用于卡车上的胎压报警发射器的制作方法

本实用新型涉及车辆轮胎压力监测系统，具体而言，涉及一种用于卡车上的胎压报警发射器。

背景技术：

现有技术中手机和电脑中的USB接口和音频接口分别植入手机或电脑的壳体中，其组装和制造的成本较高，而且装配工序较为复杂。

例如授权公告号为CN202169851U的中国实用新型专利，其公开了一种新型TPMS发射器，包括天线，气门嘴部分、PCB板及主体座，天线设置于气门嘴部分的气门嘴尾端，气门嘴部分设置于主体座内。该实用新型提供的新型TPMS发射器，具有全方向发射的效果，外置天线结构能让TPMS信号更好地发射；同时，外置天线结构有利于减少TPMS发射器的体积。该实用新型体积小，耗电少，发射效果好。该发射器在与气门嘴组装好后需装入模具的活动镶件中，然后注塑成型主体座，其拆卸并不方便，而且在装配到轮辋上时还需另设支架固定，长时间工作势必会出现支架断裂的现象。

又例如授权公告号为CN202641273U的中国实用新型专利，其公开了一种TPMS传感发射器与气嘴安装结构，属于卡车轮胎气压监测系统产品安装结构技术领域。其目的是提供一种可实时监控到轮胎异常的系统，该结构包括气嘴和TPMS传感发射器，气嘴尾端延伸出一螺杆，并设有与之匹配的螺母，TPMS传感发射器包括本体，该本体向上延伸出一凸沿，该凸沿上穿设有螺孔，气嘴与TPMS传感发射器经所述螺杆、螺孔和螺母组装后，整体装入轮毂时，所述本体的底面与轮毂的凹槽底面平行，所述螺孔为竖向的长通孔，所述气嘴的螺杆和螺母可与该长通孔的任意位置固定，使TPMS传感发射器可沿气嘴上下调节。由于发射器的底面与轮毂的凹槽平贴，故当轮胎转动时轮毂与发射器的壳体发生磨损。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的上述技术缺陷，本发明的目的在于提供一种用于卡车上的胎压报警发射器，用于解决现有技术中安装费时费力的问题。

按照本实用新型的一种用于卡车上的胎压报警发射器，包括发射器主体和气门嘴，所述发射器主体包括塑料壳体与金属底座，塑料壳体与金属底座之间设有金属镶件；发射器主体与气门嘴连接在一起；气门嘴上装有锁紧螺母。使用过程中，首先将气门嘴装在卡车的轮辋上，气门嘴的端部伸出轮辋外，这时将锁紧螺母拧在气门嘴上，然后再将发射器主体与锁紧螺母连接，待发射器顶开气门嘴的气门芯后将之前装好的锁紧螺母反向旋紧在发射器主体上，二者接触产生摩擦受力，可以给发射器一个防松的作用，防止掉落丢失。

本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的工作原理为：发射器主体与气门嘴通过锁紧螺母连接在一起后，拧紧锁紧螺母，气门嘴顶紧金属底座内的密封垫，同时金属底座上的开槽圆柱顶开气门芯，轮胎内的高压气体进入发射器主体的内腔，传感器芯片检测气压,当胎压超过预定压力后就会报警。使用本实用新型的发射器在不改变原气门嘴结构的基础上能够直接方便、快捷的安装。

优选的是，所述气门嘴的顶部与金属底座接触部位设有密封垫，保证轮胎内部高压气体不泄露。

在上述任一方案中优选的是，所述金属底座的上端圆周面上加工有外螺纹；金属底座的中部内圆周面上均加工有内螺纹。

在上述任一方案中优选的是，所述金属镶件的内部带有内螺纹，该内螺纹与金属底座的外螺纹配合。

在上述任一方案中优选的是，所述金属镶件嵌在塑料壳体内。

在上述任一方案中优选的是，所述金属底座上带有凹槽，该凹槽内设有O型密封圈，进一步保证轮胎内部高压气体不泄露。

在上述任一方案中优选的是，所述O型密封圈为硅橡胶密封圈。

在上述任一方案中优选的是，所述金属底座的中部带有空腔，该空腔的顶部设有开槽圆柱。工作时，气门嘴顶紧金属底座的上端顶部 的密封圈，同时金属底座上的开槽圆柱顶开气门芯，轮胎内的高压气体进入金属底座的腔体中，传感器的监测点位于密封圈的内部进行检测气压。

在上述任一方案中优选的是，所述金属底座的上端中间部位开有腔体；金属底座的上端顶部设有密封圈。当气门嘴的气门芯被顶开后，高压气体进入腔体中，传感器的监测点位于密封圈内部，这时如果密封圈密封不好，则气体会泄漏进入外部的壳体，因此密封圈起到了二次保护的作用，安全性更高。

在上述任一方案中优选的是，所述气门嘴的端部置于金属底座中部的空腔内。

在上述任一方案中优选的是，所述金属底座上均匀分布三个螺柱，用于支撑PCBA板。

PCB是英文Printed Circuit Board+Assembly的简称，也就是说PCB空板经过SMT上件，再经过DIP插件的整个制程，简称PCBA。

在上述任一方案中优选的是，所述三个螺柱上通过螺钉装有PCBA板。

在上述任一方案中优选的是，所述塑料壳体为外面带有网状结构的U形外壳。

在上述任一方案中优选的是，所述塑料壳体内设有传感器。

本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的安装过程为：首先将气门嘴安装在卡车的轮辋上，气门嘴的进气口向外，接下来将锁紧螺母拧气门嘴上，然后将发射器主体与锁紧螺母组装在一起，待发射器顶开气门芯后，将之前装好的锁紧螺母反向旋紧。

附图说明

图1为按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的优选实施例的结构示意图。

图2为按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的图1所示优选实施例的分解图。

图3为按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的图1所示优选实施例中发射器主体的俯视图。

图4为按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的图3所示优选实施例的A-A方向剖视图。

附图中标号：

发射器主体1，塑料壳体2，金属底座3，气门嘴4，螺母5，O型密封圈6，金属镶件7，PCBA,8，开槽圆柱9，密封垫10，螺柱11，传感器12，锁紧螺母13，密封圈14，腔体A。

具体实施方式

以下的说明本质上仅仅是示例性的而并不是为了限制本公开、应用或用途。下面结合说明书附图对本实用新型用于卡车上的胎压报警发射器的具体实施方式作进一步的说明。

如图1、图2所示，按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的优选实施例的结构示意图。本实用新型的目的在于提供一种用于卡车上的胎压报警发射器，包括发射器主体1和气门嘴4，所述发射器主体1包括塑料壳体2与金属底座3，塑料壳体2与金属底座3之间设有金属镶件7；发射器主体1与气门嘴4连接在一起；气门嘴4上装有锁紧螺母13。使用过程中，首先将气门嘴4装在卡车的轮辋上，气门嘴4的端部伸出轮辋外，这时将锁紧螺母13拧在气门嘴4上，然后再将发射器主体1与锁紧螺母13连接，待发射器顶开气门嘴4的气门芯后将之前装好的锁紧螺母13反向旋紧在发射器主体1上，二者接触产生摩擦受力，可以给发射器一个防松的作用，防止掉落丢失。

本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的工作原理为：首先将气门嘴4装在卡车的轮辋上，气门嘴4的端部伸出轮辋外，这时将锁紧螺母13拧在气门嘴4上，然后再将发射器主体1与锁紧螺母13连接，待发射器顶开气门嘴4的气门芯后将之前装好的锁紧螺母13反向旋紧在发射器主体1上，气门嘴4顶紧金属底座3的上端顶部的密封圈14，同时金属底座3上的开槽圆柱9顶开气门芯，轮胎内的 高压气体进入金属底座3的腔体A中，传感器12的监测点位于密封圈14的内部进行检测气压,当胎压超过预定压力后就会报警。使用本实用新型的发射器在不改变原气门嘴结构的基础上能够直接方便、快捷的安装。

本实用新型的胎压报警发射器能够承受1300Kpa以上的压力而不漏气。

在本实施例中，所述气门嘴4的端部设有螺母5。

如图2所示，按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的图1所示优选实施例的分解图。

本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的安装过程为：首先将气门嘴4安装在卡车的轮辋上，气门嘴的进气口向外，接下来将锁紧螺母拧气门嘴4上，然后将发射器主体1与气门嘴4直接进行螺纹连接在一起，待发射器顶开气门芯后，将之前装好的锁紧螺母13反向旋紧。

发射器主体1的组装过程为，首先将金属镶件7嵌到塑料壳体2中，接下来将O型密封圈6放置在金属底座3的凹槽内，然后将金属底座3与塑料壳体2旋合在一起；接下来旋紧锁紧螺母13，气门嘴4与发射器主体1直接通过螺纹连接在一起。使用过程中，直接将气门嘴4插入卡车的轮辋上，然后拧紧锁紧螺母13，气门嘴4顶紧金属底座3内的密封垫10，同时金属底座3上的开槽圆柱9顶开气门芯，轮胎内的高压气体进入发射器主体的内腔，传感器芯片检测气压,当胎压超过预定压力后就会报警。

图3为按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的图1所示优选实施例中发射器主体的俯视图。

在本实施例中，所述塑料壳体2为外面带有网状结构的U形外壳。

如图4所示，按照本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器的图3所示优选实施例的A-A方向剖视图。

在本实施例中，所述气门嘴4的顶部与金属底座3接触部位设有密封垫10，保证轮胎内部高压气体不泄露。

在本实施例中，所述金属底座3的上端圆周面上加工有外螺纹；金属底座3的中部内圆周面上均加工有内螺纹。金属底座3的中部内圆周面上的内螺纹与气门嘴4连接在一起，从而实现了发射器主体1与气门嘴4直接连接在一起。

在本实施例中，所述金属镶件7的内部带有内螺纹，该内螺纹与金属底座3的外螺纹配合。

在本实施例中，所述金属镶件7嵌在塑料壳体2内。

在本实施例中，所述金属底座3上带有凹槽，该凹槽内设有O型密封圈6，进一步保证轮胎内部高压气体不泄露。

在本实施例中，所述O型密封圈6为硅橡胶密封圈。

在本实施例中，所述金属底座3的中部带有空腔，该空腔的顶部设有开槽圆柱9。工作时，气门嘴4顶紧金属底座3的上端顶部的密封圈14，同时金属底座3上的开槽圆柱9顶开气门芯，轮胎内的高压气体进入金属底座3的腔体A中，传感器12的监测点位于密封圈14的内部进行检测气压。

在本实施例中，所述金属底座3的上端中间部位开有腔体A；金属底座3的上端顶部设有密封圈14。当气门嘴4的气门芯被顶开后，高压气体进入腔体A中，传感器12的监测点位于密封圈14内部，这时如果密封圈14密封不好，则气体会泄漏进入外部的壳体，因此密封圈14起到了二次保护的作用，安全性更高。

在本实施例中，所述气门嘴4的端部置于金属底座3中部的空腔内。

在本实施例中，所述金属底座3上均匀分布三个螺柱11，用于支撑PCBA板。

在本实施例中，所述三个螺柱11上通过螺钉装有PCBA板8。

在本实施例中，所述塑料壳体2内设有传感器12。

本领域技术人员不难理解，本实用新型的用于卡车上的胎压报警发射器包括本说明书中各部分的任意组合。限于篇幅且为了使说明书简明， 在此没有将这些组合一一详细介绍，但看过本说明书后，由本说明书构成的各部分的任意组合构成的本实用新型的范围已经不言自明。