儿童安全座椅支撑座的制作方法

本发明涉及儿童安全座椅领域，尤其涉及一种儿童安全座椅支撑座。

背景技术：

儿童安全座椅是一种通过将儿童束缚在安全座椅内来有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，该座椅可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。在目前已有的儿童安全座椅中，基于欧洲强制标准的isofix接口的儿童安全座椅被广泛应用。

考虑到车辆座椅平面与车内地板之间存在高度差，仅凭isofix接口的连接难以承受来自于汽车碰撞或突然减速的情况，因此已有很多的儿童安全座椅为了支撑更加稳定，在儿童安装座椅的支撑座的前端设置了支撑腿，以便与车内地板形成可靠支撑，进而提高了儿童座椅的安全防护效果。

另一方面，考虑到儿童安全座椅本身占据了较大的空间，通常来说，当不需要使用儿童安全座椅时，使用者往往需要拆卸收合，需要使用时再行安装。因此，这又进一步要求支撑座能够收缩或折叠。使用者在安装现有的儿童座椅支撑座时，往往需要多步操作，包括将支撑座放到车辆座椅平面，再连接isofix接口，然后再操作支撑腿上的伸缩按钮，使支撑腿伸出到合适长度，然后再松开伸缩按钮来锁紧支撑腿。整个安装过程比较繁琐，而且需要使用者有一定的使用经验。对于缺乏经验或者比较粗心的使用者来说，支撑腿可能会调整不到位，不能很好的抵紧地面，或者伸缩按钮未能正确的锁紧，使得支撑腿处于可伸缩状态，这都导致了一定的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是提出一种儿童安全座椅支撑座，能够简化安装，尽量消除使用者安装时的安全隐患。

为实现上述目的，本发明提供了一种儿童安全座椅支撑座，包括支撑底座和支撑腿，所述支撑底座用于安装儿童安全座椅，所述支撑腿连接在所述支撑底座的前端，用于在车内地板和所述支撑底座之间形成支撑作用，其中，所述支撑腿包括伸缩结构和单向锁止机构，所述单向锁止机构设置在所述伸缩结构中能够相对伸缩运动的部件之间，用于使所述伸缩结构单向伸长而不能反向缩回。

进一步的，在所述支撑腿上还设有单向锁止状态解除开关，所述单向锁止状态解除开关与所述单向锁止机构连接，能够解除所述单向锁止机构对所述伸缩机构的单向锁止状态。

进一步的，所述单向锁止机构为单向棘齿锁止机构，包括：棘齿条和棘爪构件，所述单向锁止状态解除开关与所述棘爪构件连接，所述单向锁止状态解除开关处于常闭状态时，能够使所述棘爪构件抵靠所述棘齿条上，在所述单向锁止状态解除开关被外力触发而开启时，所述单向锁止状态解除开关能够带动所述棘爪构件离开抵靠所述棘齿条的位置，解除所述单向锁止机构对所述伸缩机构的单向锁止状态。

进一步的，所述伸缩结构包括上伸缩结构件和下伸缩结构件，所述上伸缩结构件转动连接在所述支撑底座的下底面上，所述棘齿条和棘爪构件之一设置在所述上伸缩结构件上，另一设置在所述下伸缩结构件上。

进一步的，所述上伸缩结构件为中空管件，所述下伸缩结构件套设在所述中空管件内，并能够相对于所述上伸缩结构件的直线方向滑动，所述棘齿条纵向设置在所述中空管件的内侧，所述棘爪构件设置在所述下伸缩结构件上，且能够相对于所述下伸缩结构件转动。

进一步的，所述下伸缩结构件的下端还设有底脚，所述单向锁止状态解除开关设置在所述底脚上，所述单向锁止状态解除开关通过连接件与所述棘爪构件连接。

进一步的，所述单向锁止机构还包括第一弹性元件，所述第一弹性元件能够使所述单向锁止状态解除开关维持在常闭状态，并在所述单向锁止状态解除开关被外力触发后，能够在释放所述单向锁止状态解除开关时使所述单向锁止状态解除开关恢复为常闭状态。

进一步的，所述下伸缩结构件为工字形横截面的对称管件，在所述对称管件的两侧设有工字形凹槽，所述棘齿条左右对称的设置在所述中空管件内侧与所述工字形凹槽对应的位置，所述棘爪构件通过转轴可转动的安装在所述工字形凹槽内。

进一步的，在所述支撑底座和所述支撑腿之间设有伸缩锁定机构，所述伸缩结构包括上伸缩结构件和下伸缩结构件，所述上伸缩结构件转动连接在所述支撑底座的下底面上，在所述伸缩锁定机构的锁定状态下，所述伸缩锁定机构能够锁定所述下伸缩结构件，以使所述下伸缩结构件与所述上伸缩结构件不能相对滑动，在所述伸缩锁定机构的解锁状态下，所述伸缩锁定机构能够解除对所述下伸缩结构件的锁定作用，以使所述下伸缩结构件在重力作用下自动相对于所述上伸缩结构件向下滑动，直至支撑受力位置。

进一步的，在所述支撑底座上还设有isofix连接件，所述isofix连接件与所述伸缩锁定机构之间形成可操作性的连接，以便在所述isofix连接件正确接入到车辆安装接口时，驱动所述伸缩锁定机构从常设的锁定状态切换为解锁状态。

进一步的，在所述支撑底座上还设有用于与儿童安全座椅连接，并支撑所述儿童安全座椅的连接支撑构件，所述连接支撑构件与所述伸缩锁定机构之间形成可操作性的连接，以便在所述儿童安全座椅正确安装在所述支撑底座上，并抵靠所述连接支撑构件时，驱动所述伸缩锁定机构从常设的锁定状态切换为解锁状态。

进一步的，所述伸缩锁定机构包括转动开关和第二弹性元件，所述转动开关与所述上伸缩结构件转动连接，所述第二弹性元件与所述转动开关连接，所述转动开关在所述第二弹性元件的弹力作用下维持常态为锁定状态，并在受到外力的作用下克服所述第二弹性元件的弹力作用而脱离锁定状态。

进一步的，所述支撑底座上还设有u形推杆和一对驱动杆，所述u形推杆的两侧推杆段上均设置有多个卡槽，所述u形推杆的底部推杆段在所述伸缩锁定机构的一侧，所述驱动杆的一端与所述isofix连接件之间滑动连接，另一端设有凸起结构，能够与所述u形推杆的两侧推杆段的任一卡槽卡接，在所述isofix连接件正确接入到车辆安装接口时，通过推动所述支撑底座能够使所述u形推杆顶向所述伸缩锁定机构，以推动所述伸缩锁定机构从常设的锁定状态切换为解锁状态。

进一步的，所述支撑底座上还设有isofix伸缩件，所述isofix伸缩件与所述isofix连接件固定连接，并能够相对于所述支撑底座伸出或缩回，所述isofix伸缩件上也设置有多个卡槽，在所述isofix连接件未接入到车辆安装接口时，所述驱动杆的另一端的凸起结构能够与所述isofix伸缩件的任一卡槽卡接，而当所述isofix连接件正确接入到车辆安装接口时，通过推动所述支撑底座能够使所述驱动杆的凸起结构脱离所述isofix伸缩件，而与所述u形推杆的两侧推杆段的卡槽卡接，从而驱动所述u形推杆向所述伸缩锁定机构运动。

进一步的，所述凸起结构为单向凸起结构，在所述支撑底座和所述驱动杆的另一端之间还设有第三弹性元件，在所述支撑底座不受推力时，所述单向凸起结构能够在所述第三弹性元件的弹力作用下脱离所述u形推杆的两侧推杆段的卡槽。

进一步的，所述单向锁止机构为单向楔块锁止机构，包括：齿形槽和楔形块，所述楔形块具有与所述齿形槽对应的凸齿和楔形面，所述楔形块上连接有拉绳，所述单向锁止状态解除开关与所述拉绳连接，在所述单向锁止状态解除开关未被触发时，所述楔形块在重力作用下沿楔形面向下滑动，使得所述楔形块的凸齿嵌入所述齿形槽；在所述单向锁止状态解除开关被外力触发时，所述单向锁止状态解除开关通过所述拉绳来驱动所述楔形块沿楔形面向上滑动，使得所述楔形块的凸齿脱离所述齿形槽，解除所述单向锁止机构对所述伸缩机构的单向锁止状态。

进一步的，所述伸缩结构包括上伸缩结构件和下伸缩结构件，所述上伸缩结构件转动连接在所述支撑底座的下底面上，所述下伸缩结构件的上端设有与所述楔形块上的楔形面配合的楔形配合面，所述齿形槽纵向设置在所述上伸缩结构件的内侧，所述楔形块设于所述齿形槽和所述下伸缩结构件的楔形配合面之间。

进一步的，还包括导向管，所述导向管固定在所述下伸缩结构件上，所述拉绳穿过所述导向管引出到所述伸缩机构的外部，在所述上伸缩结构件上还设有与所述导向管配合的导向限位槽，通过所述导向管在所述导向限位槽内的滑动能够实现所述下伸缩结构件相对于上伸缩结构件的运动导向和极限位置限定。

进一步的，所述单向锁止机构包括沿所述下伸缩结构件的长度方向中心线对称的两个所述楔形块，两个所述楔形块各自引出的所述拉绳分别从所述导向管的两端引出，或者所述拉绳连接后从所述导向管的任一端引出。

基于上述技术方案，本发明中的支撑腿通过单向锁止机构来使伸缩结构单向伸长而不能反向缩回，这样就方便了使用者在进行安装时只需将伸缩结构往车内地板方向伸出或者利用支撑腿自身的重量自动伸长到车内地板，无需使用者自行调整支撑腿的伸缩结构的伸出长度，而且当伸缩结构伸长到适合位置后就能够反向自动锁紧，确保了车辆发生碰撞或者紧急刹车时支撑腿能够对儿童安全座椅形成良好的支撑作用，避免儿童安全座椅向前翻转而造成乘坐儿童的人身伤害。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明儿童安全座椅支撑座的一实施例的安装结构示意图。

图2为本发明儿童安全座椅支撑座实施例的爆炸示意图。

图3为本发明儿童安全座椅支撑座实施例中的支撑腿的剖面示意图。

图4、图5分别为本发明儿童安全座椅支撑座实施例中伸缩锁定机构处于锁定和解锁位置的示意图。

图6为本发明儿童安全座椅支撑座实施例中下伸缩结构件的结构示意图。

图7为本发明儿童安全座椅支撑座实施例中驱动杆的结构示意图。

图8、图9分别为本发明儿童安全座椅支撑座的另一实施例中的支撑腿的内部和侧面示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，为本发明儿童安全座椅支撑座的一实施例的安装结构示意图。在本实施例中，儿童安全座椅支撑座(后也简称支撑座)包括支撑底座2和支撑腿1。支撑底座2用于安装儿童安全座椅，支撑腿1连接在支撑底座2的前端，用于在车内地板和所述支撑底座2之间形成支撑作用。

为了更方便说明支撑底座2内部的结构，因此图1所示的支撑底座2未示出其上层用于支撑儿童安全座椅，并与儿童安全座椅连接的部分。参考图3所示的支撑腿剖面结构，支撑腿1包括伸缩结构和单向锁止机构6。伸缩结构即为支撑腿1实现伸长或缩短的主体结构，通过伸缩结构的伸缩功能，可以实现儿童安全座椅支撑座的收合和安装。单向锁止机构6设置在伸缩结构中能够相对伸缩运动的部件之间，用于使所述伸缩结构单向伸长而不能反向缩回。

这里所说的单向伸长是指当儿童安全座椅支撑座安装到车辆内的座位上并进行连接后，原本处于缩回状态的支撑腿1能够朝向车辆内地板的方向伸长，直至顶紧车内地板。这种单向伸长能够使得使用者的安装操作更加方便，使用者无需凭经验自行调整支撑腿的长度，而只需在安装时将伸缩结构往车内地板方向单方向伸出即可，或者利用支撑腿自身的重量自动伸长到车内地板。而不能反向缩回则是指限制支撑腿1不能向其伸长方向的反方向，即从地面指向儿童安全座椅支撑座的方向缩回。通过对支撑腿的这种限制作用，可以使儿童安全座椅支撑座的支撑腿能够方便的进行安装和地面支撑。而在车辆发生碰撞事故或急刹时，被限制不能缩回的支撑腿则又能够确保其对支撑底座形成良好的支撑作用，降低对乘坐儿童的人身伤害。

如图2所示，伸缩结构的单向锁止可以通过支撑腿1上进一步设置的单向锁止状态解除开关5来解除。在图3中，单向锁止状态解除开关5与单向锁止机构6连接，能够解除所述单向锁止机构6对所述伸缩机构的单向锁止作用。单向锁止状态解除开关5可以为按钮形态或者提把手形态等，使用者通过对该开关的操作就能够方便的实现支撑腿1的伸缩结构的收合，从而进一步实现支撑座在车辆座椅上的拆卸。

图3示出了一种单向锁止机构的结构实例，该单向锁止机构6为常闭的单向棘齿锁止机构，该机构包括棘齿条6.2和棘爪构件6.1，单向锁止状态解除开关5与棘爪构件6.1连接。单向锁止状态解除开关5处于常闭状态时，能够使棘爪构件6.1抵靠所述棘齿条6.2上，以便棘爪构件6.1能够有效地阻挡棘齿条6.2在伸缩结构的缩回方向上的运动，而此时棘爪构件6.1对伸缩结构的伸出方向并不阻碍。而在单向锁止状态解除开关5被外力触发(例如用户用手指或手掌按动单向锁止状态解除开关5)而开启时，单向锁止状态解除开关5能够带动棘爪构件6.1离开抵靠棘齿条6.2的位置，解除单向锁止机构6对所述伸缩机构的单向锁止作用，此时棘齿条6.2在伸缩结构的伸出和缩回方向均能够自由运动，从而使得伸缩结构能够自由伸缩。

图3中，伸缩结构可具体包括上伸缩结构件1.1和下伸缩结构件1.2。上伸缩结构件1.1转动连接在支撑底座2的下底面上，棘齿条6.2设置在上伸缩结构件1.1上，棘爪构件6.1设置在下伸缩结构件1.2上。在另一个实施例中，棘齿条6.2也可以设置在下伸缩结构件1.2上，相应的，棘爪构件6.1设置在上伸缩结构件1.1上。这样就通过棘齿条6.2和棘爪构件6.1之间的单向锁止作用来实现下伸缩结构件1.2相对于上伸缩结构件1.1的单向伸出和反向缩回锁止。

在形式上，上伸缩结构件1.1可采用中空管件的形式，而下伸缩结构件1.2套设在中空管件内，并且下伸缩结构件1.2能够相对于上伸缩结构件1.1的直线方向滑动。棘齿条6.2可以纵向设置在中空管件的内侧，所述棘爪构件6.1设置在所述下伸缩结构件1.2上，且能够相对于所述下伸缩结构件1.2转动。当棘爪构件6.1转动在不同位置时，棘爪构件6.1或者对棘齿条6.2无限制，或者形成对棘齿条6.2的锁止作用。结合图6所示的下伸缩结构件的实例，下伸缩结构件1.2优选为工字形横截面的对称管件，在对称管件的两侧设有工字形凹槽1.7，棘齿条6.2左右对称的设置在中空管件内侧与工字形凹槽1.7对应的位置，而棘爪构件6.1通过转轴可转动的安装在工字形凹槽1.7内。这种工字形凹槽在控制整体横向宽度的同时给单向锁止机构6提供了容置空间，使得支撑腿整体更加紧凑，采用的中空结构形式也能够降低支撑腿的整体重量，节省材料。

为了使下伸缩结构件1.2能够与车内地板形成良好的支撑，优选在下伸缩结构件1.2的下端设置底脚1.3，而底脚1.3上可以设置单向锁止状态解除开关5，使用者可以通过按动底脚1.3上的单向锁止状态解除开关5执行单向锁止状态解锁操作，从而实现支撑腿1的收合。参考图3，单向锁止状态解除开关5通过连接件1.4与棘爪构件6.1连接，连接件1.4的形式可以为硬质杆或者钢丝绳，当单向锁止状态解除开关5以一种突起的按钮形式被使用者施力按下时，单向锁止状态解除开关5能够带动连接件1.4向下运动，而这种向下的运动会传递到上侧的棘爪构件6.1，驱动棘爪构件6.1运动到不限制棘齿条6.2的位置。图3中连接件1.4的运动能够带动棘爪构件6.1转动，以使得棘爪构件6.1的棘爪上翘，离开棘齿条6.2的齿间。

对于硬质杆形式的连接件1.4，其与棘齿构件6.1可通过长槽和滑动杆的配合方式进行连接，以免连接件1.4摆动幅度过大而干涉其他部件的运动。上述单向锁止机构可以包括多个，例如两个，并且相对于下伸缩结构件或上伸缩结构件的长度方向中心线对称，以使伸缩机构获得更均衡的运动效果，避免单侧偏磨造成的磨损和运动受限。

图3中的，底脚1.3内还可以进一步设置第一弹性元件1.5，作为单向锁止机构6的一部分，第一弹性元件1.5能够使单向锁止状态解除开关5维持在常闭状态，并在所述单向锁止状态解除开关5被外力触发后，能够在释放所述单向锁止状态解除开关5时使所述单向锁止状态解除开关5恢复为常闭状态。

单向锁止机构除了上述的单向棘齿锁止机构之外，还可以采用其他已有的单向锁止机构，例如采用单向摩擦片进行单向锁止的机构等。图8-图9还示出了另一种可行的单向锁止机构7，该单向锁止机构7为单向楔块锁止机构，包括：齿形槽7.1和楔形块7.2，所述楔形块7.2具有与所述齿形槽7.1对应的凸齿7.3和楔形面，所述楔形块7.2上连接有拉绳7.4和拉绳7.5，所述单向锁止状态解除开关5与拉绳7.4和拉绳7.5连接。单向锁止状态解除开关5可以是另外的按钮或提手，也可以是拉绳7.4和拉绳7.5的绳头。

在所述单向锁止状态解除开关5未被触发时，所述楔形块7.2在重力作用下沿楔形面向下滑动，使得所述楔形块7.2的凸齿7.3嵌入所述齿形槽7.1。在所述单向锁止状态解除开关5被外力触发时，所述单向锁止状态解除开关5通过所述拉绳7.4，7.5来驱动所述楔形块7.2沿楔形面向上滑动，使得所述楔形块7.2的凸齿7.3脱离所述齿形槽7.1，解除所述单向锁止机构7对所述伸缩机构的单向锁止状态。

在该实施例中，伸缩结构可以具体包括上伸缩结构件1.1和下伸缩结构件1.2，所述上伸缩结构件1.1转动连接在所述支撑底座2的下底面上，所述下伸缩结构件1.2的上端设有与所述楔形块7.2上的楔形面配合的楔形配合面，所述齿形槽7.1纵向设置在所述上伸缩结构件1.1的内侧，所述楔形块7.2设于所述齿形槽7.1和所述下伸缩结构件1.2的楔形配合面之间。参见图8所示，上伸缩结构件1.1可设置为具有中空内腔，下伸缩结构件1.2设于中空内腔中，并能够相对于上伸缩结构件1.1在上伸缩结构件1.1的长度方向上运动。下伸缩结构件1.2的上端可以设置成梯形，以形成楔形配合面。

考虑到下伸缩结构件1.2相对于上伸缩结构件1.1的运动更稳定，18、根据权利要求17所述的儿童安全座椅支撑座，其特征在于，还包括导向管7.6，所述导向管7.6固定在所述下伸缩结构件1.2上，所述拉绳7.4，7.5穿过所述导向管7.6引出到所述伸缩机构的外部，在所述上伸缩结构件1.1上还设有与所述导向管7.6配合的导向限位槽7.7，通过所述导向管7.6在所述导向限位槽7.7内的滑动能够实现所述下伸缩结构件1.2相对于上伸缩结构件1.1的运动导向和极限位置限定。

为了使上下伸缩结构件运动更加稳定，单向锁止机构7可以包括沿所述下伸缩结构件1.2的长度方向中心线对称的两个所述楔形块7.2。为了方便操作两个楔形块7.2来执行解锁操作，两个所述楔形块7.2各自引出的所述拉绳7.4，7.5可以分别从所述导向管7.6的两端引出，以便使用者通过同时拉动拉绳7.4和拉绳7.5来实现单向锁止状态的解锁。在另一个实施例中，也可以先将拉绳7.4和拉绳7.5连接，然后从导向管7.6的任一端引出，这样使用者只需要在一侧拉动即可完成解锁。

除了前述的单向锁止机构之外，本发明在另一个实施例中还给出了伸缩锁定的相关功能和结构，即在支撑底座2和所述支撑腿1之间设置伸缩锁定机构3，伸缩结构包括上伸缩结构件1.1和下伸缩结构件1.2，所述上伸缩结构件1.1转动连接在所述支撑底座2的下底面上。在伸缩锁定机构3的锁定状态下，伸缩锁定机构3能够锁定所述下伸缩结构件1.2，以使所述下伸缩结构件1.2与所述上伸缩结构件1.1不能相对滑动。在所述伸缩锁定机构3的解锁状态下，所述伸缩锁定机构3能够解除对所述下伸缩结构件1.2的锁定作用，以使所述下伸缩结构件1.2在重力作用下自动相对于所述上伸缩结构件1.1向下滑动，直至支撑受力位置。下伸缩结构件1.2也可以在使用者的施力作用下相对于上伸缩结构件1.1中伸出。

这种伸缩锁定机构方便了使用者在安装时的操作，当支撑座尚未安装时，通过伸缩锁定机构的锁定状态来限制支撑腿处于收缩的较短长度，此时便于收纳和运动，而当使用者开始安装支撑座时，只需将伸缩锁定机构设置到解锁状态，则下伸缩结构件就可以在重力的作用下自动向下滑动到达支撑受力位置，而前面已提到单向锁止机构的实现功能及原理，当下伸缩结构件在重力的作用下自动向下滑动时不会被单向锁止机构所限制；而当下伸缩结构件到达支撑受力位置后，其会被单向锁止机构限制而不能反向缩回，从而获得了对车内地板的有效而稳定的支撑作用。

在支撑底座2上还设有isofix连接件4.1，在一个实施例中，isofix连接件4.1可以与所述伸缩锁定机构3之间形成可操作性的连接，以便在所述isofix连接件4.1正确接入到车辆安装接口时，驱动所述伸缩锁定机构3从常设的锁定状态切换为解锁状态。

伸缩锁定机构3的一个结构实例参见图4和图5，该伸缩锁定机构3包括转动开关3.1和第二弹性元件3.2，所述转动开关3.1与所述上伸缩结构件1.1转动连接，所述第二弹性元件3.2与所述转动开关3.1连接，所述转动开关3.1在所述第二弹性元件3.2的弹力作用下维持常态为锁定状态，并在受到外力的作用下克服所述第二弹性元件3.2的弹力作用而脱离锁定状态。为了方便转动开关3.1和第二弹性元件3.2的安装，可以在上伸缩结构件1.1固定设置有支杆3.3，所述转动开关3.1可转动的设置在支杆3.3上，第二弹性开关3.1可选择扭簧，并设置在支杆3.3和转动开关3.1之间。转动开关3.1的一种结构形式如图4所示，该转动开关为l型，包括两根基本相对垂直的折臂，其第一个折臂用于与下伸缩结构件1.2上的孔1.6进行插接配合，以限制下伸缩结构件1.2的下落，第二个折臂向上凸起，能够在其他构件的推动下带动第一个折臂离开孔1.6，从而解除对下伸缩结构件1.2的限制。在本发明中，转动开关3.1不限于l型结构，也可以是能够通过转动来实现下伸缩结构件1.2相对于上伸缩结构件1.1的伸缩锁定和解锁的其他结构。

为了在isofix连接件4.1的接入动作能够与伸缩锁定机构的解锁过程之间建立联系，参考图1和图2，优选在支撑底座2上进一步设置u形推杆4.5和一对驱动杆4.2，所述u形推杆4.5的两侧推杆段上均设置有多个卡槽(包括底部不通的浅槽或者底部透空的通孔)，所述u形推杆4.5的底部推杆段在所述伸缩锁定机构3的一侧。

图7示出了驱动杆4.2的一种实现结构。该驱动杆4.2的一端4.2.1与所述isofix连接件4.1之间滑动连接，另一端设有凸起结构，能够与所述u形推杆4.5的两侧推杆段的任一卡槽卡接，在所述isofix连接件4.1正确接入到车辆安装接口时，通过推动所述支撑底座2能够使所述u形推杆4.5顶向所述伸缩锁定机构3(例如顶向转动开关3.1的第二个折臂，以带动第一个折臂脱离孔1.6)，以推动所述伸缩锁定机构3从常设的锁定状态切换为解锁状态。

进一步的，可以在支撑底座2上设置isofix伸缩件4.3，所述isofix伸缩件4.3与所述isofix连接件4.1可通过销或螺栓等连接件固定连接，并能够相对于所述支撑底座2伸出或缩回。所述isofix伸缩件4.3上也设置有多个卡槽(包括底部不通的浅槽或者底部透空的通孔)。

在所述isofix连接件4.1未接入到车辆安装接口时，所述驱动杆4.2的另一端的凸起结构能够与所述isofix伸缩件4.3的任一卡槽卡接，而当所述isofix连接件4.1正确接入到车辆安装接口时，通过推动所述支撑底座2能够使所述驱动杆4.2的凸起结构脱离所述isofix伸缩件4.3，而与所述u形推杆4.5的两侧推杆段的卡槽卡接，从而驱动所述u形推杆4.5向所述伸缩锁定机构3运动。

凸起结构为单向凸起结构4.2.2，在所述支撑底座2和所述驱动杆4.2的另一端之间还设有第三弹性元件4.6，在所述支撑底座2不受推力时，所述单向凸起结构4.2.2能够在所述第三弹性元件4.6的弹力作用下脱离所述u形推杆4.5的两侧推杆段的卡槽。

除了通过isofix连接件的接入来实现伸缩锁定机构解锁的方案之外，本发明还提供了另一种实现方式。即在所述支撑底座2上还设有用于与儿童安全座椅连接，并支撑所述儿童安全座椅的连接支撑构件，连接支撑构件可以与所述伸缩锁定机构3之间形成可操作性的连接，以便在所述儿童安全座椅正确安装在所述支撑底座2上，并抵靠所述连接支撑构件时，驱动所述伸缩锁定机构3从常设的锁定状态切换为解锁状态。

基于图2-图5所示的本发明儿童安全座椅支撑座的实例，下面对该实例的安装、使用和拆卸进行一个整体的说明。

在支撑座的存放状态或者未使用状态下，下伸缩结构件1.2相对于上伸缩结构件1.1处于缩回状态，此时支撑腿1长度是最短的，便于收纳。而伸缩锁定机构3的转动开关3.2插设在下伸缩结构件1.2上的孔1.6中，避免下伸缩结构件1.2因放置角度或者振动等原因而从上伸缩结构件1.1中伸出。

当使用者需要安装儿童安全座椅时或者需要预备性的先安装儿童安全座椅安装座时，使用者可以将支撑底座放置在车辆座椅平面上，并相对于支撑底座2向后拉出isofix连接件4.1，并将isofix连接件4.1与车辆座椅上的isofix接口进行连接。在连接完毕后，使用者向后推动支撑底座2，当驱动杆4.2的一端4.2.1抵顶住isofix连接件4.1时，驱动杆4.2上的另一端则会压缩第三弹性元件4.6，并且使位于该端的单向凸起结构4.2.2从伸缩件4.3的卡槽中脱出，并从伸缩件4.3的前侧伸出。伸出的单向凸起结构4.2.2可以与u形推杆4.5的两侧推杆段的卡槽卡接，此时推动支撑底座2的运动就会转换成u形推杆4.5相对于支撑底座2的向前运动。而当u形推杆4.5触碰到转动开关3.2的第二个折臂时，通过给第二个折臂施加力的作用，从而克服第二弹性元件3.2的弹力，而带动第一个折臂脱离孔1.6。

此时，由于支撑座的支撑底座2被放置在车辆座椅平面上时，支撑腿则位于座椅前侧的空间中，因此当转动开关3.2解锁了对下伸缩结构件1.2的限制时，下伸缩结构件1.2就会在重力的作用下向下滑落，而此时棘齿条6.2在下伸缩结构件1.2伸出的方向不会对棘轮组件6.1进行限制，因此下伸缩结构件1.2可以直达车内地板。而到达车内地板后，在棘齿条6.2对棘轮组件6.1的单向锁止作用下，下伸缩结构件1.2不会反向缩回。此时，支撑座已被安装完毕，可以进一步安装儿童座椅。

当使用者希望卸下支撑座时，使用者只需操作下伸缩结构件1.2的底脚1.3上的单向锁止状态解除开关5，就可以解除下伸缩结构件1.2的反向缩回的限制，从而方便的进行支撑座的拆卸和收纳。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。