技术特征：
技术总结
本发明公开了一种动力驱动系统和车辆。该动力驱动系统包括：第一和第二输入轴，发动机可选择性地接合第一和第二输入轴中的至少一个，第一输入轴上设置有一挡、三五挡和七挡主动齿轮，第二输入轴上设置有二挡和四六挡主动齿轮；第一和第二输出轴，输出轴中的一个上空套设置有倒挡输出齿轮且还设置有用于接合倒挡输出齿轮的倒挡同步器，倒挡输出齿轮与一挡主动齿轮通过中间惰轮传动，第一输出轴上的一个挡位从动齿轮和第二输出轴上的一个挡位从动齿轮共用同一拨叉机构。本发明的动力驱动系统具有多个如七个前进挡位，使得动力在传递时更加平顺，传动效率高，而且多个如七个不同的传动速比能够更好地满足车辆在不同路况下对动力和扭矩的需求。
技术研发人员：刘静;华煜;柴领道
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2016.06.29
技术公布日：2018.01.05