技术总结
本实用新型公开了一种电动四轮车刹车助力系统，包括发动机、真空泵、真空罐、电子真空助力器、前制动器和后制动器，所述发动机动力输出轴上连接有真空泵转轴，其特征在于：所述真空泵的进气管通过管路与真空罐相连，所述真空罐通过管路与电子真空助力器相连，所述电子真空助力器与前制动器和后制动器相连，所述电子真空助力器安装有刹车踏板，所述前制动器和后制动器均有两个，两个前制动器连接的前液压管路和两个后制动器连接的后液压管路相互独立且与同一制动总泵相连。本实用新型有效降低了刹车距离，提高了刹车性能，且通过采用两套独立的液压管路，可以避免制动系统在单回路失效模式下的方向不稳定，具有制作方便、操作性好和安全可靠的优点。
技术研发人员：赵晓勇
受保护的技术使用者：广州雷利诺车业有限公司
文档号码：201620659069
技术研发日：2016.06.29
技术公布日：2016.12.28