一种安全型运钞车的制作方法

文档序号:12516887阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种安全型运钞车,其特征在于,包括有运输车(1)、第一固定板(2)、第一螺母(3)、第一滑块(4)、弹簧(5)、滑轨(6)、第二滑块(7)、第二螺母(8)、第二固定板(10)、导向轮(11)、支杆(12)、拉线(13)、电机(14)、第二轴承座(15)、第二丝杆(16)、连杆(17)、第一丝杆(18)、冷风机(19)、第一轴承座(20)、放置板(21)、底板(22)、铁片(24)和电磁铁(25);运输车(1)内底部设有底板(22),底板(22)上开有卡槽(23),卡槽(23)内设有放置板(21),放置板(21)上左右两侧对称设有铁片(24),运输车(1)内顶部中间设有滑轨(6),滑轨(6)底部设有第一固定板(2)和第二固定板(10),第一固定板(2)位于第二固定板(10)的左方,第一固定板(2)和第二固定板(10)上均开有导向孔(9),第一固定板(2)底部设有第一轴承座(20),第二固定板(10)底部设有第二轴承座(15)和电机(14),第二轴承座(15)位于电机(14)的左方,第一轴承座(20)左侧和电机(14)右侧均设有支杆(12),支杆(12)的上端设有导向轮(11),滑轨(6)上设有第一滑块(4)和第二滑块(7),第一滑块(4)位于第二滑块(7)的左方,第一滑块(4)和第二滑块(7)之间设有弹簧(5),第一滑块(4)左侧和第二滑块(7)右侧均连接有拉线(13),拉线(13)末端穿过导向孔(9),然后绕过导向轮(11),拉线(13)末端连接有电磁铁(25),电磁铁(25)位于铁片(24)的正上方,第一轴承座(20)上安装有第一丝杆(18),第二轴承座(15)上安装有第二丝杆(16),第二丝杆(16)右端与电机(14)连接,第一丝杆(18)与第二丝杆(16)之间设有连杆(17),第一丝杆(18)上设有第一螺母(3),第一螺母(3)与第一丝杆(18)配合,第二丝杆(16)上设有第二螺母(8),第二螺母(8)与第二丝杆(16)配合,第一螺母(3)与第二螺母(8)下端均设有冷风机(19)。

2.根据权利要求1所述的一种安全型运钞车,其特征在于,还包括有温度传感器(26)和控制器(27),运输车(1)内左壁上设有温度传感器(26)和控制器(27),温度传感器(26)位于控制器(27)的上方,温度传感器(26)、电机(14)、冷风机(19)和电磁铁(25)均分别与控制器(27)连接。

3.根据权利要求1所述的一种安全型运钞车,其特征在于,电机(14)为伺服电机。

4.根据权利要求1所述的一种安全型运钞车,其特征在于,拉线(13)为钢丝绳。

5.根据权利要求1所述的一种安全型运钞车,其特征在于,第一固定板(2)和第二固定板(10)的长度比为2:3。

6.根据权利要求1所述的一种安全型运钞车,其特征在于,第一轴承座(20)固定安装在第一固定板(2)上,第二轴承座(15)固定安装在第二固定板(10)上。

7.根据权利要求1所述的一种安全型运钞车,其特征在于,支杆(12)与水平面的夹角为30°。

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