1.一种车用大载荷独立悬架，包括油气弹簧(1)，所述油气弹簧对称布置于车底盘的相对两侧，其特征在于：每侧的油气弹簧均分为至少一组，每组内的油气弹簧通过液压管路连通。
2.根据权利要求1所述的车用大载荷独立悬架，其特征在于：所述油气弹簧(1)的数量为四个，每侧有两个所述油气弹簧，每侧的两个油气弹簧为一组，每侧的两个油气弹簧通过液压管路连通。
3.根据权利要求1所述的车用大载荷独立悬架，其特征在于：所述油气弹簧(1)的数量为八个，每侧有四个所述油气弹簧，每侧的四个油气弹簧为一组，每侧的四个油气弹簧通过液压管路连通。
4.根据权利要求1所述的车用大载荷独立悬架，其特征在于：所述油气弹簧(1)的数量为八个，每侧有四个所述油气弹簧，每侧的四个油气弹簧分为两组，每组有两个油气弹簧，每组内的两个油气弹簧通过液压管路连通。
5.根据权利要求1所述的车用大载荷独立悬架，其特征在于：所述油气弹簧(1)的数量为12个，每侧有6个所述油气弹簧，每侧的6个油气弹簧分为两组，每组有3个油气弹簧，每组内的3个油气弹簧通过液压管路连通。
6.根据权利要求1所述的车用大载荷独立悬架，其特征在于：所述油气弹簧(1)的数量为16个，每侧有8个所述油气弹簧，每侧的8个油气弹簧分为两组，每组有4个油气弹簧，每组内的4个油气弹簧通过液压管路连通。
7.根据权利要求1-6任一项所述的车用大载荷独立悬架，其特征在于：所述独立悬架为双横臂式独立悬架。
8.根据权利要求7所述的车用大载荷独立悬架，其特征在于：所述双横臂式独立悬架中的上横臂(2)和下横臂(3)均包括两个相对设置的摆臂，所述上横臂中的两个摆臂通过销子连接，所述下横臂中的两个摆臂也通过销子连接，所述上横臂中的两个摆臂均通过模具对称分模制成。