技术特征：
技术总结
本发明公开了一种动力驱动系统和车辆，动力驱动系统包括：发动机；多个输入轴，发动机设置成可选择性地接合输入轴，每个输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个输出轴上设置有挡位从动齿轮；倒挡轴，倒挡轴上空套设置有能够接合其的倒挡轴第一和第二齿轮，倒挡轴第一齿轮与一个挡位主动齿轮啮合，倒挡轴第二齿轮与一个挡位从动齿轮啮合；倒挡输出齿轮，倒挡输出齿轮与倒挡轴联动，倒挡输出齿轮空套设置在其中一个输出轴上且可接合其中一个输出轴；第一电动发电机，第一电动发电机设置成与倒挡输出齿轮联动。这样在车辆处于纯电动模式时，传动效率高，而且车辆的控制逻辑简单。
技术研发人员：廉玉波;刘坚坚;凌和平;翟震;徐友彬
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2016.06.29
技术公布日：2018.01.05