一种多功能手推车的制作方法

本实用新型涉及手推车，特别涉及一种多功能手推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。目前，市场上大多数的手推车尺寸都是固定的，在物件较多的时候，通过现有的手推车需要多次运输，才能把物件运输完，大大降低了工作效率；另外在运输物品的时候，遇到不平的路面，使得车轮与地面硬性接触，容易磨损损坏，大大减少了使用寿命。

技术实现要素：

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种多功能手推车，它具有良好的缓冲性能，运输物件时不易对手推车造成损害，同时根据需要可以安装多个连接板，增加装载板的长度，能更好的运输物件，提高工效。

为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种多功能手推车，包括装载板和托架，所述托架安装在装载板顶面前端，所述装载板的后端装配有连接板，所述装载板的底面和连接板的底面四周设有滚动装置，所述滚动装置包括滚轮、导块和压簧，所述装载板和连接板的底面设有导槽，所述导槽开口向内翻边，所述导块装配在导槽内并且伸出导槽开口，所述压簧装配在导块与导槽槽底之间，所述滚轮安装在导块的伸出端，所述装载板后壁和连接板后壁均设有连接槽，所述连接板前壁设有与连接槽相适配的连接块，所述连接槽的槽壁设有卡垫，所述卡垫中部高并且向两侧逐渐降低。

进一步地，所述连接槽设有第一螺孔，所述第一螺孔贯通装载板顶面，所述连接块设有与第一螺孔同一垂直线上的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔旋接有螺栓。

进一步地，所述导块的伸出端设有n形槽，所述n形槽槽壁设有轴孔，所述滚轮的侧壁设有与轴孔相适配的转轴。

与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型所述滚动装置具有良好的缓冲性能，在移动手推车的时候，能够减少地面对手推车的磨损，使得手推车不易损坏，大大提高手推车的使用寿命；再者，针对运输物件的需要可以拼装多个连接板，一次性可以装载更多的物件，运输更加快捷，大大提高工作效率，同时在连接板磨损损坏后能够便捷的更换。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型导块和滚轮连接结构示意图。

图3为图1结构立体图。

图4为本实用新型装载板内部结构示意图。

图5为本实用新型连接板内部结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

如图1至图5所示，一种多功能手推车，包括装载板1和托架11，所述托架11安装在装载板1顶面前端，所述装载板1的后端装配有连接板2，所述装载板1的底面和连接板2的底面四周设有滚动装置3，所述滚动装置3包括滚轮31、导块32和压簧33，所述装载板1和连接板2的底面设有导槽34，所述导槽34开口向内翻边，所述导块32装配在导槽34内并且伸出导槽34开口，所述压簧33装配在导块32与导槽34槽底之间，所述滚轮31安装在导块32的伸出端，所述导块32的伸出端设有n形槽35，所述n形槽35槽壁设有轴孔36，所述滚轮31的侧壁设有与轴孔36相适配的转轴37，使得滚轮31具有良好的缓冲性能，在移动手推车的时候，能够减少地面对手推车的磨损，使得手推车不易损坏，大大提高手推车的使用寿命。

所述装载板1后壁和连接板2后壁均设有连接槽12，所述连接板2前壁设有与连接槽12相适配的连接块21，针对运输物件的需要可以拼装多个连接板2，一次性可以装载更多的物件，运输更加快捷，大大提高工作效率，同时在连接板2磨损损坏后能够便捷的更换。

所述连接槽12的槽壁设有卡垫13，所述卡垫13中部高并且向两侧逐渐降低，所述卡垫13能够增加与连接块21之间的摩擦力，使得连接块21在没有外力的作用下，不易从连接槽12脱落，并且所述连接槽12设有第一螺孔14，所述第一螺孔14贯通装载板1顶面，所述连接块21设有与第一螺孔14同一垂直线上的第二螺孔22，所述第一螺孔14和第二螺孔22旋接有螺栓23，使得连接板2与装载板1固定牢固，能够很好的运输物件。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。