一种机盖隔热隔音垫的制作方法

文档序号:12423574阅读:444来源:国知局
一种机盖隔热隔音垫的制作方法与工艺

本实用新型涉及高分子材料应用技术领域,尤其涉及一种机盖隔热隔音垫。



背景技术:

机盖隔热隔音垫主要起到降低发动机噪声、保持发动机舱温度、防止机舱过热影响机盖漆面的作用,传统的隔热隔音垫仅能起到隔热的作用,但对机舱温度过高而热量无法排散的问题不起作用。同时,传统隔热隔音垫用卡扣安装后,不对卡扣连接处做其他处理,这就使得卡扣处的隔热隔音效果较其他部位略差,且汽车长期运行过程中容易发生卡扣松动等情况。



技术实现要素:

为了解决卡扣连接易松动、散热效果不佳的问题,本实用新型提供以下技术方案:

一种机盖隔热隔音垫,包括本体以及散热片;所述本体与机盖连接;所述本体上压制有凹槽,所述凹槽底部设置有贯穿本体的卡扣安装孔;所述散热片与凹槽可拆卸的连接;所述散热片自上而下包括高分子磁性材料层、聚氨酯泡沫层以及散热层;所述散热层设置于靠近发动机侧;所述散热层包括TPU表层与芯层,所述芯层为蜂窝状,每个蜂窝的两个侧面上分别设置有导流孔,所述导流孔上固定连接有单向渗透膜,同一个蜂窝上的两单向渗透膜渗透方向相反,各蜂窝之间形成一个可以循环流通的回路;所述芯层内设置有填充物;所述填充物在温度低于临界值时为固体,温度超过临界值时熔化。

隔热隔音垫通过卡扣安装于机盖上后,再将散热片覆盖与凹槽上。当机舱内温度低于临界值时,散热片不工作,隔热隔音垫仅起到原本的隔热作用;当温度超过临界值时,散热片开始工作,填充物熔化带走部分热量;填充物熔化成液体后,开始沿着芯层蜂窝侧面的循环回路流动,不断的带走热量。

进一步的,所述散热片两端还设置有高分子弹性材料层,所述散热片通过高分子弹性材料层与凹槽过盈连接,有利于增强散热片与凹槽连接的稳固性。

进一步的,所述本体对应发动机的位置处设置有双面铝箔,能够降低高温热辐射。

进一步的,所述散热片厚度与凹槽深度相同,能够使得隔热隔音垫整体更美观。

进一步的,所述高分子磁性材料层的厚度占散热片总厚度的1/4-1/3,所述聚氨酯泡沫层的厚度占散热片总厚度的1/4-1/3,所述散热层的厚度占散热片总厚度的1/3-1/2。高分子磁性材料层主要起到吸附于机盖以此来固定散热片的作用,上述厚度的磁性材料层已经能够将散热片牢固的吸附;所述聚氨酯泡沫层起到隔离散热片的热量的作用,过薄隔热效果不明显,过厚则会导致散热层厚度相对变薄,不利于散热机制的工作。

本实用新型的有益效果在于:能够防止机舱内温度过高影响汽车正常工作;同时能够解决卡扣易松动、卡扣处隔热隔音效果差的问题。

附图说明

图1、本实用新型的主要结构示意图。

图2、散热片的结构示意图。

图3、芯层的结构示意图。

图中:1、本体,11、凹槽,12、卡扣安装孔,2、散热片,21、高分子磁性材料层,22、聚氨酯泡沫层,231、TPU表层,232、芯层,233、导流孔,234、单向渗透膜,235、填充物,3、双面铝箔。

具体实施方式

如图1-图3所示的一种机盖隔热隔音垫,包括本体1以及散热片2;所述本体1与机盖连接;所述本体1上压制有凹槽11,所述凹槽11底部设置有贯穿本体1的卡扣安装孔12;所述散热片2与凹槽11可拆卸的连接;所述散热片2自上而下包括高分子磁性材料层21、聚氨酯泡沫层22以及散热层;所述散热层设置于靠近发动机侧;所述散热层包括TPU表层231与芯层232,所述芯层232为蜂窝状,每个蜂窝的两个侧面上分别设置有导流孔233,所述导流孔233上固定连接有单向渗透膜234,同一个蜂窝上的两单向渗透膜234渗透方向相反,各蜂窝之间形成一个可以循环流通的回路;所述芯层232内设置有填充物235;所述填充物235在温度低于临界值时为固体,温度超过临界值时熔化。填充物235可以选择熔点在90℃左右的固体混合材料,这是因为发动机在90℃左右的温度下工作效率最高,舱内温度超过90℃,则散热片2开始工作,能够防止舱内过热影响发动机效率。

所述本体1对应发动机的位置处设置有双面铝箔3,能够降低高温热辐射。

所述散热片2厚度与凹槽11深度相同,能够使得隔热隔音垫整体更美观。

所述高分子磁性材料层21的厚度占散热片2总厚度的1/4,所述聚氨酯泡沫层22的厚度占散热片2总厚度的1/4,所述散热层的厚度占散热片2总厚度的1/2。高分子磁性材料层21主要起到吸附于机盖以此来固定散热片2的作用,上述厚度的磁性材料层21已经能够将散热片2牢固的吸附;所述聚氨酯泡沫层22起到隔离散热片2的热量的作用,过薄隔热效果不明显,过厚则会导致散热层厚度相对变薄,不利于散热机制的工作。

隔热隔音垫通过卡扣安装于机盖上后,再将散热片2覆盖与凹槽11上。当机舱内温度低于临界值时,散热片2不工作,隔热隔音垫仅起到原本的隔热作用;当温度超过临界值时,散热片2开始工作,填充物235熔化带走部分热量;填充物235熔化成液体后,开始沿着芯层232蜂窝侧面的循环回路流动,不断的带走热量。

以上述依据本实用新型理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1