1.一种用于机动车前部结构或后部结构的碰撞吸收装置(1)，包括：防撞梁(3)，在其端部固定有碰撞吸收器(5)，其特征在于，所述防撞梁(3)的高度低于所述碰撞吸收器(5)的高度。
2.根据权利要求1所述的装置(1)，所述防撞梁(3)和所述碰撞吸收器(5)各包括下表面，所述装置的特征在于，所述防撞梁(3)和所述碰撞吸收装置(5)的下表面沿着竖直轴线对齐。
3.根据权利要求1或2中任一项所述的装置(1)，其特征在于，所述防撞梁(3)的高度是所述碰撞吸收器(5)的高度的0.5至0.8倍。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置(1)，其特征在于，碰撞吸收器(5)中的至少一个在其一个端部具有凹口(9)，在其中安置所述防撞梁(3)，配置所述凹口(9)使得碰撞吸收器(5)沿着竖直轴线而与防撞梁(3)部分地重叠。
5.根据权利要求4所述的装置(1)，其特征在于，调整所述凹口(9)的尺寸以容纳防撞梁(3)，使得所述碰撞吸收器(5)在所述防撞梁(3)的整个宽度上沿着竖直轴线而与防撞梁(3)部分地重叠。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的装置(1)，所述防撞梁(3)呈矩形或正方形截面的型材的形式，其包括下壁(13)、上壁(15)和至少一个竖直壁(17)，所述装置(1)的特征在于，所述防撞梁(3)的所述下壁(13)的机械强度至少在所述碰撞吸收器(5)处小于其它壁(15,17)的机械强度。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置(1)，所述防撞梁(3)呈矩形或正方形截面的型材的形式，其包括下壁(13)、上壁(15)和至少一个竖直壁(17)，所述装置(1)的特征在于，所述防撞梁(3)的所述下壁(13)在所述碰撞吸收器(5)处具有开口(19)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的装置(1)，所述防撞梁(3)呈矩形或正方形截面的型材的形式，其包括下壁(13)、上壁(15)和至少一个竖直壁(17)，其特征在于，所述防撞梁(3)的所述下壁(13)的厚度小于其它壁(15,17)的厚度。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的装置(1)，所述防撞梁(3)呈矩形或正方形截面的型材的形式，其包括下壁(13)、上壁(15)和至少一个竖直壁(17)，其特征在于，所述防撞梁(3)具有在所述碰撞吸收器(5)之间根据梁的长度取定的梁的中心的两侧对称设置的两个开口(21)，并且所述开口在所述防撞梁(3)的所述竖直壁(17)或所述上壁(15)上实施，优选地，所述开口在碰撞吸收器(5)附近实施。
10.一种机动车，其特征在于,其包括至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的碰撞吸收装置(1)。