本发明涉及汽车防护用品技术领域，特别是一种多层异能氟车罩。
背景技术：
由于汽车的大量增加，室内停车位的增加速度显然跟不上汽车的增长速度，因此，越来越多的汽车需要停在室外位置，而汽车停在室外，任由风吹雨淋的话，会对汽车的表面造成很严重的损伤，因此，大家都想到用车罩来遮挡，现有技术中的这种室外车罩由于存在着材料和结构上的不合理，或多或少都存在一些通病，不能有效的保护好汽车表层油漆。
技术实现要素：
为解决现有技术中汽车车罩所存在的缺陷和问题，提供一种经济性能良好的多层异能氟车罩。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的多层异能氟车罩采用五层复合结构设计，外层为聚四氟乙烯，第三层为尼龙，内层为醋酸乙烯，第二层和第四层为粘合剂，通过两层粘合剂将聚四氟乙烯和尼龙以及醋酸乙烯基材完全紧密粘合成为一体。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的多层异能氟车罩表层采用聚四氟乙烯，具有很好的耐腐蚀和耐磨损性能，可以抗紫外线隔热，不沾灰尘，雨滴和抗老化龟裂，而中间采用尼龙材料，则可以增强车罩的高强度和耐拉伸性能，内层采用醋酸乙烯则具有柔软度好、透气性好等优点，用其与车表面接触，可减少车罩与车漆之间的摩擦，能充分保护车漆，通过这三种基材的结合可以充分的发挥各自的性能，并能从整体上提高车罩的各种性能，有效的解决现有技术中存在的问题。
具体实施方式
本发明的多层异能氟车罩是以聚四氟乙烯为表层，中间层为尼龙，内层为醋酸乙烯，并且通过粘合剂将各基材之间完全紧密粘合成为一体。
对于要求性能较高要求的表层采用聚四氟乙烯，聚四氟乙烯具有杰出的优良综合性能，耐高温、耐腐蚀、抗紫外线隔热、不沾灰尘和雨滴、自润滑性能好、很低的摩擦系数而且抗老化龟裂，因此，采用聚四氟乙烯表层的车罩具有很好的耐腐蚀性和抗紫外线隔热性能，而且由于具有很好的自润滑性，因此，落在上面的灰尘和不滴很容易自动掉落，极大的增加了车罩的表面性能。
中间层采用具有高强度的尼龙材料制成，尼龙基材具有很好的耐拉伸性、抗撕裂性、良好定型性好，将尼龙放置在车罩中间，可以有效的增加车罩的强度，使车罩在使用过程中不易发生撕裂、拉断等问题。
内层采用醋酸乙烯，醋酸乙烯柔软度好，透气性好，用其与车表面接触，可减少车罩与车漆之间的摩擦，能充分保护车漆，可保表面无任何刮伤。因此增加车罩的使用安全性。
综上所述，与现有技术相比，本发明的多层异能氟车罩表层采用聚四氟乙烯，具有很好的耐腐蚀和耐磨损性能，可以抗紫外线隔热，不沾灰尘，雨滴和抗老化龟裂，而中间采用尼龙材料，则可以增强车罩的高强度和耐拉伸性能，内层采用醋酸乙烯则具有柔软度好、透气性好等优点，用其与车表面接触，可减少车罩与车漆之间的摩擦，能充分保护车漆，通过这三种基材的结合可以充分的发挥各自的性能，并能从整体上提高车罩的各种性能，有效的解决现有技术中存在的问题
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。