此方式而成功，则会话密钥K将在电机驱动可移动体1和3之间被共享，利用会话密钥K建立安全的通信路径。另一方面，如果检查失败，则电机驱动可移动体3在终止与相互认证有关的处理的序列之前输出错误。在以上所述中，已描述了根据本实施例的电机驱动可移动体1和3之间执行的相互认证的处理流程。[2-8：硬件配置示例]可通过使用例如图31所示的信息处理装置的硬件配置来实现上述的信息处理装置16和36的每个结构元件的功能。也就是说，通过利用计算机程序控制图31所示的硬件，来实现每个结构元件的功能。此外，此硬件的形态是任意的，并且可以是个人计算机，诸如移动电话、PHS或PDA之类的移动信息终端，游戏机，或者各种类型的信息家电。此外，PHS是个人手持电话系统的缩写。同样，PDA是个人数字助理的缩写。如图31所示，此硬件主要包括CPU902、ROM904、RAM906、主机总线908以及桥910。此外，此硬件包括外部总线912、接口914、输入单元916、输出单元918、存储单元920、驱动器922、连接端口924以及通信单元926。此外，CPU是中央处理单元的缩写。同样，ROM是只读存储器的缩写。此外，RAM是随机存取存储器的缩写。CPU902起到了例如算术处理单元或控制单元的作用，并且基于ROM904、RAM906、存储单元920或可拆卸记录介质928上记录的各种程序来控制每个结构元件的全部操作或部分操作。ROM904是用于存储例如要被载到CPU902上的程序或者算术操作中使用的数据等的装置。RAM906临时地或永久地存储例如要被载到CPU902上的程序或者在程序的执行中任意改变的各种参数等。这些结构元件例如通过能够执行高速数据传输的主机总线908而彼此连接。对于它的部分，主机总线908通过桥910连接至外部总线912，外部总线912的数据传输速度例如相对低。此外，输入单元916例如是鼠标、键盘、触摸板、按钮、开关或杆。此外，输入单元916可以是能够通过使用红外线或其他无线电波来发送控制信号的遥控器。输出单元918例如是诸如CRT、LCD、PDP或ELD之类的显示设备，诸如扬声器或耳机之类的音频输出设备，打印机，移动电话，或者传真机，它们可以视觉地或听觉地向用户通知所获取的信息。此外，CRT是阴极射线管的缩写。LCD是液晶显示器的缩写。PDP是等离子显示板的缩写。此外，ELD是电致发光显示器的缩写。存储单元920是用于存储各种数据的设备。存储单元920例如是诸如硬盘驱动器(HDD)之类的磁存储设备、半导体存储设备、光存储设备、或者磁光存储设备。HDD是硬盘驱动器的缩写。驱动器922是读出诸如磁盘、光盘、磁光盘或半导体存储器之类的可拆卸记录介质928上记录的信息、或者将信息写在可拆卸记录介质928中的设备。可拆卸记录介质928例如是DVD介质、蓝光(Blu-ray)介质、HD-DVD介质、各种类型的半导体存储介质等。当然，可拆卸记录介质928可以是例如其上安装了非接触式IC芯片的IC卡，或者电子设备。IC是集成电路的缩写。连接端口924是如下的端口，例如USB端口、IEEE1394端口、SCSI、RS-232C端口、或者用于连接诸如光学音频端子之类的外部连接设备930的端口。外部连接设备930例如是打印机、移动音乐播放器、数字相机、数字摄像机或IC记录器。此外，USB是通用串行总线的缩写。同样，SCSI是小计算机系统接口的缩写。通信单元926是要连接到网络932的通信设备，并且例如是用于有线或无线LAN、蓝牙(Bluetooth)(注册商标)或WUSB的通信卡，光通信路由器，ADSL路由器，或者各种通信调制解调器。与通信单元926连接的网络932是从有线连接的或无线连接的网络配置的，并且例如是因特网、家用LAN、红外通信、可见光通信、广播或者卫星通信。此外，LAN是局域网的缩写。同样，WUSB是无线USB的缩写。而且，ADSL是不对称数字用户线的缩写。<3：结论>最后，将简要地概述根据本发明的实施例的技术内容。这里描述的技术内容可应用于各种信息处理装置，例如PC、移动电话、移动游戏机、移动信息终端、信息家电和汽车导航系统。以上的信息处理装置的功能配置可被表达如下。相关的信息处理装置包括：可行驶信息显示单元，该可行驶信息显示单元在与通过使用电池电力来驱动的放电源和放电目的地的电机驱动可移动体有关的放电之前，通过当与从放电源的电机驱动可移动体的电池朝接收电力供应的放电目的地的电机驱动可移动体放出的放电量有关的信息被输入时、假设放电量被从电池放出的情况，来显示与放电源的电机驱动可移动体利用放电之后剩余的电池的电力能够移动到的场所有关的信息。因此，通过在执行放电操作之前向用户呈现与电机驱动可移动体在放电之后能行驶到的场所有关的信息，用户能够参考该信息来决定适当的放电量。可到达场所例如包括安装了充电设施的充电站以及目的地。目的地不一定需要具有安装于其上的充电设施。这是因为如果另一个电机驱动可移动体在目的地处等待以从那里的其他电机驱动可移动体接收电力，则目的地可起到与充电站相同的作用。通过以此方式应用根据本实施例的配置，可避免放电侧的电机驱动可移动体或两个电机驱动可移动体在放电之后不能行驶的麻烦。操作单元160和显示单元167是可行驶信息显示单元或范围呈现单元的示例。操作单元160是操作处理单元或属性指定单元的示例。本领域的技术人员应当理解，各种修改、组合、子组合以及变更可根据设计需求和其他因素而发生，只要它们在所附权利要求或其等同物的范围内。在与以上的实施例有关的描述中，例如，地图上显示的可行驶区域是通过在道路上加阴影线(实际地，颜色编码、模式分类等)来指示的，但是如图32所示，可通过以当前位置为其中心的圆或椭圆来显示可行驶区域。虽然道路上的阴影线显示可以有利地将道路属性(例如，通行的中止、单向通行、速度限制、学校通勤道路、以及禁止进入)考虑在内，但是图32中的显示方法具有使得可行驶距离更易于理解的优点。此外，如果使用图32中的显示方法，则可仅从可行驶距离信息来计算可行驶区域，这有助于显示的速度提高。不用说，希望允许用户设置使用哪个显示方法。本申请包含与2010年2月18日递交日本专利局的日本优先专利申请JP2010-033726中所公开的主题相关的主题，该日本优先专利申请的全部内容由此通过引用而被结合。