1.一种车辆，其特征在于包括：
用于驱动所述车辆的电机，
收纳所述电机的壳体；
电缆；和
配置成驱动所述电机的电力控制单元，所述电力控制单元装设在所述车辆的前部空间中，所述电力控制单元由前部支架和后部支架支承，所述电力控制单元固定在所述壳体的上方，所述电力控制单元和所述壳体限定有间隙，并且所述后部支架具有：
固定在所述壳体上的基部，所述基部具有拱形部，所述电缆布置在所述拱形部和所述壳体之间，并且所述电缆沿车辆前后方向延伸；
从所述基部的前端延伸到所述电力控制单元的支承部；和
布置于所述支承部在车辆宽度方向上的两侧的肋部，所述肋部沿上下方向延伸，每个所述肋部都在位于所述拱形部上方的位置处具有脆弱部，并且所述脆弱部构造成在所述电力控制单元承受来自车辆前向的碰撞载荷时在每个所述肋部中最先屈服。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于
所述脆弱部在车辆前后方向上的长度比每个所述肋部的与所述脆弱部邻接的上部和下部中的每一者都短。
3.根据权利要求1或2所述的车辆，其特征在于
每个所述肋部都在所述脆弱部中具有缺口。
4.根据权利要求1或2所述的车辆，其特征在于
每个所述肋部都在所述脆弱部中具有通孔。
5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于
所述通孔跨每个所述肋部和所述支承部之间的边界设置。
6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于
所述脆弱部是比每个所述肋部的其它部位薄的部位。