本实用新型涉及吸音隔热材料技术领域中的一种吸音材料，特别涉及一种车用复合隔音棉。
背景技术：
汽车噪声不但增加驾驶员和乘员的疲劳，而且影响汽车的行驶安全。目前吸音隔热材料广泛应用于汽车制造行业，装隔音棉可以降低发动机产生的噪音，加装隔音棉后的发动机运行时的高温对机舱盖也是影响减少，能保护漆面延缓其老化。现有市场上出现的车用吸音隔热材料大多为玻璃纤维棉、岩棉等材料，这种材料的吸音隔音效率一般，同时玻璃纤维存在挥发性气体，对皮肤具有一定的刺激性，对环境存在一定污染。
技术实现要素：
针对现有车用吸音隔热材料中存在的缺陷和现实需要，本实用新型提供一种车用复合隔音棉。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的措施：
一种车用复合隔音棉，包括吸音棉层，吸音棉层的上、下侧分别通过喷胶层热压胶粘连接有无纺布层，吸音棉层为立体网状多孔结构的聚丙烯隔音棉；
所述下侧无纺布层的外表面均匀涂覆有阻尼胶粘层，阻尼胶粘层外粘贴有牛皮纸；
所述吸音棉层的密度为250g/m2；
所述无纺布层的厚度为0.12cm。
本实用新型的有益效果：吸音棉层采用立体网状多孔结构的聚丙烯隔音棉，由于隔音棉内具有大量内外联通的孔隙和气泡，因此能同时吸收各种频率的噪音，吸音效率高，隔音性能好，并且孔隙内的空气导热系数低，隔热性能好；绿色环保，无毒无挥发性气体，不含致癌物质；聚丙烯吸水率低，绝缘度高，防老化能力强；设置阻尼胶粘层，安装简单方便，阻尼胶的使用环境广，寿命长。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图。
图中：1、无纺布层；2、喷胶层；3、吸音棉层；4、阻尼胶粘层；5、牛皮纸。
具体实施方式
为克服现有车用吸音隔热材料中存在的缺陷，满足现实需要，设计一种车用复合隔音棉(如图1)，包括吸音棉层3，吸音棉层3的上、下侧分别通过喷胶层2热压胶粘连接有无纺布层1，吸音棉层3为立体网状多孔结构的聚丙烯隔音棉；所述下侧无纺布层1的外表面均匀涂覆有阻尼胶粘层4，阻尼胶粘层4外粘贴有牛皮纸5；所述吸音棉层3的密度为250g/m2；所述无纺布层1的厚度为0.12cm。安装过程中，撕下牛皮纸5，通过阻尼胶粘层4将复合隔音棉均匀平整的安装在汽车上即可。
本实用新型的有益效果：吸音棉层采用立体网状多孔结构的聚丙烯隔音棉，由于隔音棉内具有大量内外联通的孔隙和气泡，因此能同时吸收各种频率的噪音，吸音效率高，隔音性能好，并且孔隙内的空气导热系数低，隔热性能好；绿色环保，无毒无挥发性气体，不含致癌物质；聚丙烯吸水率低，绝缘度高，防老化能力强；设置阻尼胶粘层，安装简单方便，阻尼胶的使用环境广，寿命长。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。