一种可随车装备的电源车的制作方法

本实用新型涉及一种移动应急电源装备，尤其涉及一种可随车装备的电源车。

背景技术：

随着现代化技术的不断发展，越来越多的行业领域，如信息、通信、金融、军事、国防、医疗卫生、教育、交通运输、航空航天等，均对电力供应与信息传输的不间断性和安全性提出了更高的要求。这种需求为移动应急电源车提供了广阔的使用空间。如1所示，目前电源车主要包括有底盘车1、支撑腿11、车厢2、操作间21、消音器22、电缆绞盘23、发电机组3、进排风百叶窗5、接线箱8和下备箱9。

但是，在供电保电、应急救援场地，由于目前道路施工对安全措施和物品防范要求越来越高，这样在道路上施工时，要求隔离和安全防护等用具都必须随车装备并运输，而目前的电源车由于空间有限，仅具备对外供电保电功能，因功能单一，要放其他设备或工具材料就无法满足需求，往往无法同步进行，给电源车应急能力带来了一定的限制。需要另外配备工程装备运输车辆进行运输作业，给施工现场和物品运输带来不便；还会贻误了抢险时机，给人民的生命及财产带来不必要的损失。

技术实现要素：

基于此，本实用新型是针对移动应急电源车的特殊使用要求，为了解决现有电源车没有配套安全设备的运输和吊运工作的问题，提供既能对外供电，方便城市道路上施工和物品转运工作，又能加强电源车应急保电的能力，特设计一种可随车装备的电源车。

本实用新型是这样实现的，一种可随车装备的电源车，包括底盘车、车厢、发电机组和配电柜，其特征在于：所述底盘车上安装有带吊臂的立柱，所述立柱上设置有控制箱和转向电机，所述吊臂上安装有电动葫芦，所述电动葫芦和转向电机通过电缆与控制箱相连。

一种可随车装备的电源车，其特征在于：所述立柱安装有加强板。

所述吊臂设置有轨道和限位挡块。

所述车厢设置有排烟消音装置、进排风百叶窗和进排风消音层。

所述底盘车设置有挡板、接线箱和下备箱。

所述底盘车安装有支撑腿。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，实现容易，可提供应急施工现场的其他辅助设备及设施的运输和搬运，实现了一车多用的功能，并提高了应急电源车的移动保电能力。

附图说明

图1为本实用新型背景技术的结构主视图；

图2为本实用新型涉及一种可随车装备的电源车的结构主视图；

图3为图2的结构俯视图。

附图所示，其中，1为底盘车、2为车厢、21为操作间、22为消音器、23为电缆绞盘、3为发电机组、4为排烟消音装置、5为进排风百叶窗、51为进排风消音层、6为立柱、61为吊臂、611为轨道、62为限位挡块、63为线缆、64为转向电机、65为控制箱、66为加强版、7为电动葫芦、8为接线箱、9为下备箱、10为配电柜、11为支撑腿、12为挡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图2及图3所示，一种可随车装备的电源车，包括底盘车1、车厢2、发电机组3和配电柜10，底盘车1上安装有带吊臂61的立柱6，立柱6上设置有控制箱65和转向电机64，吊臂61上安装有电动葫芦7，电动葫芦7和转向电机64通过线缆63与控制箱65相连。

线缆63连接电动葫芦7和转向电机64至控制箱65，可通过控制箱65进行电力和线路的控制，线缆63可通过滑环进行伸缩。

底盘车1与车厢2采用U型螺栓连接固定，并铺设一层减震垫，车厢2采用厢体钢骨架、内、外蒙皮的结构，内外板形腔内填充喷涂阻燃微孔型聚氨脂吸音、减振、隔离层材料；发电机组3提供可靠的电能保证应急救援施工现场的各项需求。

配电柜10安装于车厢2侧边，空间的合理安排，方便人员操作。设置的配电柜10，可控制发电机组3的启动、停机，仪表可显示电源各项参数，配电开关可控制负载通断电源、还可控制电源车各种照明灯具的使用。

转向电机64保障吊臂61能够180°旋转，方便物品上下车的吊运，电动葫芦7负责重物的起吊。

一种可随车装备的电源车，其立柱6安装有加强板66。立柱6用于支持吊臂61的物品吊运工作，加强板66对立柱6起到加强稳固的作用。

吊臂61设置有轨道611和限位挡块62。电动葫芦7安装在轨道611上，使得电动葫芦7能在吊臂61中来回行走，电动葫芦7的吊钩可挂住重物上下起吊；电动葫芦7的限位器和吊臂61上的限位挡块62可限制电动葫芦7的行程，防止工作人员操作失误而造成设备损坏。

车厢2设置有排烟消音装置4、进排风百叶窗5和进排风消音层51。车厢2设置的排烟消音装置4通过排烟管道及法兰的方式与发电机组3排烟口连接，降低发电机组3运行时尾气的噪音；进排风百叶窗5的开启和关闭，保证了发电机组3进排风冷却的需求，可保证车厢2内空气的流通，并降低设备的工作环境温度，提高电源车的使用效率。进排风百叶窗5还负责发电机组3运行时的空气流通散热，进排风消音层51采用吸音棉作为隔离区，吸收发电机组3运行时的噪声传输，给外界施工提供一个较安静的环境。

底盘车1设置有挡板12、接线箱8和下备箱9。货运挡板12保障物品运输时的固定和防止运输过程中物品掉落；接线箱8用于电源车与负载之间的电力连接；下备厢9内部可安装支撑腿11的控制系统、电缆绞盘和燃油水套加热器等设备，保障发电机组3的运行和对外供电。

底盘车1安装有支撑腿11。底盘车1下安装有四只支撑腿11，支撑腿11通过支座固定在底盘车1大梁的合适位置，使用时支撑腿11向下伸出触地，将底盘车1身顶起，使底盘车1的大部分（或全部）重量由支撑腿11支撑，从而保持车体的平稳，为发电机组3运行和吊臂61吊运工作提供一个平稳的操作平台。

电缆绞盘23配置变频控制器，并具备自动和手动操作功能来进行卷绕收放电缆。

本实用新型容易实现，在电源车后部设置运输区域可随车装备，用于运输较大型设备和设施，供应急施工现场使用，吊运工具可有效的帮助应急工作人员对重物的搬运，同时集成相关设备于一辆车中，解决了需保电和物品运输不能同时进行等问题。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。