技术总结
本发明公开了一种公交车用新型座椅，包括底座，底座的上表面固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定连接有支座，底座的上表面通过折叠杆与支座的下表面活动连接，支座的侧面固定连接有踏脚板，支座的上表面固定连接有气压缸和伸缩胶套，气压缸的数量为两个，且两个气压缸位于伸缩胶套的内部，气压缸的输出轴固定连接有坐垫，坐垫的两侧通过第一转轴活动连接有椅背。本发明通过设置四个第一弹簧，使汽车在震动时，第一弹簧向下压缩，产生缓冲，从而使座椅具有减震的效果，设置两个气压缸，使坐垫可以向上或者向下移动，从而使座椅可以调节高度，设置第一转轴使椅背可以调节倾角以达到舒适的坐感，从而使座椅使用时更舒适。
技术研发人员：王鸣铎
受保护的技术使用者：王鸣铎
文档号码：201611014346
技术研发日：2016.11.18
技术公布日：2017.05.10