技术总结
本发明属于汽车踏板技术领域，更具体地涉及一种可缩放的汽车踏板，包括一个主动支架、一个驱动机构和一个踏脚，所述主动支架和驱动机构均安装在车身底部同侧，所述主动支架包括第一传动机构和第一连杆，所述第一连杆前端与踏脚固定连接；所述第一传动机构驱动第一连杆的展开和缩回；还包括至少一个与主动支架同步动作的从动支架，该电动踏板的驱动机构的驱动轴直接与主动支架的第一传动机构连接，省去了传统的齿轮传动机构，降低了制造成本的同时，减少了异响的产生，踏脚在缩回状态下，其上表面基本与地面保持平行，不会产生水平向外的分力，能够保证踏脚缩回到位。
技术研发人员：刘泉副;赖伏经;胡凯;徐汉
受保护的技术使用者：安徽沃杰斯汽车科技有限公司
文档号码：201611128249
技术研发日：2016.12.09
技术公布日：2017.05.10