技术特征：
技术总结
本发明涉及一种机动车，其包括车身；驱动机、尤其电机和/或内燃机；具有框架(20)的座椅；用于座椅(9)的高度调节的机构，该机构具有前部杠杆和后部杠杆(5)，并且前部的和后部杠杆(5)分别在上部的关节(24)上固定在框架(20)上和分别在下部的关节(25)上固定在支承结构(17)上，使得前部的和后部杠杆(5)的摆动起座椅的高度调节的作用；用于座椅的电机式的高度调节的执行器(26)；其中，机动车(1)包括辅助机构(19)作为前部和后部的杠杆(5)的补充，并且用于座椅的高度调节的力、尤其扭矩可以从执行器(26)施加到辅助机构(19)上。
技术研发人员：A.普莱斯科特
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：2016.12.02
技术公布日：2017.08.04