技术特征：
技术总结
本发明公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统包括：发动机；多个输入轴，发动机接合多个输入轴中的至少一个，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮；倒挡轴，倒挡轴上空套设置有倒挡轴第一至第三齿轮，倒挡轴第一齿轮与一个挡位主动齿轮啮合，倒挡轴第二齿轮与一个挡位从动齿轮啮合，倒挡轴第一至第三齿轮均设置成可接合倒挡轴；与倒挡轴第三齿轮联动的倒挡输出齿轮，倒挡输出齿轮固定设置在其中一个输出轴上；设置成与倒挡轴联动的第一电动发电机。这样在车辆处于纯电动模式时，传动效率高，而且车辆的控制逻辑简单。
技术研发人员：廉玉波;凌和平;翟震;徐友彬
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2016.06.29
技术公布日：2018.01.05