一种防滑军用车胎胎面花纹的制作方法

本实用新型涉及一种防滑军用车胎胎面花纹，属于轮胎技术领域。

背景技术：

目前，一些军用运输车辆所使用的普通橡胶轮胎，包括子午线钢丝轮胎等橡胶轮胎， 大多是带花纹的，其花纹虽各有不同，能起一定的增大摩擦力和防滑作用，但仍然存在着尚需解决的技术问题 ：当遇到冰雪覆盖或泥泞的道路时，无论何种花纹的轮胎都会出现打 滑现象，甚至出现车辆失去控制等情况。现有技术中，使用汽车防滑链防止汽车在雪地或者结冰的路面上打滑，然而防滑链在使用过程中会出现脱落，安装位置不确定等因素的影响，使防滑效果收到影响，从而无法满足运输的需求。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种防滑军用车胎胎面花纹，所述胎面上设有多个锁链槽；所述胎面的中心线两侧交错等距设有多个斜向花纹沟；所述斜向花纹沟与胎面的中心线之间的夹角a为60-70°。

所述锁链槽的纵向截面为弧形。

所述锁链槽的个数为12-20个，且均匀的分布在胎面的中心线上。

进一步优化，所述锁链槽的个数为16个。

所述斜向花纹沟的截面宽度为4-6cm，深度为3-4cm。

进一步优化，所述斜向花纹沟的截面宽度为6cm，深度为3cm。

本实用新型有益效果：使轮胎和防滑链固定更牢靠，在整个使用过程中，保证防滑链不发生移动，车辆正常行驶。

本实用新型使用方法：将防滑链与相应的锁链槽向捆扎固定，即可行驶。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中B-B剖视图；

图中：1-胎面；2-斜向花纹沟；3-锁链槽。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1、图2和图3所示，一种防滑军用车胎胎面花纹，所述胎面1上设有多个锁链槽3；所述胎面1的中心线两侧交错等距设有多个斜向花纹沟2；所述斜向花纹沟2与胎面1的中心线之间的夹角a为60-70°。

所述锁链槽3的纵向截面为弧形。

所述锁链槽3的个数为12-20个，且均匀的分布在胎面1的中心线上。

所述锁链槽3的个数为16个。

所述斜向花纹沟2的截面宽度为4-6cm，深度为3-4cm。

所述斜向花纹沟2的截面宽度为6cm，深度为3cm。